Régénération des écluses du canal du Centre

L’accord-cadre porte sur la régénération de 26 écluses du canal du Centre, au gabarit Freycinet, avec des sas de 38,50 à 38,70 m de longueur utile, 5,20 m de largeur, 2,00 m de mouillage et des portes mécano-soudées busquées. Les prestations comprennent le génie civil, la métallerie, la vantellerie, les équipements de manœuvre, les études d’exécution, les approvisionnements, la mise en œuvre, les essais, la formation et les dossiers de fin de travaux.

Génie civil, assèchement et travaux préparatoires

Le titulaire assure notamment :

• Le batardage, la mise à sec et le maintien à sec des emprises par pompage, avec étanchéification des batardeaux, assistance de plongeurs, pompes, groupes électrogènes de secours, dispositifs d’alerte et rejet vers l’aval avec barrage flottant et décantation.
• La vérification des rainures, approximativement de 20 à 30 cm de largeur sur 20 à 25 cm de profondeur, la mise à disposition de 4 à 5 ensembles de batardeaux, jusqu’à environ 3,5 m pour les biefs en eau ou 1,5 m pour les biefs abaissés.
• La pêche de sauvegarde avant mise à sec, avec déclaration ou autorisation, pêche électrique progressive, maintien en bacs oxygénés, identification des espèces, transfert et rapport justificatif.
• Les accès aux radiers, passerelles provisoires rive à rive, escaliers et échafaudages, plaques de répartition temporaires, signalisation, clôtures, dépose et repose des équipements d’accès, nettoyage haute pression, curage, démolitions et évacuation.
• Le suivi topographique continu des bajoyers par prismes et station automatique, avec seuil d’alerte défini avec le maître d’ouvrage et possibilité d’interrompre les opérations de levage.

Les démolitions estimatives comprennent notamment 23 paires de massifs d’articulations supérieures, 13 paires de massifs d’articulations inférieures, 12 paires de chardonnets de catégorie A, 6 de catégorie B, 5 de catégorie C et 23 faux-buscs. Les explosifs sont interdits.

Maçonneries, bétons et pièces fixes

Les travaux comprennent le traitement local des infiltrations par résine expansive ou coulis-ciment, sur toute la hauteur des bajoyers concernés, de 50 cm sous le fond du sas jusqu’au sommet du bajoyer et jusqu’à un tiers de la longueur du sas lorsque nécessaire. La résine prévue est une résine polyuréthane bicomposant à cellules fermées, de perméabilité 10⁻⁹ m/s, avec contrôle visuel, monitoring laser et contrôle radar arrêtant l’injection au-delà d’un mouvement structurel supérieur à 1/10 mm.

Les rejointoiements portent sur les zones dégradées, estimées de 20 à 165 m² selon les sites, avec déjointoiement, nettoyage, imprégnation, mortier puis ragréage. Les fissures d’ouverture inférieure à 0,2 mm ne sont pas traitées sauf instruction contraire ; les autres sont ouvertes en V sur au moins 3 cm de profondeur et 2 cm de largeur, puis rebouchées par mortier fibré à retrait compensé.

Les comblements de cavités, massifs d’articulations, faux-buscs et chardonnets comprennent sciage, démolition, ancrages, ferraillage, coffrage, bétonnage, blindages métalliques et scellements. Le faux-busc est reconstruit avec un angle de buscage de 20°, les chardonnets avec un angle de butée de 17°, des blindages en acier d’au moins 12 mm et des aciers protégés par peinture ACQPA Im2-ANI. Les tôles de fermeture des fosses supportent au minimum 450 kg/m².

Les bétons de structure sont de classe minimale 35/45, d’exposition XC4, avec ouverture de fissures limitée à 0,3 mm et enrobage des armatures de 5 cm. Les dosages minimaux sont de 375 kg/m³ pour le béton de comblement, 350 kg/m³ pour le béton de structure, 450 kg/m³ pour le béton de scellement, 250 kg/m³ pour le béton de propreté et 400 kg/m³ pour le béton immergé. Les matériaux sont soumis à agrément avant emploi.

Portes, vantaux et équipements de manœuvre

Le programme prévoit le remplacement de 23 portes, une porte correspondant à une paire de vantaux : 12 paires de catégorie A amont, 6 paires de catégorie B aval et 5 paires de catégorie C aval grande hauteur.

| Catégorie | Hauteur indicative d’un vantail | Largeur | Poids indicatif |
|---|---:|---:|---:|
| A – amont | 3,25 à 3,55 m | 3,2 m | 2,5 t |
| B – aval | 5,90 à 6,35 m | 3,2 m | 4,7 t |
| C – aval grande hauteur | 8,40 à 8,80 m | 3,2 m | 7 t |

Les vantaux sont en acier mécano-soudé S355, avec bordé d’au moins 12 mm, raidisseurs, oreilles de levage, supports de passerelle, butées réglables, évacuations d’eau, lisses de protection en bois ou PEHD et plaques d’identification. Les soudures sont continues et étanches. Les calculs suivent la DIN 19704 et les Eurocodes, avec prise en compte du poids propre, des charges hydrostatiques, frottements, glace, neige, vent, température et blocage des vérins. La flèche maximale est L/500 pour les vantaux et L/300 pour les passerelles.

Les articulations supérieures et inférieures, butées, étanchéités latérales, centrales et de seuil, caillebotis, passerelles, graisseurs déportés et accessoires de fixation sont fournis, posés et réglés. Les passerelles ont une largeur utile d’environ 1,10 m, pouvant être réduite à 0,70 m sur certaines têtes, un platelage antidérapant en caillebotis galvanisé de maille 30 × 30 mm, une capacité de 350 kg/m², des garde-corps de 1 100 mm et des plinthes de 200 mm.

Les vantelles sont de type guillotine à jalousie, indicativement de 500 × 1 100 mm, en acier S355, guidées par des plats en bronze. Le programme prévoit 12 organes de manœuvre amont et 16 organes aval. Les boîtes à cric, crémaillères et servomoteurs sont fournis et posés ; les servomoteurs sont de type Auma triphasé SA7.6 ou équivalent, IP68, facteur de service S2, avec volant manuel cadenassé, limiteur de couple réglable et température de fonctionnement de -20 °C à +50 °C.

Les équipements immergés ou semi-immergés reçoivent une protection anticorrosion ACQPA Im2-ANI ; les structures de passerelles et garde-corps reçoivent les systèmes adaptés aux conditions d’exposition. Les teintes indicatives sont RAL 9011 noir mat pour les vantaux et RAL 6011 vert réséda pour les équipements.

Phasage, interfaces et livrables

Les travaux incompatibles avec la navigation sont réalisés pendant les périodes de chômage. Les groupes indicatifs comprennent :

• Groupe 1 : 22M, 23M, 24M, 25M pour les remplacements de portes et la régénération, ainsi que 9M, 10M, 12M et 13M pour la régénération seule.
• Groupe 2 : 30M, 31M, 32M, 33M et 34M pour les remplacements et la régénération, ainsi que 18M, 19M et 20M pour la régénération seule.
• Groupe 3 : 26M, 27M, 28M et 29M pour les remplacements et la régénération, ainsi que 14M, 15M, 16M et 17M pour la régénération seule.

Le titulaire doit pouvoir organiser au moins deux ateliers en parallèle et justifier une capacité de production de 8 paires de vantaux par an. Les interfaces imposent la fourniture par le vantellier des plans guides, descentes de charges et ancrages ; le génie civiliste réalise les réservations, scellements, rebouchages et contrôles contradictoires avant et après bétonnage.

Les livrables comprennent les relevés topographiques et bathymétriques, plans et notes de calcul, plans de fabrication, nomenclatures, programmes d’exécution et de bétonnage, modes opératoires, PAQ, rapports d’essais et de contrôles, certificats matières, cahier de soudage, qualifications des soudeurs, plans de maintenance, journal de chantier, DOE, DUEM, plans de récolement, dossiers de montage-démontage et formation des agents de VNF.

Les contrôles comprennent les examens dimensionnels et géométriques, contrôles des soudures et de l’anticorrosion, essais de matières premières, contrôles des bétons, essais à sec et en eau, fonctionnement des vantaux et vantelles, dispositifs de sécurité, fins de course, limiteurs de couple et étanchéité. La tolérance de fuite est inférieure à 0,1 l/s/m de joint pour les portes comme pour les vantelles.