Deux véhicules légers (< 3,5 t) équipés d’une benne en aluminium pour collecte de bacs 120–750 L.
Benne hydraulique avec commande électrique, coupe automatique, basculement arrière, volume utile > 5 m3 et charge utile > 750 kg.
Véhicules avec ABS, cabine 2 places, réservoir ≈60 L, extincteur 6 kg, feux LED et dispositifs de signalisation.
Options possibles : pelle de foulage, graissage centralisé, climatisation, protection feux arrière, documentation pièces, airbag conducteur, caméra arrière, carte grise fournie.

• Acquisition d'un véhicule benne à ridelles d'occasion, motorisation diesel et benne basculante hydraulique.
• Caractéristiques exigées : puissance moteur ≥ 130 CV, puissance fiscale 6–8 CV, dimensions benne 3,20 m x 2,01 m, charge utile ≈ 1 t, ridelles aluminium.
• Possibilité de proposer jusqu'à trois véhicules distincts et reprise d'un Ford Transit selon fiche descriptive fournie.
• Livraison avec essais, contrôles et remise des documents techniques et garanties ; SAV et délai d'intervention exigés.

Entretien préventif et réparations correctives des balayeuses RAVO (vidanges, filtres, freins, hydraulique, électrique, électroniques).
Interventions en atelier ou sur site ; véhicule-atelier et personnel formé requis.
Pièces d’origine, adaptables ou échange standard avec preuve de conformité et garantie minimale de 12 mois.
Délais : prise en compte 4 h, diagnostic 2 jours ouvrés, intervention corrective 1 jour ouvré.

Modernisation complète des ascenseurs incluant machines de traction, armoires de manœuvre (électrique et hydraulique), modules de variation de fréquence, câblage et éclairage de gaine.

Remplacement ou remise en état des portes cabine et palières (E30 minimum), réalignement des guides, remise en état des vérins et de la centrale hydraulique, et travaux sur boîtiers de commandes.

Intégration de la téléalarme (NF EN 81‑28/70), synthèse vocale, détecteur d’obstacle, pesage, badge RFID, indicateurs de position/direction et manœuvre pompier.

Fourniture et présentation d’échantillons pour habillages cabines (PSE1/PSE2) et conformité aux normes NF EN 81‑20/50/70/71/58 et directives applicables.

Acquisition d'un engin de damage polyvalent (neuf ou <200 h) avec largeur de fraise ≥ 2,80 m et largeur de roulement 2,50–2,80 m.
Motorisation ≥ 250 ch compatible biocarburants (ex. HVO/HEVO) et conformité aux exigences d'émissions.
Équipements requis : finisseurs latéraux rabattables, 2 traceurs hydrauliques indépendants, attelages rapides, train de chenilles hivernal et cabine 2 places ROPS avec enregistreur de paramètres.
Tranche optionnelle possible : rachat d'un PAANA 100 (conditions minimales à préciser par l'offre).