Fourniture de véhicules de collecte des déchets

Fourniture de deux bennes complètes de collecte à chargement arrière, de 26 tonnes, adaptées aux bacs de 120 à 770 litres et aux différents secteurs desservis. Chaque véhicule associe un châssis 6×2*4 à essieu arrière directionnel et une benne d’au moins 21 m³.

Le châssis diesel (gazole EN 590) développe au moins 300 CV; le moteur est compatible HVO/XTL sans modification ni perte de garantie constructeur. La variante « énergie alternative » est admise. La vitesse est limitée à 30 km/h lorsque les équipiers sont sur les marchepieds, 90 km/h au maximum et 9 km/h en marche arrière. La boîte est automatique, avec ralentisseur hydraulique et prise de force; freinage ABS.

Cabine et équipements du véhicule

• Cabine normale, conduite à gauche, jaune RAL 1021, climatisation, siège conducteur à suspension pneumatique et banquette double ou deux sièges passagers. Le mémoire décrit avec illustrations et cotes la place centrale; une présentation de la cabine peut être demandée.
• Rétroviseurs dégivrants électriques, lève-vitres électriques, antéviseur avant, autoradio Bluetooth, caméra 360° avec enregistreur et double gyrophare LED orange. Pesée embarquée visible en cabine, avec alarme sonore ou visuelle de surcharge; sortie impulsion kilométrique analogique corrigée de 4 000 imp./km, sans chronotachygraphe.
• Pneumatiques à flancs renforcés adaptés à la collecte urbaine; marque, référence et classes d’efficacité énergétique et de bruit à préciser. Pas de roue de secours.

Benne et collecte
Caisson en acier d’au moins 21 m³, jaune RAL 1021, avec deux faces latérales lisses couvertes d’autocollants fournis et posés par le titulaire selon la maquette du SIVOM; impression numérique haute définition sur polymère blanc, re-plastification transparente. Trappe de visite avant avec échelle et sécurité, ligne de vie ou ancrages antichute conformes à NF EN 795, accès sécurisé au toit et documents de conformité à la livraison. La trémie est doublée d’une tôle de 6 mm. Réservoir fermé et hermétique pour les jus de déchets, avec vidange.

Le lève-conteneurs à double peigne se positionne pour un ou deux bacs; son cycle de compaction est réglable et il peut être relevé en marche arrière. La benne comprend le système de compaction et d’éjection décrit par le candidat, graissage déporté et deux vérins hydrauliques de porte, commandés depuis la cabine et latéralement pour la fermeture; deux béquilles de sécurité.

Équipements de sécurité et signalisation: extincteur extérieur de 6 kg à poudre ABC en coffret, fusibles sur les circuits et arrêt d’urgence en cabine; feux arrière doublés, catadioptres rouges visibles, éclairages LED de travail, de trémie et de compaction, gyrophares arrière protégés si montés sur le toit, interphone bidirectionnel, marchepieds antidérapants et mains courantes. Conformité à NF EN 1501-1 et aux prescriptions applicables; procès-verbaux de bruit et d’émissions moteur à fournir. Régulation du régime pendant la compaction et arrêt automatique au ralenti prolongé.

Formation, livraison et options
Prise en main: deux demi-journées pour les opérateurs, le jour de la livraison puis à une date convenue. Formation de trois sessions de trois jours pour quatre techniciens, hébergement et restauration compris, dans les deux mois suivant l’admission. S’y ajoutent, pour deux conducteurs par véhicule, une demi-journée d’écoconduite spécifique au véhicule dans les deux mois suivant l’admission. Livraison franco à Varennes-Jarcy avec documents techniques et réglementaires, réception et immatriculation. Options à chiffrer: affichage de géolocalisation, panneau lumineux « Collecte en cours » et doublage anti-usure du fond de caisson et de la trémie.