Sécurisation de la traversée sur la RD n°125

Le marché réunit des interventions sur les entrées du village, une double écluse, les chaussées de la RD, un plateau et leurs équipements. Il comprend les études et l’installation de chantier, les terrassements, la reprise des chaussées, le drainage et l’assainissement pluvial, les bordures et îlots ainsi que les marquages et la signalisation. Le CCTP prévoit le maintien de la circulation, sans déviation complète pendant les travaux ; les phases et le plan de circulation sont à préparer en conséquence.

Terrassements, chaussées et aménagements

Le détail estimatif prévoit notamment 60 m³ de déblais aux entrées du village, 20 m³ pour les chaussées de l’écluse et 55 m³ pour le plateau. Il prévoit également 150 m² de rabotage des ancrages pour la double écluse et 150 m² pour le plateau, 40 ml de sciage de chaussée pour chacune de ces zones, ainsi que des apports de GNT 0/20 (25 t) et de GNT désignée « 0/315 » (40 t et 37 t selon les zones).

Les revêtements comprennent de la grave-bitume 0/14 (18 t pour les chaussées de l’écluse et 23 t pour le plateau, cette dernière épaisseur étant indiquée à 6 cm), du BBSG 0/10 pour roulement sur 6 cm (25 t), des couches d’accrochage ou d’imprégnation et, selon les postes, de la grave-émulsion, un enduit ou un bicouche. Le CCTP fixe des exigences de formulation et de contrôle des mélanges, de compactage, d’épaisseur, de profils et de macrotexture ; pour l’EB 10 de roulement, la PMT doit atteindre au moins 0,5 mm pour 90 % des mesures.

Le programme prévoit aussi des bordures T2 et I2, des îlots en béton armé (20 m² pour la double écluse), des espaces verts remis en terre végétale (60 m² aux entrées et 60 m² au plateau) et des bordures d’îlots peintes (128 ml). Le CCTP décrit par ailleurs du béton désactivé pour les trottoirs ou cheminements, sur 13 ou 18 cm selon que la zone peut être circulée, avec treillis soudé de 3 kg/m².

Assainissement et réseaux pluviaux

Les postes quantifiés comprennent le busage de fossés par conduites Ø400 (15 ml aux entrées du village et 35 ml au plateau), un regard de visite Ø1000, deux regards à grille de 50 × 50 et 5 ml de canalisation PVC CR8 Ø160. Le CCTP prescrit notamment le lit de pose et le remblayage compacté des tranchées, ainsi que les matériaux et dispositifs de drainage. Avant réception, les ouvrages doivent faire l’objet de contrôles, d’un curage et d’un passage caméra, avec procès-verbaux et rapports.

Équipements, circulation et livrables

Les équipements prévus comprennent des panneaux de signalisation, des supports et fourreaux galvanisés et dix massifs béton de 2 × 2 m. Le quantitatif cite notamment 3 panneaux d’entrée d’agglomération, 4 panneaux B14 de limitation à 30 km/h, 2 panneaux A3, 1 panneau B15, ainsi que des panneaux B21, C18, A2b et C27. Les marquages comprennent notamment une bande de résine de 25 cm et des peintures routières ; le CCTP prévoit également des dalles podotactiles scellées dans le sol, d’épaisseur minimale 8 cm.

Les prestations comprennent le dossier d’exécution (dont DICT, plans, repérage des réseaux, phasage et dossier d’exploitation sous circulation), la signalisation temporaire et le dossier de récolement des voiries et réseaux. Les ouvrages exécutés font l’objet des contrôles de qualité et de réception prévus au CCTP.

À vérifier dans les pièces de prix : l’acte d’engagement mentionne la RD n°154, alors que le règlement, le CCAP, le CCTP, le BPU et le détail estimatif désignent la RD n°125. Le CCTP et le BPU décrivent la grave-bitume 0/14 en classe 3, tandis que le détail estimatif indique classe 4. Enfin, le détail estimatif exprime le sciage de chaussée en ml, alors que la définition correspondante du BPU indique une unité en m².