Transport et installation d’œuvres d’art

Le marché couvre l’organisation et l’exécution des emballages, transports aller-retour, installations et décrochages, ainsi que la fabrication et le stockage des caisses, la coordination des intervenants et les formalités douanières. Le CCTP indique 49 œuvres dans la typologie, mais 50 œuvres concernées par la liste prévisionnelle ; il précise aussi qu’environ 160 à 170 œuvres seront présentées dans l’exposition, dont seules celles de la liste sont visées par ce marché. La liste peut évoluer et les candidats doivent chiffrer toutes les œuvres, y compris celles dont les dimensions ne sont pas encore connues.

Les œuvres sont principalement des manuscrits, pièces d’armure, peintures, tapisseries et vitraux. Les prêts sont notamment issus de collections françaises et du Vatican. Le détail prévisionnel mentionne, entre autres, 19 œuvres de la Bibliothèque nationale de France et 13 du musée de l’Armée à Paris.

Caisses, emballage et conditionnement

Le titulaire réalise des visites techniques chez les prêteurs pour relever les dimensions, vérifier les accès et évaluer les moyens nécessaires à l’emballage, l’enlèvement et la restitution. Les dimensions doivent être confirmées auprès de chaque prêteur avant fabrication des caisses et en amont du transport. Les types d’emballage et de caisses doivent être détaillés pour chaque œuvre, dans le respect des règles de conservation préventive AFNOR/CEN.

• Emballage avant enlèvement, déballage au Jeu de Paume, puis conditionnement pour le retour et déballage chez les prêteurs ou au lieu désigné par le musée Condé.
• Transmission avant transport d’une liste de colisage indiquant la nature, les dimensions individuelles et le numéro de référence de chaque caisse ou emballage.
• Pour les caisses isothermes ou climatiques, une livraison anticipée peut être prévue : les prêteurs demandent généralement une acclimatation de 24 à 48 heures avant le conditionnement et le départ. Dans ce cas, l’installation n’intervient que 24 à 48 heures après l’arrivée des œuvres au Jeu de Paume.

Transport et formalités

Le titulaire planifie et réalise les transports aller-retour, gère les formalités douanières, d’exportation et d’importation temporaire, de transit et les permis CITES, et prépare les documents requis. L’agrément « opérateur économique agréé » (AEO) est requis.

Les œuvres sont transportées dans un véhicule banalisé, fermé, capitonné et climatisé, à suspension pneumatique ou hydraulique, équipé d’une alarme, d’un antivol, d’un GPS, d’un hayon élévateur et d’un extincteur de forte capacité. Le véhicule est conduit et occupé par au moins deux chauffeurs. Le titulaire demeure responsable de la sécurité-sûreté pendant toutes les étapes, notamment chargement, déchargement, douane, éventuel passage sur le tarmac, palettisation et livraison. Il transmet un planning journalier des chargements et livraisons. Les transports groupés sont à privilégier dans une démarche écoresponsable et économique ; les tournées successives doivent être détaillées dans le mémoire technique et financier.

Installation, stockage et convoyeurs

L’installation, selon les instructions du musée Condé, comprend notamment la pose d’attelles ou de pattes de sécurité si nécessaire, la fixation des systèmes d’accrochage, la mise en place des œuvres en vitrines, sous cloches, sur podiums, socles, lisses, structures autoportantes ou cimaises, et la vérification de la sécurité et de la solidité des accroches. Le décrochage inclut le retrait des fixations et des œuvres des dispositifs, vitrines et socles. Les outils, moyens de levage et de manutention sont à la charge du titulaire ; les matériaux doivent disposer d’un agrément technique aux normes européennes en cours de validité. Les règles ERP s’appliquent et aucune fixation ne doit être faite dans les éléments architecturaux classés.

Les caisses vides sont stockées pendant l’exposition dans un lieu climatisé et/ou tempéré, à l’abri des moisissures, de la pollution et des nuisibles ; le lieu de stockage est décrit dans le mémoire technique. Le titulaire organise et prend en charge les déplacements, hébergements et per diem des convoyeurs : billets de train échangeables et modifiables sans frais pour ceux venant de la région parisienne ; hôtel à proximité du Domaine pour les convoyeurs venant d’autres régions ; pour les convoyeurs étrangers, billets d’avion ou de train et transferts en taxi aller-retour avec chauffeur. Sauf mention contraire, le per diem est remis au plus tard le jour de l’arrivée pour la durée du séjour.

L’exécution respecte notamment les normes EN 15946 (principes d’emballage pour le transport des biens culturels) et NF EN 16648 (méthodes de transport), ainsi que les échanges réguliers et la planification conjointe avec le musée Condé.