Date limite
13 novembre 2026 à 12 h
Localisation
Sannois (95)
Durée
1 an initial ; 3 reconductions tacites de 12 mois ; maximum 48 mois
Budget
Max: 280 000 €

Navettes de proximité et rotations régulières

Le lot porte sur des rotations régulières de courte distance et des transports occasionnels, notamment pour des déplacements vers des équipements et services. Les cars assurent le transport sans être affectés sur place.

Le BPU distingue les trajets intra-Sannois et ceux dont la distance aller-retour est inférieure à 50 km. Il prévoit des rotations régulières en semaine, ainsi que des demandes occasionnelles, avec des cars d’environ 50 ou 60 places. Les plages indiquées sont 8 h 30–11 h 30 ou 13 h 30–16 h 30 pour les rotations régulières et certaines prestations occasionnelles, ainsi que 8 h 30–16 h 30 et 7 h 30–19 h pour des prestations occasionnelles. Des heures supplémentaires sont également prévues.

Le BPU indique une estimation annuelle de 180 prestations, majoritairement des rotations régulières en car de 50 places avec 2 ou 3 rotations. La capacité exacte du véhicule est à renseigner dans l’offre.

Réservation et organisation

Le titulaire doit pouvoir proposer au minimum 5 transports réservables par jour. Le nombre maximal proposé par le candidat devient un engagement contractuel. Les délais et modalités de réservation sont ceux proposés dans l’offre. Les circuits et horaires des rotations régulières sont transmis 15 jours avant le début du service, ou 15 jours avant une modification demandée.

Les véhicules doivent être propres et en parfait état de marche. Les chauffeurs sont qualifiés, connaissent les trajets et disposent d’un GPS spécifique poids lourds. Ils doivent être présents au point de prise en charge au moins 10 minutes avant le départ. Ils participent, si besoin, au chargement et au déchargement des soutes, notamment pour les fauteuils roulants et les matériels spécifiques. Les véhicules ne doivent pas porter de publicité susceptible de heurter la sensibilité des personnes, notamment des mineurs. Le chauffeur dispose de sacs en plastique à distribuer si nécessaire.

Le personnel d’encadrement est l’interlocuteur du chauffeur en cas de problème de discipline. Les défauts d’exécution ou difficultés avec le groupe peuvent faire l’objet d’une fiche de liaison transmise à l’autre partie dans un délai d’une semaine.

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