Découvrez les opportunités de marchés publics en génie civil en Bourgogne-Franche-Comté : construction de bâtiments, infrastructures de transport, aménagements urbains, travaux de terrassement, fondations, voiries et réseaux divers (VRD).
Explorez les appels d'offres pour les entreprises de BTP, bureaux d'études et ingénieries, de Dijon à Besançon, en passant par Chalon-sur-Saône, Auxerre et Belfort. Développez votre activité en répondant aux besoins des collectivités et administrations régionales.
Réaménagement de déchèterie
SICTOM de la zone de Dole
Découpe et démolition d'enrobés et dallages, décapage et gestion de terre végétale (130 m3 décapage, 140 m3 réemploi). Réalisation de terrassements et remblai en GNT (300 m3), pose de géotextile classe 5 (1 280 m2) et compactage sur 1 560 m2 avec essais.
Pose de réseaux eaux pluviales : canalisation PVC Ø200 mm (70 ml), regards Ø800/1000 mm, séparateur hydrocarbures 5 L/s conforme NF EN 858, étanchéité de bassin par géomembrane (80 m2).
Réalisation de dallage béton d'exploitation (190 m2) et mur de soutènement 10 ml ; essais et contrôles qualité (compactage, béton, inspections vidéo).
Restructuration d’un port fluvial
CCI Métropole de Bourgogne
Une plateforme lourde dimensionnée pour des reachstackers et le stockage de conteneurs structure l’opération.
- Réseaux secs et sous pression en tranchées blindées, avec chambres de tirage adaptées jusqu’à 900 kN
- Éclairage portuaire par mâts de 16 m, couronnes multi-projecteurs et mise à la terre contrôlée
- Vidéosurveillance préparée par fibre monomode 12 fibres et câblage cuivre Catégorie 6A minimum
- Ouvrages hydrauliques comprenant caniveaux F900, fossés trapézoïdaux, bassins et réseaux d’évacuation
Travaux de restructuration des activités de soins médicaux et de réadaptation
Hôpital Nord Franche-Comté
Renforcement de sol par inclusions et transfert indirect des charges
- Mission G3 d'étude et de suivi
- Têtes ballastées d'environ 1,50 m
- Enregistrements instrumentés de chaque inclusion
- Essais de chargement et DOE géotechnique
Battage de palplanches sur le territoire de la DTCB
Voies navigables de France
Le secteur mobilise des interventions terrestres et fluviales avec équipements d’ancrage et de franchissement d’écluses.
- 3 500 m² de palplanches jusqu’à 5,50 m et 2 500 m² au-delà
- Couronnements métalliques, pieux, palpieux, liernes, butons et tirants
- Passages à faune, panneaux, frayères et bollards Freycinet
- Déplacement de fibre optique et travaux de remblais, géotextile et engazonnement
Aménagement de cheminement accessible et fourniture de mobilier bois
Office national des forêts
- Création d'une plateforme accessible PMR de 500 m (largeur ≥ 3 m) avec décaissements ≈ 15 cm, géotextile classe 7, empierrements 0/60 (25 cm) et 0/20 (10 cm) et compactage EV2 > 20 MPa.
- Travaux complémentaires : dessouchage, aires de stationnement/débordements, rallonge de voie et aire de pique-nique (postes et surfaces chiffrées au bordereau).
- Fourniture des rapports d'essais, validation des matériaux de carrière et respect des prescriptions de nivellement et drainage.
Régénération des écluses du canal du Centre
Voies navigables de France
Accord-cadre à bons de commande sans allotissement, couvrant 26 écluses du linéaire Centre-Bourgogne.
- 23 paires de vantaux réparties en trois catégories de hauteur et de poids
- Travaux combinés de batardage, mise à sec, maçonnerie, béton armé et pièces fixes
- Vantellerie neuve avec articulations, étanchéités, passerelles, vantelles et servomoteurs
- Essais à sec et en eau avec tolérance de fuite inférieure à 0,1 l/s/m de joint
Fiabilisation des cuirassements de chardonnets
Voies navigables de France
Reprise supérieure verticale sur 3 m de deux chardonnets amont.
- Deux cuirassements métalliques composés de profils S235JR, tôle S355 de 8 mm et armatures Fe E500
- Ancrages HA 16 sur forages de 25 mm minimum de diamètre et 30 cm minimum de profondeur
- Soudage, protection anticorrosion ACQPA Im2 ANI et finition RAL 9005
- Remplissage au micro-béton MC35/45 XF4
Pose d’un déflecteur pare-embâcles
Grand Besançon Métropole
La solution protège le massif de fondation côté avant-bec contre les dépôts d’embâcles.
- Structure en acier S355 avec tôles de 8 mm et raidisseurs de 200 mm
- Pointe positionnée à 2 m devant le fût de fondation
- Galvanisation à chaud et peinture ACQPA Im1 VH GNV en RAL 7038
- Relevé des cotes immergées par scaphandrier et dispositif anti-affouillement
8 Appels d'offres de Génie civil en Bourgogne-Franche-Comté
Découvrez les opportunités de marchés publics en génie civil en Bourgogne-Franche-Comté : construction de bâtiments, infrastructures de transport, aménagements urbains, travaux de terrassement, fondations, voiries et réseaux divers (VRD).
Explorez les appels d'offres pour les entreprises de BTP, bureaux d'études et ingénieries, de Dijon à Besançon, en passant par Chalon-sur-Saône, Auxerre et Belfort. Développez votre activité en répondant aux besoins des collectivités et administrations régionales.
Réaménagement de déchèterie
SICTOM de la zone de Dole
Découpe et démolition d'enrobés et dallages, décapage et gestion de terre végétale (130 m3 décapage, 140 m3 réemploi). Réalisation de terrassements et remblai en GNT (300 m3), pose de géotextile classe 5 (1 280 m2) et compactage sur 1 560 m2 avec essais.
Pose de réseaux eaux pluviales : canalisation PVC Ø200 mm (70 ml), regards Ø800/1000 mm, séparateur hydrocarbures 5 L/s conforme NF EN 858, étanchéité de bassin par géomembrane (80 m2).
Réalisation de dallage béton d'exploitation (190 m2) et mur de soutènement 10 ml ; essais et contrôles qualité (compactage, béton, inspections vidéo).
Restructuration d’un port fluvial
CCI Métropole de Bourgogne
Une plateforme lourde dimensionnée pour des reachstackers et le stockage de conteneurs structure l’opération.
- Réseaux secs et sous pression en tranchées blindées, avec chambres de tirage adaptées jusqu’à 900 kN
- Éclairage portuaire par mâts de 16 m, couronnes multi-projecteurs et mise à la terre contrôlée
- Vidéosurveillance préparée par fibre monomode 12 fibres et câblage cuivre Catégorie 6A minimum
- Ouvrages hydrauliques comprenant caniveaux F900, fossés trapézoïdaux, bassins et réseaux d’évacuation
Travaux de restructuration des activités de soins médicaux et de réadaptation
Hôpital Nord Franche-Comté
Renforcement de sol par inclusions et transfert indirect des charges
- Mission G3 d'étude et de suivi
- Têtes ballastées d'environ 1,50 m
- Enregistrements instrumentés de chaque inclusion
- Essais de chargement et DOE géotechnique
Battage de palplanches sur le territoire de la DTCB
Voies navigables de France
Le secteur mobilise des interventions terrestres et fluviales avec équipements d’ancrage et de franchissement d’écluses.
- 3 500 m² de palplanches jusqu’à 5,50 m et 2 500 m² au-delà
- Couronnements métalliques, pieux, palpieux, liernes, butons et tirants
- Passages à faune, panneaux, frayères et bollards Freycinet
- Déplacement de fibre optique et travaux de remblais, géotextile et engazonnement
Aménagement de cheminement accessible et fourniture de mobilier bois
Office national des forêts
- Création d'une plateforme accessible PMR de 500 m (largeur ≥ 3 m) avec décaissements ≈ 15 cm, géotextile classe 7, empierrements 0/60 (25 cm) et 0/20 (10 cm) et compactage EV2 > 20 MPa.
- Travaux complémentaires : dessouchage, aires de stationnement/débordements, rallonge de voie et aire de pique-nique (postes et surfaces chiffrées au bordereau).
- Fourniture des rapports d'essais, validation des matériaux de carrière et respect des prescriptions de nivellement et drainage.
Régénération des écluses du canal du Centre
Voies navigables de France
Accord-cadre à bons de commande sans allotissement, couvrant 26 écluses du linéaire Centre-Bourgogne.
- 23 paires de vantaux réparties en trois catégories de hauteur et de poids
- Travaux combinés de batardage, mise à sec, maçonnerie, béton armé et pièces fixes
- Vantellerie neuve avec articulations, étanchéités, passerelles, vantelles et servomoteurs
- Essais à sec et en eau avec tolérance de fuite inférieure à 0,1 l/s/m de joint
Fiabilisation des cuirassements de chardonnets
Voies navigables de France
Reprise supérieure verticale sur 3 m de deux chardonnets amont.
- Deux cuirassements métalliques composés de profils S235JR, tôle S355 de 8 mm et armatures Fe E500
- Ancrages HA 16 sur forages de 25 mm minimum de diamètre et 30 cm minimum de profondeur
- Soudage, protection anticorrosion ACQPA Im2 ANI et finition RAL 9005
- Remplissage au micro-béton MC35/45 XF4
Pose d’un déflecteur pare-embâcles
Grand Besançon Métropole
La solution protège le massif de fondation côté avant-bec contre les dépôts d’embâcles.
- Structure en acier S355 avec tôles de 8 mm et raidisseurs de 200 mm
- Pointe positionnée à 2 m devant le fût de fondation
- Galvanisation à chaud et peinture ACQPA Im1 VH GNV en RAL 7038
- Relevé des cotes immergées par scaphandrier et dispositif anti-affouillement