Rénovation et aménagement de voirie

Réfection et réaménagement de la voirie, des trottoirs et de leurs équipements. Les travaux comprennent l’installation et la signalisation de chantier, les démolitions et terrassements, la reprise des chaussées et trottoirs, les réseaux d’eaux pluviales, le mobilier urbain et les finitions paysagères. Un plan d’exécution, les études nécessaires et un DOE sont à produire.

La circulation des piétons doit rester possible sur l’un des deux trottoirs. Les accès riverains et services publics sont à maintenir : pontages de fouilles dimensionnés pour un véhicule léger de 3,5 t, sur 3 m de largeur continue si nécessaire, et pour un véhicule lourd de 13 t par essieu sur chaussée. Les panneaux de chantier sont fournis et posés en 2 exemplaires de 1,00 × 1,30 m.

Chaussées, trottoirs et maçonneries

La structure de chaussée comprend une fondation en grave-ciment de 0,30 m, posée sur géotextile ; celle des trottoirs est de 0,15 m. Les revêtements prévus sont :

• chaussées : BBSG 0/10 noir, épaisseur 6 cm ;
• trottoirs : BBSG 0/6 rouge, épaisseur 4 cm, avec dévers minimal de 2 % vers le caniveau ;
• giratoire : BBME 0/10 noir, épaisseur 6 cm.

Une géogrille de renforcement est prévue sous les chaussées, entrées charretières et giratoires. Ses exigences comprennent une résistance à la rupture d’au moins 100 kN/m dans les deux sens, un allongement à la rupture inférieur à 4 % et des mailles de 35 à 45 mm. La grave-ciment doit notamment atteindre une résistance à la compression d’au moins 8 MPa à 360 jours. Pour les remblais, les couches ne dépassent pas 30 cm ; le fond de forme est réglé avec une tolérance de ±1 cm.

Les trottoirs peuvent également recevoir des dalles en béton désactivé de 15 cm, avec hérisson de graviers roulés-lavés 4/10 de 5 cm et joints sciés tous les 15 m². Les bordures et caniveaux préfabriqués sont posés sur béton et jointoyés au mortier ; les éléments droits font 1 m, ceux des courbes de rayon de 10 à 50 m font 0,50 m, et ceux des courbes de rayon inférieur à 10 m font 0,33 m.

Réseaux, équipements et finitions

Les travaux comprennent la mise à niveau des regards, cadres, tampons et bouches à clefs, la réalisation de tranchées et la pose de fourreaux, ainsi que la fourniture et la pose de canalisations d’eaux pluviales et de leurs accessoires. Les raccordements aux regards à grille sont en PVC assainissement CR8 et doivent former un siphon. Les fourreaux reçoivent un grillage avertisseur de couleur normalisée ; les remblais de tranchée sont compactés par couches de 0,20 m.

La signalisation verticale est fournie et posée selon les directives municipales ; les panneaux sont homologués, en aluminium avec film rétroréfléchissant de classe 2. Le marquage routier est réfectionné en résine thermoplastique homologuée, avec une durée de vie minimale annoncée de 48 mois et billes de verre.

Le mobilier comprend notamment des potelets fixes, des bornes escamotables manuelles avec trois clés par borne, des portiques limiteurs de gabarit de 5 m de largeur et 2,2 m de hauteur, des barrières et des poubelles. Les espaces concernés reçoivent de la terre végétale et un engazonnement : mélange de ray-grass (30 %) et fétuque traçante (70 %), dosé à 40 g/m², sans trèfle. L’entretien et, si nécessaire, l’arrosage et le réensemencement des zones engazonnées sont prévus jusqu’à réception.

Contrôles et livrables

Des essais de portance et de compactage sont prévus à raison d’environ un essai tous les 500 m², avec un minimum de trois essais sur le fond de forme et les zones de remblais. Le titulaire fournit les relevés topographiques géoréférencés des ouvrages, de classe de précision A au minimum, ainsi que le DOE et les bordereaux de suivi des déchets.