Véhicule d’intervention radiologique aménagé

Fourniture d’un véhicule d’intervention face aux risques radiologiques destiné aux sapeurs-pompiers, sur base Renault Trucks Master Red plancher-cabine 4T EVI, L3H1, PTAC 4,0 t. Les aménagements doivent respecter la norme NF S 61-510. La charge totale du matériel, caisses comprises, est d’environ 600 kg ; l’agencement est à valider en réunion technique.

Châssis, cabine et équipements de secours

Le véhicule reçoit une carrosserie rouge-orange vif, une caméra de recul protégée, une limitation de vitesse à 110 km/h, quatre pneus hiver neufs 3PMSF de type Michelin Alpin ou équivalent, une roue de secours de même monte livrée montée et une paire de chaînes à montage rapide pour neige et verglas. Il ne comporte pas de chronotachygraphe.

Les équipements comprennent notamment :

• des circuits protégés par des fusibles repérés, calibrés, accessibles et regroupés sur un tableau, avec câblage repéré fil à fil ; chargeur-régulateur automatique 220 V protégé des chocs et accessible pour maintenance ;
• une prise Maréchal normalisée, une rallonge souple de 25 m en 3 × 2,5 mm² avec prise Maréchal et fiche tripolaire 220 V/16 A ; alimentation des prises sur secteur 220 V, moteur tournant par convertisseur, ou moteur arrêté par batterie auxiliaire ; cette dernière autonomie est de 2 heures et concerne uniquement les prises du plan de travail et de l’arrière pour recharger ordinateurs et téléphones ;
• une liaison Ethernet catégorie 6 entre une prise RJ45 femelle extérieure IP67 côté gauche de la cellule et une prise au-dessus du plan de travail, un touret de 50 m minimum avec deux prises RJ45 mâle-mâle et son rangement ; une goulotte permet le passage de deux câbles de 2,5 mm² à plus de 20 cm des courants forts ;
• des témoins sonores et lumineux de fermeture des ouvrants et éléments déployables, asservis au frein à main ; des feux clignotants orange sur les éléments dépassant le gabarit ; deux gyrophares bleus LED 24 V, deux feux de pénétration avant bleus, deux feux arrière orange flash et un éclairage de zone LED des côtés et de l’arrière. L’éclairage de zone se coupe au-delà de 8 km/h en marche avant et arrière, ou est asservi au frein de parc ;
• un avertisseur agréé « Sapeurs-Pompiers » deux tons avec haut-parleur avant d’au moins 100 W, commandes à la console, au col de cygne et à pédale côté passager, activation et arrêt immédiats. Niveau sonore supérieur à 110 dB(A) à 2 m face au véhicule et inférieur à 95 dB(A) en cabine ;
• le pré-équipement radio 12 V et un haut-parleur cabine. Le matériel radio numérique ANTARES BIV avec cradle est fourni par le SDIS ; l’installation comprend l’antenne, le faisceau de précâblage, l’équipement terminal et ses accessoires, accessibles et démontables.

La cabine comprend un plancher antidérapant en plaques d’aluminium grain de riz jointées, un lecteur de carte LED sur bras flexible, un adaptateur 12 V avec USB-A et USB-C, ainsi qu’un film anti-effraction sur toutes les vitres sauf le pare-brise : résistance minimale de 120 joules selon NF EN 356, sans dépose des vitrages, compatible avec les lève-vitres et maintenant l’étanchéité sans projection d’éclats. Une étiquette visible du conducteur indique les dimensions hors-tout et la MTC.

Cellule en deux zones

Une cloison sépare la cabine de la cellule sans communication entre les volumes. La cellule comporte une zone de réflexion et une zone de stockage, avec éclairage plafond par bandeaux LED et aménagement conçu à partir des schémas fournis.

Zone de réflexion. Accès par porte latérale droite vitrée, ouvrable au maximum et verrouillable en position ouverte, avec marchepied rétractable. Elle comprend un plan de travail avec grand tiroir et inserts en mousse découpés par le SDIS, une paroi Veleda aimantable, des prises 220 V réparties au plan de travail et sous celui-ci, et un meuble-colonne pleine hauteur. Les tiroirs et placards se verrouillent automatiquement à la fermeture ; les tiroirs ont des inserts en mousse et des prises 220 V, et le meuble comporte des évents. Une bannette reçoit une sacoche d’ordinateur d’au moins 15 pouces ; une sangle maintient deux chaises pliantes fournies et des crochets reçoivent un tableau fourni par le SDIS.

La zone reçoit également un climatiseur mobile réversible 220 V adapté au volume, avec arrimage, alimentation et extraction, ainsi qu’une glacière électrique pouvant contenir douze bouteilles de 1,5 l, avec arrimage. Une station météo amovible indique orientation, force du vent et température ; son écran est fixé au-dessus du plan de travail. Des puits de lumière fixes, un emplacement pour extincteur et un passage sans porte vers le stockage complètent l’aménagement.

Zone de stockage. Un couloir central dessert la zone de réflexion et l’extérieur par une porte-hayon couvrant l’arrière de la cellule. Ouverte, celle-ci forme un abri et dispose d’un éclairage à allumage automatique à l’ouverture et d’extinction à la fermeture. Une bâche amovible sur trois côtés, déroulable jusqu’au sol et munie d’une fenêtre translucide dans le tiers supérieur de chaque côté, forme un sas fermé sur toute la hauteur et le périmètre ; un marchepied escamotable facilite l’accès. Deux prises doubles 220 V/USB-A/C sont prévues à l’arrière, de chaque côté.

À l’arrière, deux structures modulables sur toute la hauteur accueillent des caisses standard de 600 × 400 × 300 mm, 600 × 400 × 170 mm et d’autres formats avec couvercles ; la structure permet l’ajout d’un ou deux étages de caisses. Les rangements intègrent aussi 20 piquets de 850 × Ø 50 mm, un dévidoir vertical pour polyane de 1 500 × Ø 200 mm (avec système de coupe si possible), deux tapis de plomb de 25 kg chacun, une table, deux bancs pliants et des outils longs, avec fixations murales. Les plans détaillent les emplacements prévus pour les équipements et matériels d’intervention radiologique, les tenues, les sondes, les prélèvements et le balisage.

Balisage, documents et garanties

Le véhicule reçoit deux autocollants fournis par le SDIS sur les portes avant, des bandes rétroréfléchissantes rouges de classe B alternant avec du jaune fluorescent sur les faces avant et arrière (la plus grande surface possible de l’arrière), et un silhouettage jaune fluorescent et rétroréfléchissant microprismatique de 50 mm sur la cabine et l’équipement.

À l’offre, le candidat fournit les plans d’aménagement de la cellule et les fiches techniques des matériels électriques proposés. À la livraison, il remet en français le schéma de l’installation électrique, les documents d’entretien et de maintenance et les fiches techniques des équipements et accessoires installés. Garantie minimale de 2 ans sur le véhicule, pièces, main-d’œuvre et déplacements ; la garantie anti-corrosion du châssis et de la carrosserie est à préciser. En cas d’indisponibilité totale ou partielle de plus de 10 jours consécutifs, le délai de garantie est prolongé d’autant ; un retour en usine sous garantie est convoyé aux frais du titulaire.