Travaux de voirie à vocation touristique

Le marché porte sur des travaux de terrassement, de préparation et de réfection de chaussées, d’assainissement et de signalisation sur des chemins à vocation touristique. L’opération comprend une tranche ferme et deux tranches optionnelles, sans allotissement.

Les secteurs et quantités estimatives comprennent notamment :

• Benet — chemin de Lusignan à Sainte-Christine, longueur 1 000 m : délignement des rives et de la bande d’axe sur 4 000 ml, arasement ou calage sur 3 000 ml, broyage sur 2 200 m², GNT B 0/20 sur 190 t, GNT primaire 0/14 sur 150 t et tricouche clouté sur 100 m².
• Bouillé-Courdault — chemin de Mauvais, longueur 180 m : délignement et arasement sur 360 ml chacun, engravure sur 15 ml, enduit d’imprégnation sur 700 m², BBM à chaud 0/10 à 100 kg/m² sur 85 t et mise à niveau d’accessoires de réseau AEP sur 1 unité.
• Damvix — rue du Bois de La Rochelle, longueur 510 m : délignement et arasement sur 1 100 ml chacun, engravure sur 10 ml, reprofilage en grave bitume sur 60 t, enduit d’imprégnation sur 2 230 m² et enrobé à chaud 0/10 sur 256 t.
• Le Mazeau — route de la Sèvre, longueur 300 m : détection et marquage des réseaux, broyage, tricouche clouté et balayage des gravillons sur 1 300 m². Les tranches optionnelles comprennent le chemin de la Rigole rive droite, longueur 440 m, sur 1 550 m² avec 8 t de grave bitume, et le chemin touristique n° 2, longueur 100 m, sur 320 m².
• Maillé — la Cabane salle 1, longueur 1 100 m : préparation du support sur 4 900 m², géotextile sur 4 900 m², GNT A sur 650 t et GNT primaire 0/14 sur 330 t. La Cabane salle 2, longueur 230 m, comprend 800 m² de préparation et de géotextile, 110 t de GNT A et 55 t de GNT primaire. Le secteur de Civray comprend 120 m² de préparation, 25 t de GNT A, 120 m² d’enduit d’imprégnation et 25 t de BBM à chaud. La Frégnaie à la Bernegoue, longueur 1 450 m, comprend notamment 5 750 m² de préparation et de géotextile, 115 t de GNT A, 760 t de GNT et 380 t de GNT primaire. Le secteur Bas de la Chapelle à la Bernegoue, longueur 570 m, comprend 2 200 m² de préparation et de géotextile, 300 t de GNT A et 150 t de GNT primaire. Le Carré de Cibulle, longueur 880 m, comprend 3 350 m² de préparation et de géotextile, 450 t de GNT A et 225 t de GNT primaire.

Terrassements et chaussées

Les prestations comprennent le piquetage général, complémentaire et spécial, le décapage de la terre végétale, l’évacuation et la valorisation des produits de démolition, les déblais, mouvements de terre, dépôts, emprunts et remblais. Les déblais ne peuvent être réutilisés en remblais qu’après accord du maître d’œuvre.

Les remblais sont exécutés par couches de 30 cm maximum sous les voies et de 50 cm hors emprise. La compacité doit atteindre 90 % de la densité sèche de l’Optimum Proctor Normal dans le corps du remblai et 95 % dans les 50 cm supérieurs. Des essais de teneur en eau, Proctor et compacité sont réalisés à raison de 1 pour 500 m³ pour le Proctor et de 1 pour 500 m³ pour la teneur en eau et la compacité. Les profils en long des terrassements, remblais et couches de grave sont établis par l’entreprise et soumis à validation dans un délai de 48 heures.

Les chaussées peuvent comprendre remise en état de la fondation ou de la couche de base, suppression des flaches et nids-de-poule, reprofilage, broyage des matériaux en place sur une profondeur de 5 à 15 cm ou de 10 à 30 cm selon le secteur, compactage au pied de mouton et au cylindre lisse, GNT A ou B, grave bitume, enduits d’imprégnation, BBM ou enrobés à chaud.

Les enduits comprennent notamment :

• un enduit de cure à l’émulsion de bitume à 69 %, à raison de 1,4 kg/m² et avec au minimum 9 l/m² de gravillons 6/10 ;
• un tricouche clouté à l’émulsion de bitume à 69 %, à raison de 5,4 kg/m², avec cloutage 10/14 à 8 l/m², gravillons 6/10 à 9 l/m², 4/6 à 8 l/m² et 2/4 à 5 l/m² ;
• un bicouche calcaire pour trottoirs, à raison de 4,9 kg/m² d’émulsion et de 9 l/m² de gravillons 6/10 puis 5 l/m² de gravillons 4/6.

Le compactage des enduits est réalisé au cylindre à pneus de 7 à 15 tonnes, ou de 8 à 20 tonnes pour le tricouche, avec balayage et répartition des gravillons. Les trottoirs peuvent recevoir une fondation de 15 cm de GNT B 0/20 et un revêtement en « starmine » selon les prescriptions du fournisseur.

Les bordures préfabriquées sont normalement constituées d’éléments droits de 1 m, ramenés à 0,33 m dans les courbes de rayon inférieur à 20 m, posés sur une semelle de béton maigre de 0,10 m minimum. Les bordures coulées en place font l’objet de contrôles du moule, des pervibrateurs, du guidage, de la surface et du nivellement ; des échantillons de bordures ou de béton peuvent être prélevés pour essais de flexion ou de contrôle.

Réseaux et assainissement

Les travaux comprennent la détection et le marquage des réseaux enterrés selon la norme NF S 70-003-1 et 2, le terrassement, la pose de réseaux d’eaux pluviales et d’eaux usées, les branchements, regards, grilles avaloirs et ouvrages annexes. Les réseaux d’eau potable, de téléphone, de fibre, d’électricité et d’éclairage public sont exclus, sauf exception prévue au BPU.

Les canalisations d’eaux pluviales sont en PVC CR8 ou en béton 135A selon le BPU ; les canalisations d’eaux usées sont de qualité assainissement et proviennent d’usines agréées. Les regards et ouvrages annexes sont préfabriqués, avec équipements agréés ; les fermetures ont un diamètre extérieur de cadre de 850 mm, une ouverture libre de 600 mm et une résistance à des charges centrées de 400 kN.

Les fouilles sont limitées à une longueur ouverte de 135 m. Les étaiements, blindages, épuisements, drainage et consolidation des fonds de fouille sont à la charge de l’entreprise. L’assise et l’enrobage sont réalisés en sable 0/6 ou en gravillons 6/10 en zone humide. Sous chaussée, le remblaiement des tranchées est réalisé en GNTA 0/31,5, par couches compactées à au moins 95 % du Proctor Normal.

L’écoulement des eaux existantes est maintenu en permanence. Une DICT doit être adressée aux gestionnaires de réseaux 10 jours avant le début des travaux. Les réseaux et ouvrages rencontrés sont relevés et les interventions à proximité peuvent être suspendues jusqu’aux instructions du maître d’œuvre.

Signalisation, contrôles et livrables

La signalisation de chantier doit maintenir la circulation, protéger les tiers, préserver l’accès des véhicules de secours et respecter l’instruction ministérielle du 22 octobre 1963, l’arrêté du 24 novembre 1967 et les niveaux sonores réglementaires. Le marquage horizontal est réalisé à la résine routière blanche à froid, dosée à 4 kg/m² et spatulée à la main. Les supports de signalisation verticale sont de section 80 × 40 mm ; l’ancrage est de 50 cm pour un panneau et de 60 cm à partir de deux panneaux.

Les matériaux sont soumis à l’agrément du maître d’ouvrage et doivent respecter les normes françaises en vigueur, les fascicules du CCTG et les spécifications du CCTP. Les granulats, liants, bétons, bordures, canalisations et ouvrages annexes font l’objet de contrôles, essais ou certificats selon leur nature. Les matériaux refusés sont évacués par l’entreprise et les matériaux de démolition ne peuvent pas être utilisés en remblai.

Les réseaux d’assainissement font l’objet d’une inspection télévisée, d’essais d’étanchéité et de contrôles de compactage conformément au fascicule 70 et à la norme 13 508-2. Les dossiers de récolement comprennent 3 exemplaires papier et un plan informatisé au format DWG, avec rattachement NGF en CC 47. L’entretien de garantie comprend les réparations, réfections, nettoyages, maintien de l’écoulement des eaux et corrections nécessaires jusqu’à l’expiration du délai de garantie.