Signalisation lumineuse et balisage pour véhicules

Fourniture d’équipements lumineux et de balisage rétroréfléchissant pour différents véhicules et engins. L’accord-cadre est exécuté au moyen de commandes établies selon les besoins ; les quantités ci-dessous sont indicatives et servent au jugement des offres.

Références du bordereau et quantités indicatives

• Gyrophares orange à LED : 12 unités sur hampe 12 V, 20 unités 12/24 V à embase ISO et 20 unités magnétiques 12/24 V avec prise allume-cigare. Dimensions indiquées pour les deux premiers modèles : environ 105 mm de haut et base de 145 mm.
• Éclairage et balisage lumineux : 50 feux de travail à LED (12 V, environ 160 × 45 mm, 6 LED, 1 400 lumens, avec support) ; 5 feux bleus à double éclat 24 V sur hampe ; 25 LUMIFOG orange désignés « 30 × 800 mm » ; 30 feux de pénétration orange 12/24 V à 6 LED.
• Signalisation et ensembles lumineux : 8 triangles AK5 de 500 mm et 8 de 700 mm, à LED 12/24 V, double face, classe 2, à relevage manuel et avec centrale clignotante ; 5 ensembles PMV de 9 caractères de 200 mm avec 2 gyrophares orange à LED et boîtier de commande, sans kit de fixation ; 5 kits de fixation pour MASTER H3 à toit fibre.
• Rampes : 4 mini-rampes carénées à 2 gyrophares orange à LED, à visser sur pavillon ; 3 rampes carénées pour fourgonnette, avec 6 feux défilants à LED et 2 gyrophares, boîtier de commande, dimensions environ 1 m × 10 cm × 30 cm ; 2 rampes pour fourgon avec 8 feux défilants et 2 gyrophares, boîtier de commande, dimensions environ 1,35 m × 10 cm × 30 cm.
• Ensembles et marquages rétroréfléchissants : 2 ensembles avec PMV 9 caractères de 200 mm, FLU 23 feux, 2 gyrophares orange à LED, boîtier de commande et kit de fixation pour MASTER L3H3 à toit fibre ; 12 kits rouge/blanc classe 2 pour MASTER tôlé L3, 3 pour KANGOO à portes asymétriques et 8 pour PEUGEOT 208 ; 3 kits de 2 rouleaux (droite et gauche) de bandes alternées rouge/blanc classe 2, environ 45 m × 0,14 m.

Exigences de conception et de conformité
Les équipements doivent être neufs, de fabrication récente, adaptés à un usage professionnel sur véhicules et engins, et conformes aux règles françaises et européennes applicables à la livraison, notamment aux prescriptions du Code de la route et aux exigences d’homologation correspondant à leur destination. Les dispositifs de balisage rétroréfléchissants doivent être de classe 2. Sauf indication contraire, les dispositifs lumineux sont à LED.

Les matériels doivent résister aux vibrations, chocs usuels, projections d’eau, intempéries, UV, variations de température, poussières et salissures, et présenter une résistance suffisante à la corrosion. Les optiques doivent conserver leurs propriétés de transparence et de diffusion lumineuse. Les équipements peuvent être proposés en 12 V, 24 V ou multi-tension 12/24 V selon le matériel ; les plages admissibles sont précisées dans les fiches techniques. Câbles et connecteurs doivent convenir à l’installation sur véhicule, et les équipements doivent être protégés contre les inversions de polarité, surtensions et variations de tension. Lorsque cela est techniquement possible, les modules lumineux doivent pouvoir être remplacés sans changer l’appareil complet.

Le titulaire signale les incompatibilités techniques ou réglementaires identifiées à partir des caractéristiques de véhicule communiquées ; une fourniture manifestement incompatible ne peut être livrée sans accord préalable. Les fournitures sont vérifiées quantitativement et qualitativement lors de la livraison ; elles peuvent être admises, faire l’objet d’une réfaction, être ajournées ou rejetées. La garantie minimale des fournitures est d’un an.

Documentation, emballage et acheminement
La documentation technique, en français, doit être fournie au plus tard à la livraison et couvrir le montage, l’utilisation, le fonctionnement et l’entretien courant. Elle précise notamment caractéristiques, dimensions, poids, tension, consommation, conditions d’installation, fixation, raccordement et entretien ; les références d’homologation sont indiquées lorsqu’elles s’appliquent. Les certificats ou déclarations de conformité et autres justificatifs réglementaires sont fournis à la demande.

L’emballage doit être approprié au transport ; le titulaire en assume la responsabilité et les emballages appartiennent à l’acheteur. Le titulaire est responsable du transport jusqu’au lieu de livraison, ainsi que du conditionnement, du chargement, de l’arrimage et du déchargement. Chaque livraison est accompagnée d’un bon indiquant les références de l’accord-cadre et de la commande, la désignation et les quantités livrées, les références fabricants et, le cas échéant, les numéros de série.