Transport des ordures ménagères résiduelles
Transport et gestion des caissons
Le titulaire assure le transport des ordures ménagères résiduelles depuis la sortie du compacteur jusqu’à leur déchargement dans l’installation de traitement ou de stockage. Il fournit les caissons et mobilise les véhicules et le personnel nécessaires aux rotations, à la manutention sur les sites et à la continuité du vidage des bennes.
Caissons et compatibilité avec le compacteur
Les caissons doivent être fermés, étanches et compatibles avec les éléments de couplage du compacteur. Ils doivent être disponibles en nombre suffisant pour les rotations quotidiennes et ne provoquer ni écoulement de jus ni dispersion de déchets. Le compacteur exerce une force de compression maximale de 120 tonnes (240 bars) ; lors du transfert dans le caisson, la poussée est limitée à 75 tonnes (150 bars) et peut, en cas de blocage accidentel, rester maximale plusieurs dizaines de secondes. Cette force s’exerce sur les crochets d’amarrage et peut être répartie de façon non symétrique.
La balle compactée mesure 1 800 × 2 000 mm en section, pour une longueur variable et une longueur maximale de 2,1 m. Le poussoir mesure 1 800 × 2 000 mm et l’ouverture de chargement 1 900 × 2 200 mm. La densité minimale des matières compactées est de 600 kg/m³. Le Grand Chalon souhaite pouvoir charger trois balles de 2,1 m par caisson.
Rotations et transport
En 2025, le tonnage annuel de référence est de 17 334 tonnes, avec des apports compris entre 8 et 120 tonnes par jour. Le quai fonctionne du lundi au vendredi, de 6 h 30 à 14 h 30 ; les apports se concentrent généralement entre 6 h 30 et 12 h. Le titulaire organise les rotations de manière à conserver un caisson disponible et à assurer le vidage continu des bennes. Il évacue les déchets au jour le jour et utilise des caissons de forte capacité afin de limiter le nombre de rotations.
Les transports s’effectuent sans stationnement intermédiaire, dans le respect des itinéraires poids lourds et des règles de circulation des sites. Le chargement doit être sécurisé, sans débordement ; le chauffeur bâche et débâche sur les aires prévues et nettoie les déchets éventuellement tombés après le déchargement. Les caissons sont nettoyés régulièrement. En fin de journée, et du vendredi soir au lundi matin, la zone de manipulation et les caissons présents doivent être vides et propres ; aucun véhicule ne peut rester sur site hors des heures de travail. Le titulaire entretient, maintient et répare les camions et caissons fournis, remplace le personnel absent et présente les matériels aux contrôles techniques obligatoires.
Les jours fériés sont travaillés, sauf le 1er mai, le 25 décembre et le 1er janvier. Pour ces trois dates, la collecte est reportée au samedi matin ; selon les tonnages, l’évacuation des caissons le samedi ou le lundi est décidée avec le Grand Chalon. Les autres jours fériés suivent le fonctionnement d’un jour normal, avec des horaires de réception précisés pour chaque date.
Pesées, suivi et livrables
Les véhicules sont pesés au départ du quai et à l’arrivée à l’installation avant déchargement ; les bons de pesée sont transmis chaque jour et les tonnages détaillés par convoyage et par jour. Les pesées d’entrée et de sortie des installations font foi pour la facturation entre le Grand Chalon et le SMET ; tout écart significatif doit faire l’objet d’une enquête interne et être signalé avec son motif.
Tous les tracteurs affectés au marché sont équipés d’un GPS permettant la localisation, l’historique des trajets, le suivi des horaires et des arrêts, ainsi que l’identification des trajets à vide. Le titulaire fournit au Grand Chalon un accès sécurisé à l’interface et, sur demande, les données ou rapports synthétiques. Il remet aussi un bilan mensuel au plus tard le 15 du mois suivant, comprenant les temps de transport relevés par chronotachygraphe, et un rapport annuel papier et informatique présentant les effectifs et moyens, les difficultés et incidents, les mesures prises et le bilan des émissions de gaz à effet de serre. Les installations peuvent contrôler aléatoirement la conformité de la prestation, en présence d’un représentant du titulaire prévenu 24 heures à l’avance.
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