Aménagement de l’entrée du Pertuis

Le marché porte sur la création d’un giratoire et l’aménagement urbain de l’entrée du bourg : plateau ralentisseur, voies de raccordement entre le parking poids lourds et le parking du cimetière, accès à l’école et cheminements piétons accessibles. Il comprend aussi l’arasement d’une butte destinée à accueillir une future aire de jeux.

Les interventions incluent les installations et études d’exécution, l’implantation, les reconnaissances géotechniques complémentaires G3, la gestion du chantier sous circulation et la coordination des intervenants. Le piquetage doit respecter une précision de 2 cm en plan et 1 cm en altitude ; le plan de récolement final est en 3D.

Préparatoires et terrassements

Le DQE prévoit notamment 2 800 m² de décapage, 1 600 m³ de déblais, 500 m³ de purges et substitutions, 3 200 m³ de remblais, 1 900 m³ de couche de forme et 4 000 m² de géotextile. Les déblais sont classés selon le GTR et réemployés ou évacués en filière agréée selon leur destination. La couche de forme en GNT 0/80 est prévue sur 55 cm au giratoire et 50 cm sur les branches, pour atteindre au moins une plateforme PF2. La portance EV2 exigée sur l’arase de terrassement est de 35 MPa minimum ; les assises de remblais doivent atteindre EV2 ≥ 30 MPa et une densité d’au moins 95 % de γOPN.

Sont aussi compris les démolitions et déposes d’ouvrages, chaussées, bordures, équipements et réseaux devenus sans usage, ainsi que les raccordements, fossés et dispositifs provisoires d’assainissement. L’engazonnement comprend préparation des surfaces, semis, arrosage, reprises et fauchage d’entretien dans les six mois suivant le semis, hors surfaces exceptées au CCTP.

Chaussées, revêtements et ouvrages

Le programme quantitatif prévoit 220 m³ de BBSG 0/14 en couche de roulement, 320 m³ de GB 0/14 en assise, 420 m³ de GNT 0/20 sous chaussée et 200 m³ sous trottoirs. Il comprend également fraisage et rabotage, joints, couches d’accrochage et d’imprégnation, enduits, bordures et raccords aux chaussées existantes. Les enrobés font l’objet d’études de formulation, d’épreuves de convenance et de contrôles de fabrication et de mise en œuvre ; leur répandage est réalisé au finisseur, à une vitesse inférieure à 7 m/min.

Deux murs de soutènement en L sont prévus : environ 40 m de long avec une face vue de 0,30 à 1,80 m, et environ 60 m avec une face vue de 0,30 à 1,40 m. Ils peuvent être coulés en place ou préfabriqués et comprennent fondations, drainage, protections enterrées, remblais contigus, études et contrôles. S’y ajoutent un garde-corps côté école, une clôture rigide côté riverain et un muret d’environ 50 cm avec parement en pierres naturelles.

Les revêtements comprennent 110 m² de béton désactivé ocre pour les zones piétonnes et 600 m² de béton clair avec incrustations de pierres pour les zones susceptibles d’être circulées par des véhicules légers. Le premier est de classe minimale C25/30, le second C30/37. Sont également prévus un escalier extérieur de 2 m de largeur parallèle à une rampe à 9 %, avec mains courantes des deux côtés, ainsi que les finitions et joints associés.

Réseaux et équipements

Les travaux comprennent 320 m de canalisation d’assainissement DN 300, des regards, avaloirs et caniveaux à grille, ainsi que le raccordement aux réseaux existants. Le génie civil des réseaux secs inclut les tranchées, fourreaux PVC Ø63 et TPC Ø160, fil de détection, câblette cuivre nue de 25 mm², chambres L2T/L4T et récolement géoréférencé en classe A. Les tranchées sont prévues avec une couverture minimale de 0,60 m et un lit de sable d’au moins 10 cm. Sont aussi compris 30 m² de dalles de protection du réseau GRTGAZ/NATRAN, la protection mécanique de 20 m de réseaux AEP/EU sous fondation de mur et 10 massifs pour candélabres. La pose des candélabres et les dévoiements concessionnaires AEP/EU ne sont pas compris.

Les équipements incluent signalisation temporaire et définitive, marquages au sol, panneaux, balises, 12 potelets fixes, 7 potelets amovibles, bandes podotactiles et séparateurs modulaires de voie. La signalisation temporaire doit être entretenue et déplacée selon le phasage ; des astreintes 24 h/24 et 7 j/7 sont prévues.

Contraintes d’exécution et contrôles

La circulation doit être maintenue selon les consignes du maître d’œuvre, notamment l’accès à l’école pendant les périodes scolaires et l’accès au parking poids lourds pendant la brocante annuelle d’un week-end de juin. Les travaux à proximité immédiate de l’école sont réalisés pendant les vacances scolaires. Le titulaire assure nettoyage, repliement et remise en état des emprises, ainsi que la production des dossiers d’exploitation sous chantier, PAQ, PRE, PPSPS et dossier de récolement.