Transport à la demande et système de réservation

Organisation et fonctionnement

• Périmètre zonal en trois secteurs (zone urbaine, zone nord rurale, zone sud rurale) avec desserte d'adresses et d'arrêts et rabattement vers pôles et correspondances.
• Service zonal semi‑polarisé avec possibilité d'itinéraires adresse‑à‑adresse ou adresse‑à‑arrêt.
• Horaires d'exploitation courants : amplitude 7h15–19h15, du lundi au samedi (dimanches et jours fériés exclus).
• Réservation possible jusqu'à 2 heures avant le déplacement prévu.
• Gratuité conditionnée par inscription préalable.

Véhicules et personnel

• Parc composé de minibus 9 places (conducteur inclus) avec au minimum une configuration accessible fauteuil roulant (UFR).
• Exigences sur l'état, l'âge et la conformité des véhicules, équipements embarqués pour sécurité et information voyageurs.
• Conducteurs formés et équipés selon consignes opérationnelles (tenue, procédures, formations spécifiques à l'accueil PMR).

Système de réservation et données

• Plateforme de réservation multi‑canal : centrale d'appels, site web et application mobile, prise/ modification/annulation des réservations, notifications (confirmation, rappel, alertes).
• Centrale d'appels avec plages d'ouverture définies (créneaux de base 10h–12h et 13h30–17h ; ouverture le samedi selon modalités contractuelles).
• Interfaces conducteurs (feuilles de route, communication en temps réel via tablette/pupitre/smartphone) et interopérabilité avec le système d'information de l'autorité via API/exports.
• Gestion complète des fiches usagers (profil PMR, justificatifs, statuts), hébergement sécurisé des données conforme RGPD, sauvegardes, SLA, et procédures de réversibilité.
• Outils de reporting et statistiques (rapports mensuels et annuels) et outils d'administration pour gestion des évolutions d'offre.

Exploitation, maintenance et qualité

• Moyens humains et matériels garantissant continuité de service, astreinte et procédures de gestion des perturbations.
• Maintenance corrective et évolutive du logiciel et des interfaces, plan de renouvellement des équipements, SLA de disponibilité.
• Contrôles qualité : respect des horaires, information voyageurs, documents d'information et contrôles par l'autorité.
• Confidentialité des données et obligations à la fin de contrat (transfert, archivage, documentation).

Variantes et évolutivité

• Possibilité de proposer des variantes techniques (zonage, nombre d'arrêts, horaires, motorisations) sous réserve de respecter les exigences minimales fonctionnelles et d'accessibilité.