Transport, conditionnement, manutention et installation d’œuvres d’art

Le lot couvre, pour les œuvres de collections privées et publiques françaises ou étrangères empruntées aux expositions temporaires du musée Bonnat-Helleu, la coordination depuis le lieu d’enlèvement jusqu’au lieu d’exposition ou de stockage, hors transporteur imposé par un prêteur. Sont compris la préparation, le conditionnement, le transport, la manutention, le stockage, le déballage, l’installation, la désinstallation et les retours.

Le titulaire étudie les listes d’œuvres, vérifie les dimensions et poids lorsque nécessaire, contacte les prêteurs, organise les rendez-vous, règle les formalités douanières et établit les plannings de livraison et de montage. Une liste de colisage précisant la nature et les dimensions des conditionnements est remise au plus tard une semaine avant les opérations. Les livraisons sont échelonnées entre un mois et une semaine avant le vernissage ; le montage intervient entre deux et trois semaines avant le vernissage ; les retours sont réalisés dans les deux semaines suivant la fin de l’exposition. La programmation indicative prévoit deux expositions par an, avec transmission des listes au minimum deux mois avant l’ouverture.

Conditionnement et transport

Les emballages sont adaptés aux œuvres, aux exigences des prêteurs et à la conservation préventive selon NF EN 15946. Ils sont réalisés par des layetiers-emballeurs qualifiés, marqués pour indiquer le sens de conditionnement, le redressement, l’ouverture, le démontage et les zones fragiles. Les caisses peuvent être isothermes, avec une acclimatation de 24 à 72 heures lorsque le prêteur l’exige. Les emballages dégradés ou insuffisamment protecteurs sont remplacés aux frais du titulaire avant le retour.

Les transports sont assurés sous responsabilité et surveillance permanente du titulaire, avec traçabilité et confidentialité des itinéraires. Les véhicules routiers sont clos, banalisés, spécialisés, propres et équipés notamment d’arrimage, capitonnage, suspensions pneumatiques, contrôle de température et d’hygrométrie, hayon, extincteurs, alarme, fermeture à clé et géolocalisation. Chaque transport est effectué par au moins deux personnes ; les véhicules restent surveillés et les stationnements de nuit s’effectuent dans un lieu sécurisé. Les transports aériens nécessitent un agent habilité, la supervision des opérations de fret et les formalités administratives et douanières. Les solutions ferroviaires, maritimes ou fluviales doivent préserver la traçabilité, l’arrimage, la sécurité et l’absence d’ouverture ou de transbordement non prévu.

L’assistance aux convoyeurs comprend les réservations de transport, l’hébergement, les taxis, navettes et per diem, ainsi qu’une fiche de convoiement et un interlocuteur joignable. Le convoyeur assiste aux déballages, installations, déplacements et constats d’état ; son accord est recueilli à chaque étape.

Manutention, installation et stockage

Les agents examinent les fragilités, utilisent des gants adaptés et des EPI, protègent les sols, revêtements et dispositifs muséographiques et choisissent les moyens de levage et de translation adaptés. Les fournitures peuvent comprendre films, cartons, mousses, profilés, caisses, palettes, chariots, rolls, transpalettes, gerbeurs, élévateurs, chemins de roulement, plans inclinés et plaques de répartition. Les manutentions complexes sont documentées pour permettre la remise en place.

L’installation comprend l’acheminement, l’accrochage, la mise à niveau, les ajustements, la protection des espaces, le nettoyage et l’évacuation des déchets. L’accrochage s’effectue sur deux points ; pour les tableaux de moins de 180 cm, des crochets Temart® sont fournis et posés, et pour les œuvres de plus de 80 kg des pattes ou réglettes garnies de Plastazote® sont prévues. Les matériaux sont neufs et propres ; le bois est traité contre les attaques fongiques et xylophages. Un chef d’équipe supervise les opérations et un référent unique coordonne chaque projet. Les montages et démontages d’exposition nécessitent une présence minimale sur site de 9 h à 17 h.

Le stockage des œuvres exige des rayonnages adaptés, une alarme anti-intrusion, une sécurité incendie et un contrôle climatique. Les œuvres et emballages sont protégés et surveillés en permanence ; un facility report des lieux de stockage temporaires est fourni aux assureurs. Les interactions avec la régie, les conservateurs-restaurateurs, le scénographe, les socleurs et l’éclairagiste sont intégrées à la préparation et à l’exécution du projet.