Renouvellement des couches de roulement et réparations ponctuelles de voirie

Renouvellement de couches de roulement sur des sections longues de chaussées altérées, notamment en présence d'un bombement central, avec amélioration durable du profil et de l'adhérence.

La prestation comprend l'installation, la signalisation, le laboratoire de chantier, le balayage-aspiration, les préparations, la mise à niveau des affleurants, la couche d'accrochage, le déflashage, la mise en œuvre et le compactage de l'enrobé, les joints, les finitions et le repli de chantier.

• Découpe préalable des raccordements, démolition et rabotage éventuel sur 4 cm ; évacuation des déchets bitumineux vers une centrale agréée de recyclage.
• Enrobé conforme à la NF EN 13108-1, granulats 0/10 issus de roche massive ou comprenant au maximum 25 % d'agrégats recyclés ; nouvelle étude de formulation au-delà de 10 % d'agrégats recyclés.
• Liant bitume 50/70, 70/100 ou liant modifié ; températures minimales de répandage de 125 °C pour le 50/70 et 120 °C pour le 70/100.
• Formulation avec compactage PCG à 60 girations entre Vmin4 et Vmax9, rapport Duriez r/R d'au moins 80 %, teneur en liant d'au moins 5,4 %, module de richesse K d'au moins 3,4 et PSV supérieur ou égal à 0,50.
• Répandage au finisseur, réglage du toit, du dévers ou de la monopente, compactage selon NF P 98-150-1 et joints étanchés par cordon d'émulsion sablé.

La mise en œuvre est interdite par forte pluie ou à une température inférieure à 5 °C. Le matériau doit être compatible avec les épaisseurs variables du déflashage, les chaussées souples et un trafic TC3 20 VRNS ; l'adhérence doit présenter une hauteur au sable vraie Hsv supérieure ou égale à 0,5 mm.

Le titulaire assure l'autocontrôle, les essais de fabrication et de mise en œuvre, le laboratoire de chantier, les registres de livraisons, prélèvements et résultats, ainsi que la transmission des résultats sous 24 heures. Les essais de réception relèvent du maître d'ouvrage, sauf résultats défavorables imputables au titulaire.