Exploitation de navettes urbaines de transport de voyageurs

Exploitation d’une ligne de transport public urbain entre Montbrison et Savigneux, avec fourniture des véhicules, des conducteurs et des équipements nécessaires. Le service prévoit 12 allers-retours par jour du lundi au samedi, hors jours fériés. L’amplitude est de 6 h 10 à 19 h 30 du lundi au vendredi et de 7 h 30 à 19 h 30 le samedi. La DPGF détaille 348 km commerciaux par jour : 12 courses de 15 km dans un sens et 12 de 14 km dans l’autre ; elle prévoit 252 jours de semaine et 50 samedis.

Véhicules et variante exigée

• Offre de base avec véhicule(s) permanent(s) de 22 à 32 passagers. La variante exigée doit également être chiffrée : véhicules de 33 à 60 passagers, dans le respect des exigences techniques du CCTP.
• Véhicules de catégorie M2 ou M3, classe I, répondant aux exigences de véhicules à faibles émissions et relevant des groupes réglementaires 1 bis, 1 ou 2. Âge maximal au démarrage : 6 ans pour les véhicules permanents et 12 ans pour les véhicules de réserve.
• Accessibilité des personnes à mobilité réduite : emplacement fauteuil, rampe ou palette, accès aux portes, information sonore et visuelle et dispositifs d’immobilisation.
• Entretien et propreté des véhicules et de leurs équipements, notamment chauffage/climatisation, équipements PMR, information voyageurs, billettique, pneumatiques et équipements de sécurité.

Systèmes et exploitation

Le titulaire met en œuvre un SAEIV avec géolocalisation en temps réel, historique des horaires théoriques et réalisés, information voyageurs et possibilité d’export des données, dont un export GTFS-RT. Un système de comptage restitue la fréquentation par course et par arrêt, en distinguant montées et descentes, avec possibilité d’export.

Les véhicules doivent accueillir la billettique OURA et ses valideurs ; le titulaire prend en charge le câblage et l’aménagement intérieur requis, ainsi que les adaptations ultérieures. Les titres Cars Région Loire sur support OURA sont acceptés en correspondance. En cas de panne billettique, le titulaire avertit l’agglomération sous 24 heures et assure les ventes de secours avec des tickets papier à souche.

Le titulaire recrute et forme le personnel, vend les titres à bord, encaisse et reverse les recettes selon la convention de mandat, assure l’information et la relation avec les usagers, entretient les véhicules et rend compte du service. Il respecte les itinéraires, arrêts, horaires et correspondances fixés par l’agglomération, signale les difficultés et propose les ajustements nécessaires. Il assure aussi l’information en cas de perturbation et les renforts inopinés nécessaires à la continuité du service.