Travaux de signalisation routière horizontale et verticale

Le lot couvre les campagnes générales et interventions ponctuelles de signalisation horizontale sur les voies communautaires du secteur 1, selon les bons de commande. Il comprend la fourniture et l’application des produits, le prémarquage, le dépoussiérage avant pose et l’effacement d’anciens marquages. Le titulaire organise le chantier et la circulation, protège les piétons et riverains, maintient la propreté et fournit plans d’implantation.

Les prestations comprennent notamment les bandes continues ou discontinues de 0,12 m, 0,18 m et 0,30 m, en enduit à froid ou à chaud, en peinture routière homologuée 6 mois et en bandes préfabriquées rétroréfléchissantes. S’y ajoutent les passages piétons et îlots, traversées cyclables et lignes d’effet, flèches, mots, lettres, chiffres, logos, zébras de bus, peintures luminescentes, dalles podotactiles, bandes de guidage, dents de requin, marquage de bordures, barrettes en résine thermoplastique et plots rétroréfléchissants.

Quantités estimatives du BPU, identiques pour les trois lots horizontaux :

• Préparatoires : primaire 100 m² ; dépose autocollante 50 m² ; effacement thermique 100 m² ; rabotage 50 m² ; masquage noir provisoire 100 m² ; décapage 100 m² ; prémarquage manuel 200 m ; protection de plots 10 unités.
• Bandes blanches en enduit froid : pour chacune des largeurs 0,12 / 0,18 / 0,30 m, 150 / 200 / 50 m en continu et autant en discontinu. Bandes blanches préfabriquées : 50 / 50 / 10 m en continu et 20 / 10 / 5 m en discontinu ; flèches préfabriquées : 10 unidirectionnelles, 20 bidirectionnelles et 10 de rabattement.
• Enduit chaud : bandes blanches continues 200 / 50 / 150 m et discontinues 200 / 50 / 10 m selon les trois largeurs ; bande bleue de zone de stationnement 40 m ; îlots et passages piétons 800 m ; traversées cyclables et lignes transversales 100 m ; flèches 80 / 20 / 10 unités.
• Peinture routière : bandes continues et discontinues 60 / 60 / 10 m par largeur ; îlots et passages piétons 200 m ; lignes transversales 20 m ; flèches 10 / 5 / 5 unités ; panneau 1 unité et zébra bus 50 unités. Bandes jaunes préfabriquées : 20 / 20 / 10 m continues et 20 / 20 / 20 m discontinues.
• Textes et symboles en enduit chaud : TAXI 4, BUS 5, PAYANT 10, LIVRAISON 2, ZONE 30 2, ZONE BLEUE 10, lettres 6, chiffres 4, logos cycles 6 et logos handicapés 10 unités. Peinture luminescente : bandes continues 20 m par largeur, discontinues 100 m par largeur, îlots/passages 5 m et logos cycles 20 unités.
• Autres postes : bande noire préfabriquée 30 m² ; dalles podotactiles 200 m de dalles, largeur 0,40 m ; bandes de guidage 40 m, conformes à NF P98-352 ; dents de requin 60 unités ; bordures peintes 50 m ; barrettes thermoplastiques de 0,12 / 0,18 / 0,30 m, hauteur de 8 à 13 cm, 30 unités de chaque largeur ; sept types de plots rétroréfléchissants, 10 unités chacun.

Les produits peuvent inclure peinture à un ou plusieurs composants, enduits à chaud ou à froid, bandes préfabriquées, marquages structurés, bandes podotactiles et plots. Les choix de produits rétroréfléchissants ou antidérapants sont précisés au bon de commande. Pour les travaux neufs en enduit chaud, le dosage minimal est de 3 kg/m² ; la peinture luminescente est de classe E selon ISO 17398, soit 6 heures de visibilité extérieure. Les produits de saupoudrage sont marqués CE. Un marquage dont la durée de vie est inférieure à 12 mois — ou 6 mois pour la peinture routière homologuée 6 mois — est refait aux frais du titulaire.

Le gros nettoyage initial par balayage et arrosage, s’il est nécessaire, incombe au maître d’ouvrage ; les sections le nécessitant sont signalées 48 heures à l’avance. Le titulaire assure le dépoussiérage juste avant application, l’évacuation des détritus, l’installation et le repli du matériel et la signalisation du chantier. Le prémarquage est vérifié avant application, sauf lorsque les plans sont fournis ; les corrections demandées sont réalisées sous 48 heures. Les chantiers sont normalement exécutés de jour ; le travail de nuit n’a lieu qu’à la demande ou avec l’accord du maître d’ouvrage. Les campagnes générales se déroulent essentiellement de mars à fin août selon les conditions climatiques, avec plusieurs équipes autonomes disponibles simultanément. Pour une urgence, le titulaire intervient au plus tard 24 heures après la demande.

Les contrôles portent sur produits, tracés, dosage, billes de verre et géométrie. Le dosage sec et celui des billes sont contrôlés sur la moyenne de 3 éprouvettes en polyéthylène de 8 ou 10 mm d’épaisseur et de 0,60 m de longueur ; un écart supérieur à 10 % entraîne une couche supplémentaire à la charge du titulaire sous 48 heures. Si la largeur moyenne est inférieure de plus de 10 % à la largeur prescrite, la reprise est faite dans la journée. Les modules discontinus sont contrôlés par 10 mesures du plein et 10 du module plein + vide sur 100 m. Le journal de chantier consigne chaque jour rue, conditions climatiques, produits et références de certification, type de marquage et surfaces réellement marquées ; il est remis en fin de chantier.