Signalisation horizontale

Réalisation de signalisation horizontale permanente ou temporaire, au fil des bons de commande, dans les rues et sur les extérieurs des bâtiments communaux. Les interventions peuvent avoir lieu de jour ou de nuit. Le délai maximal de réalisation est de 30 jours après réception du bon de commande; la période de préparation éventuelle est comprise dans le délai fixé au bon.

Marquages et procédés

Fourniture et mise en œuvre de peinture, enduit à chaud, enduit à froid et bandes ou inscriptions préfabriquées, en blanc ou en couleur. Les prestations couvrent notamment les lignes continues ou discontinues, passages piétons, lignes d’arrêt, dents de requin, flèches, inscriptions, logos, zones neutralisées, marquages de bordures et jeux de cours d’école. Le bordereau comprend aussi l’effacement de marquages existants, les bandes podotactiles et pavés synthétiques.

Les bandes sont prévues en largeurs de 0,10, 0,12, 0,16, 0,18, 0,25, 0,30 et 0,50 m. Les marquages particuliers incluent notamment des logos handicapés de 0,25 × 0,30 m et 1,00 × 1,20 m, ainsi que des logos véhicules électriques de 0,25 × 0,31 m et 1,00 × 1,21 m. Les jeux préfabriqués ou peints comprennent marelles, serpents de 15 cases, damiers de 4 × 4 m et escargots de 10 cases.

Préparation et application

La préparation comprend la mise en sécurité, le balayage, le piquetage contradictoire, le prémarquage et, selon les besoins, le décapage ou l’effacement de l’existant. Les pré-marquages doivent être vérifiés par le maître d’ouvrage; les modifications demandées sont réalisées sous 48 heures avant application. Un vernis d’accrochage est prévu pour les reprises. Les bandes préfabriquées collées ne sont pas appliquées sous la pluie ni sur sol humide; une sous-couche de fixation est requise sur revêtement hydrocarboné en mauvais état ou sur pavage. Les enduits à chaud et à froid ne sont pas utilisés sur chaussée pavée ou en béton.

L’application se fait sur chaussée sèche et propre; elle est interdite sur chaussée humide (hygrométrie supérieure à 85 %) ou par température inférieure à 5 °C, ainsi qu’en dehors des plages des fiches techniques certifiées. Après application, la chaussée doit pouvoir être rendue à la circulation sous 20 minutes au maximum, sauf avis contraire du maître d’ouvrage.

Produits, contrôles et réception

Les produits doivent être certifiés NF – Équipements de la route, avec traçabilité, étiquetage, attestations annuelles de droit d’usage et fiches techniques. Le CCTP prévoit la certification NF2/P5/53 ou équivalente, et NF2/P5/S1 ou équivalente pour certaines bandes préfabriquées de stationnement et de marquage sur pavés. Peinture et résine thermoplastique à chaud doivent être rétroréfléchissantes; les durées de vie certifiées indiquées sont de 24 mois pour la peinture et 48 mois pour la résine thermoplastique. Les produits doivent notamment résister aux hydrocarbures, au chlorure de sodium et aux températures régionales; les solvants nocifs tels que le toluène ne sont pas utilisés.

Le coefficient de glissance SRT demandé est de 0,55, sauf pour le stationnement payant et les marques sur pavés où il est de 0,45; le facteur de luminance doit dépasser 0,27. Pendant la durée de garantie, les seuils de contrôle comprennent un degré d’usure LCPC d’au moins 6, une rétroréflexion RL d’au moins 150 (et RLN d’au moins 35 pour les produits VNTP par temps humide ou pluvieux), ainsi que G ≥ 0,45 SRT. Les seuils de visibilité de jour diffèrent selon les produits: B > 0,27 pour NF1 et Qd > 100 pour NF2.

Le maître d’ouvrage peut prélever, sans préavis pendant le chantier, jusqu’à deux échantillons par lettre de commande, constitués de quatre fois 1 kg de produit et, le cas échéant, du diluant correspondant. Si les produits contrôlés ne sont pas conformes, les frais de contrôle incombent au titulaire; les produits sont refusés et retirés, et les marquages concernés doivent être effacés puis rétablis à ses frais.

Le matériel d’application est soumis à agrément et doit assurer homogénéité de la rétroréflexion, régularité du dosage, respect des modules et vitesse d’application. Le démarrage peut être conditionné à une planche d’essais. Le titulaire tient un journal de chantier indiquant notamment conditions climatiques, quantités utilisées, surfaces et longueurs marquées, réglages, contrôles de dosage et incidents. Des contrôles portent sur les largeurs, les modules discontinus et l’axe: mesures sur dix largeurs; pour les modules, dix mesures de pleins et dix de modules complets sur un kilomètre; pour l’axe, moyenne des écarts relevés tous les 20 m sur une section de 200 m, limitée à 20 cm. Des reprises sont prévues en cas de dépassement des tolérances; lorsque l’écart de largeur ou de module dépasse 10 %, la nouvelle application est à la charge du titulaire sous une demi-journée après notification. La réception intervient chantier par chantier après acceptation des contrôles d’exécution.