1160 marchés publics pour voirie

• Création d'une interconnexion entre deux réservoirs et renouvellement des canalisations internes avec remplacement des manchettes de traversée.
• Fourniture et pose d'un débitmètre électromagnétique, d'une sonde de niveau, d'un stabilisateur de pression automatique, d'un module de chloration et de deux vannes de sortie.
• Installation d'une armoire de commande secondaire, câblage des sondes et automatismes, mise en service, essais d'étanchéité et désinfection.
• Travaux organisés en préparation, réalisation et réception avec remise en état et relevés as‑built.

Mise en œuvre d’un système de priorité bus conforme DIASER en architecture embarquée (MDPF, modem, antenne, GPS, SAE), sol (boîtiers prioritaires, antennes, câblage) et dépôt/centre en SAAS.

Déploiement initial sur deux lignes pilotes avec 23 carrefours (19 contrôleurs) sur la première ligne et 14 carrefours (12 contrôleurs) sur la seconde; extension ultérieure prévue.

Fourniture d’outillage de maintenance, bancs de test, documentation complète (DOE, plans, manuels) et réalisation des recettes (VABF, VSR) et formations exploitation/maintenance.

Renouvellement complet d'une conduite d'adduction d'eau potable entre le réservoir source et le répartiteur, incluant fourniture et pose de conduites en fonte et PEHD ainsi que regards, vannes et purges.
Travaux de terrassement (décapage, déblai/remblai), gestion des nappes phréatiques, protection des plantations et remise en état paysagère avec apport de terre végétale et semis.
Réalisation d'essais (pression, désinfection), contrôles qualité et restitution des plans d'exécution et de récolement en format numérique (DWG/DXF) et papier.
Organisation de chantier complète : implantation, installations de chantier, signalisation, gestion des accès et coordination avec concessionnaires.

• Mission complète de maîtrise d'œuvre couvrant AVP, permis d'aménager, PRO, rédaction du DCE/DPGF, visa des études, direction de travaux, réception et DOE, OPC et dossier Loi sur l'Eau.

• Production d'études techniques détaillées (plans de composition, voiries, profils en travers, réseaux), estimation des coûts et phasage, et rédaction des pièces contractuelles.

• Coordination renforcée avec les concessionnaires réseaux, gestion des interfaces, conduite de la concertation publique et intégration d'exigences de développement durable dans les livrables.

Mise en conformité de 41 arrêts de bus : travaux d'accessibilité, signalisation et aménagements urbains.

• Fourniture, transport et pose de matériaux certifiés (NF/EN/CSTB), diagnostics préalables, DICT, plans d'exécution (papier et DWG) et plans de recollement.
• Exécution en prix unitaires (bons de commande) : implantation, gestion eaux pluviales, protections chantier, contrôle amiante/HAP si nécessaire.
• Mesures environnementales exigées : traçabilité des déchets, reemploi et utilisation de matériaux bas carbone lorsque possible.

Démolition de l'ouvrage existant et reconstruction d'un nouvel ouvrage en béton armé.

Élargissement de la structure pour intégrer un cheminement PMR et adaptation du profil du trottoir.

Réalisation de fondations profondes, ouvrages hydrauliques (drainage, étanchéité, joints) et busage du trop‑plein des marais pour élargir l'accès.

Travaux préparatoires (dévoiement réseaux, batardeau), contrôles, essais et dossier de récolement en fin de chantier.