Transport international import

Accord-cadre mono-attributaire à bons de commande couvrant le transport import maritime et aérien, en direct ou en groupage, depuis la France hexagonale ou d’autres origines jusqu’aux sites de livraison de la SAPHIR. Des expéditions à l’import ou à l’export vers des destinations nationales, européennes ou internationales peuvent également être envisagées lorsque le BPU couvre la prestation.

Les opérations comprennent notamment :

• Préparation au transport, suremballage éventuel, enlèvement et pré-acheminement routier depuis un départ d’usine, sous réserve de validation préalable du devis lorsque le point de départ n’est pas prévu.
• Transport maritime en conteneur complet TC 20’ ou TC 40’, ou en groupage avec tarification au poids et au volume.
• Transport aérien au poids ou au volume, notamment depuis l’aéroport Paris-Charles-de-Gaulle.
• Opérations de transit, formalités administratives et douanières import, constitution des dossiers, émission des documents de transport, paiement des droits, taxes et octrois comme débours, ainsi que prestations portuaires et aéroportuaires.
• Assurance tout risque, empotage, chargement, dépotage, déchargement, tri, manutention, mise à disposition, stockage et frais d’immobilisation selon les besoins de l’expédition.
• Livraison et post-acheminement jusqu’au magasin de la SAPHIR, avec communication active et réactive depuis la réception jusqu’à la livraison.

Suivi et traçabilité

Le titulaire prend contact avec le référent de la SAPHIR dès réception de la commande du fournisseur afin de définir les modalités d’expédition, en groupage ou en direct. Il renseigne et actualise les informations de transport :

• pour l’aérien, numéro et date du vol ainsi que numéro de LTA ;
• pour le maritime, nom du navire et de la compagnie, dates de départ et d’arrivée prévues et numéro du conteneur ;
• listes de chargement embarqué et débarqué transmises régulièrement.

Le statut des expéditions doit être communiqué en temps réel. Les marchandises urgentes sont priorisées via le premier vol direct disponible ou le routing le plus rapide.

Contraintes et délais de transport

Pour le maritime au départ de la France métropolitaine, le « Transit Time » ne doit pas excéder 35 jours. Les référents de la SAPHIR peuvent modifier au cas par cas le délai d’embarquement en maritime ou en aérien, après information préalable du titulaire.

Avant tout empotage ou groupage maritime, le titulaire vérifie si les colis sont gerbables ou non. Aucun changement de positionnement ni empilage ne peut être effectué sans validation préalable, et les conditions de transport doivent rester compatibles avec la nature des marchandises. En cas de perte temporaire d’une marchandise après sa réception, les frais de stockage sur site restent à la charge du titulaire lorsqu’un acheminement plus précoce était possible.

Livraison et contrôles

La livraison est effectuée au magasin de la SAPHIR, pendant les horaires d’ouverture. Les vérifications quantitatives et qualitatives simples sont réalisées au moment de la livraison ou de l’exécution du service, par examen sommaire. La décision de l’acheteur intervient après vérification conformément aux règles contractuelles applicables.

Les prestations peuvent notamment concerner des marchandises conventionnelles, du matériel hydraulique et d’irrigation, des matières dangereuses ou des marchandises nécessitant des conditions thermiques particulières. Les lignes aériennes prévoient notamment des livraisons à température comprise entre 2 °C et 8 °C ou entre 15 °C et 25 °C selon la destination et la marchandise.