83 marchés publics pour essieu

• Fourniture et livraison de remorques FLR (PTAC < 750 kg) conformes, avec châssis galvanisé, relevage électrique du panneau, commande radio, autonomie batterie ≥ 40 h et feux conformes NF EN 12352.
• Prise en charge de l’immatriculation et fourniture des certificats CE ; formations utilisateur et maintenance à la mise en service.
• Obligation d’ateliers agréés à moins de 100 km pour interventions SAV et justificatifs à produire.

Fourniture de châssis porteurs 26 t ou 32 t (prédisposés pour BOM, grue ou bras de levage).
Exigences : prédispositions moteur/hydraulique/électriques, boîte robotisée, freins ABS/EBS, suspensions pneumatiques, cabine 2 places, motorisations min. 370 ch (26 t) / 410 ch (32 t) et conformité Euro 6.
Coordination obligatoire avec le carrossier, documentation et garantie nationale requises.

Empierrement routier sur deux tronçons pour un volume indicatif de 1 200 m³ (granulométrie 0/60).
Largeurs 3,5 m (droites) / 4,5 m (courbes), épaisseur compactée 20 cm.
Renvois d'eau tous les ~50–80 ml (long. min. 6 m, profondeur 25 cm) et compactage au rouleau (3 passes, critère essieu 13 t).
Fourniture matériaux acides (granite/grès/gneiss) avec courbes granulométriques et origine.

Véhicule utilitaire 3 places électrique type Master avec benne ; équipement obligatoire incluant roue de secours, tapis de sol, gyroled, vitres électriques et attelage.

Option benne bi‑flux demandée avec cloison centrale, porte coulissante et bennage latéral et arrière selon descriptif technique.

Garantie minimale de 12 mois. Fiches techniques à fournir et conformité aux caractéristiques techniques requises.

• Véhicule porteur 26 t avec benne à compaction (~15 m3) et potence à pince tête champignon pour conteneurs aériens/semi‑enterrés.
• Motorisation diesel compatible B100, prédispositions télémétrie (24 V, CAN, DB25, signaux de collecte).
• Formation opérateurs et maintenance à prévoir ; quantité demandée : 2 unités.

• Trois camions polybennes neufs (2 × 6x2, 1 × 6x4) équipés d'appareil de reprise (20 t) et bâchage mécanique.
• PTAC 26 t, puissance ≥ 410 CV, pneus MICHELIN exigés, limitation de vitesse paramétrée à 82 km/h.
• Contrat full service avec dépannage 2 h, substitution 4 h, formation prise en main 2½ jours et collecte de données d’éco‑conduite requise.

• Fourniture d'un camion benne (1 unité) avec double cabine, benne à ridelle et réhausse grillagée, puissance minimale 165 cv, boîte mécanique.
• Accessoires requis : coffre de rangement, attelage, gyrophare(s), triangle, tapis avant/arrière.
• Possibilité de reprise (en l'état) de véhicules listés ; reprises évaluées lors de visites.
• Entretien préventif (au moins 1/an, forfait) et curatif (intervention sur devis, main d'œuvre facturée ; pneus inclus) ; quantités indicatives : préventif forfait = 5 ; curatif MO = 35 h.
• Formation des agents à la conduite et à l'entretien ; documents requis dans le mémoire technique (garantie, modalités d'entretien, modalités de reprise).