Rénovation des monte-charges

Le marché porte sur la rénovation de trois monte-charges implantés dans des cages maçonnées conservées, avec une tranche ferme pour la division 1 et deux tranches optionnelles pour les divisions 2 et 3. Chaque installation est un appareil sur mesure desservant six niveaux : sous-sol, rez-de-chaussée, R+1, R+2, R+3 et R+4.

Dépose et préparation

Les prestations comprennent les études d'exécution, les relevés complets des cages et des ouvrages existants, l'installation et la sécurisation du chantier, puis la dépose intégrale des équipements existants : cabine, motorisation, guidages, suspensions, armoires, câblages, commandes et organes de sécurité. Les matériels déposés sont chargés, transportés et évacués dans des filières agréées.

Les supports béton sont contrôlés et repris si nécessaire : suppression des anciens scellements, rebouchage, reprofilage, ragréage, reprises ponctuelles, scellements chimiques, chevilles mécaniques ou chimiques et platines complémentaires. Les ouvrages conservés, les circulations et les portes palières maintenues en place doivent être protégés pendant les travaux.

Monte-charges et équipements mécaniques

Chaque appareil neuf doit présenter au minimum les caractéristiques suivantes :

• Monte-charge non accompagné à desserte automatique, charge nominale de 1 200 kg
• Six niveaux desservis et six portes palières
• Cabine métallique renforcée sur mesure, avec plancher renforcé, éclairage LED, ventilation et plaques réglementaires
• Motorisation électrique à haut rendement avec variateur de fréquence, démarrages et arrêts progressifs
• Précision d'arrêt maximale de ± 10 mm à chaque niveau
• Châssis porteur, guidages métalliques, suspensions, automatismes et dispositifs de sécurité complets
• Pièces détachées disponibles pendant au moins dix ans après la réception

La gaine existante est conservée. La porte palière du sous-sol est déposée et remplacée par une porte neuve comprenant huisserie, vantail, serrure, verrouillage, contacts de sécurité, habillages, fixations et réglages. Les portes palières des niveaux courants sont révisées, réglées et remises en état ; leur remplacement constitue une prestation optionnelle pour chaque division.

Les portes neuves doivent respecter les exigences de résistance au feu applicables aux établissements pénitentiaires. Les équipements, huisseries, verrouillages et accessoires ne doivent pas dégrader les performances de résistance au feu des ouvrages existants.

Automatismes, électricité et alarmes

L'entreprise fournit une armoire de commande neuve avec disjoncteur général, protections différentielles et moteur, automate, variateur, borniers repérés et schémas intégrés. Le système assure la gestion des appels et des niveaux, la surveillance des sécurités, le diagnostic des défauts et le paramétrage de l'installation.

Les raccordements sont réalisés depuis le local électrique D1-015 – Central Elect., au rez-de-chaussée, avec fourniture des câbles, chemins de câbles, canalisations, protections, mises à la terre, alimentations auxiliaires, éclairage cabine, téléalarme et dispositifs de sécurité. Les DPGF prévoient à titre indicatif 50 ml de câbles pour la division 1, 150 ml pour la division 2 et 250 ml pour la division 3.

Les alarmes sont reportées vers le Poste de Veille Informatisé et la grille de tension. Les câbles, borniers, protections et appareillages sont repérés durablement ; la continuité électrique, la mise à la terre, l'isolement, les serrages et les protections sont vérifiés avant mise en service.

Réglages, essais et réception

Les réglages portent notamment sur l'alignement des guides, les jeux, la tension des câbles, les portes, les verrouillages, l'automate, le variateur, les temporisations, les niveaux d'arrêt et les temps d'ouverture et de fermeture. Un fonctionnement continu permet de vérifier la stabilité des réglages avant les opérations préalables à la réception.

Les essais comprennent les déplacements, commandes, portes, automatismes, alarmes, précision d'arrêt, essais électriques, téléalarme, surcharge et dispositifs de sécurité, notamment verrouillages, fins de course, arrêt d'urgence, parachute, limiteur, détection de surcharge et protections électriques. Les essais de charge sont réalisés à la charge nominale de 1 200 kg et font l'objet de procès-verbaux.

L'entreprise remet les plans de récolement, plans et schémas électriques, notices d'utilisation et d'entretien, fiches techniques, certificats de conformité, procès-verbaux d'essais, nomenclature des équipements, références des pièces de rechange, paramètres de programmation et procédures autorisées de sauvegarde et de restauration. Une formation est dispensée aux utilisateurs désignés sur le fonctionnement, la sécurité, les pannes et l'entretien courant.

La maintenance optionnelle comprend les visites périodiques, contrôles réglementaires, vérifications de sécurité, réglages, lubrification, remplacement des petites fournitures d'usure et rapports d'intervention. Les garanties de parfait achèvement, de bon fonctionnement et décennale sont comprises selon les dispositions du marché.