Transport de déchets ménagers et de déchèteries vers les exutoires
- Date limite
- 13 novembre 2026 à 14 h
- Localisation
- Indre (36)
- Durée
- 2 ans à compter du 01/01/2027 ; 2 reconductions tacites de 12 mois ; maximum 48 mois
- Budget
- Max: 520 000 €
Transport par fond mouvant articulé
Acheminement depuis le quai de transfert d’Issoudun vers les exutoires désignés : principalement les ordures ménagères résiduelles (OMR) et le tout-venant, avec transport exceptionnel des déchets de collecte sélective. Le ratio envisagé de 90 % d’OMR et de tout-venant est indicatif et non contractuel.
Le centre d’enfouissement de Gournay est l’exutoire principal. Les déchets de collecte sélective sont dirigés vers le centre de tri du SYTOM 36, au Poinçonnet.
Organisation des rotations et pesées
- Présentation du véhicule à 7 h 30 au quai de transfert. Pesée sur le pont-bascule avant chargement dans les casiers OMR ou tout-venant; repositionnement possible sur le pont-bascule pour ajuster le tonnage. Le véhicule est également pesé à l’exutoire.
- La prestation journalière comprend au minimum 2 tours. Un troisième tour peut être proposé dans le mémoire technique; s’il est proposé, cette organisation devient contractuelle.
- À titre indicatif, le poids moyen d’un chargement FMA est de 25 à 28 t pour le tout-venant et de 44 t pour les OMR.
- Le chargement du deuxième tour s’effectue soit avant 12 h, soit à partir de 13 h 30.
- À chaque tour, le conducteur établit une lettre de voiture, la fait signer par l’agent du SICTOM chargé de la pesée et reçoit un bon de pesée après le chargement. Ce bon doit être présenté à l’arrivée sur le site de traitement.
Le stationnement du véhicule au quai de transfert d’Issoudun peut être convenu avec le SICTOM, selon les commandes hebdomadaires et les besoins d’optimisation. Les journées de transport sont commandées à la semaine; le SICTOM définit le nombre de jours de recours et adresse le bon de commande par courriel le vendredi de la semaine précédente avant 12 h 30. Le personnel et le matériel restent sous la responsabilité du transporteur pendant la mission.
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