Transport scolaire des élèves

Mairie d'Albert
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Date limite
20 juillet 2026 à 10 h
Localisation
Albert (80)
Durée
1 an (01/09/2026-31/08/2027), reconductible une fois (durée maximale 2 ans)
Budget
Estimation: 107 500 €

Transport des élèves par autocar

Description générale

Transport d'enfants des écoles maternelles et élémentaires réalisé en autocars de classe II ou III adaptés au transport scolaire. Prestations composées de tournées récurrentes (ramassage matin / retour soir), services cantine, accueil mercredi et transferts ponctuels vers activités scolaires.

Circuits et prestations détaillées

  • Circuit 1 : ramassage matin depuis le domicile vers l'école et retour soir école → domicile (aller-retour quotidien).
  • Circuit 2 : trajets école ↔ cantine pour les maternelles (aller et retour selon horaires cantine).
  • Circuit 3 : trajets école ↔ cantine pour les élémentaires (aller et retour selon horaires cantine).
  • Circuit 4 : service d'accueil du mercredi (transport aller/retour lié à cantine + garderie, avec plages horaires de prise en charge et retour).
  • Circuit 5 : transports aller/retour pour activités scolaires (piscine, théâtre, gymnase, etc.).
  • Circuit 6 : déplacements intra-urbains occasionnels avec un seul sens (unique aller ou unique retour).

Moyens humains et exigences conducteurs

  • Conducteurs titulaires du permis de conduite adapté (catégorie D) et formation requise.
  • Liste des conducteurs fournie et révisée annuellement.
  • Remplacement immédiat requis en cas d'absence ou de manquement à la sécurité.

Véhicules et équipements

  • Véhicules adaptés au transport d'enfants, capacité minimale indiquée de 63 places assises.
  • Équipements requis : ceintures de sécurité, radio/communication embarquée, pictogrammes d'information "transport d'enfants", étiquetage sécurité.
  • Véhicules neufs ou âgés au maximum de 15 ans pour les classes II et III.
  • Entretien et maintenance réguliers à la charge du titulaire ; procédures de lavage extérieur écologiques.

Organisation des itinéraires, horaires et exploitation

  • Itinéraires et arrêts définis par l'autorité contractante ; le titulaire doit effectuer des reconnaissances de terrain avant mise en œuvre ou modification des parcours.
  • Respect strict des horaires et des lieux d'arrêt spécifiés ; gestion des modifications temporaires avec mise en place de mesures opérationnelles suivies d'éventuelles adaptations contractuelles si nécessaires.

Sécurité, contrôles et continuité de service

  • Contrôles inopinés possibles ; obligations de conformité sous peine de remplacements et/ou sanctions.
  • Procédures de gestion des incidents et continuité (information immédiate, mesures correctives planifiées).

Suivi et reporting

  • Exigence d'éco-conduite et de formation des conducteurs avec transmission annuelle d'un rapport des consommations et des formations.
  • Fourniture d'un mémoire technique précisant le matériel affecté (marque, type, immatriculation, année de mise en circulation, kilométrage, équipements) et l'affectation aux circuits.

Modalités opérationnelles

  • Commandes traitées selon modalités contractuelles (bons de commande) ; délais de signalement des réserves et obligations de conformité lors de la mise en service.

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