Remplacement de sept ascenseurs et deux EPMR

Le marché comprend la dépose et le remplacement de sept ascenseurs et de deux élévateurs pour personnes à mobilité réduite. Sont également compris les adaptations nécessaires à l’installation et à la conformité des accès, ainsi que les finitions et la remise en état des ouvrages concernés.

Ascenseurs
Les sept appareils desservent cinq niveaux (-1 à 3) : deux duplex C, deux duplex A, l’ascenseur F, le monte-détenu et l’ascenseur B. Les caractéristiques minimales diffèrent selon l’appareil :

• Duplex C : charge de 630 kg et passage libre de 900 mm.
• Duplex A : charge minimale de 630 kg, 800 kg recherchés si possible; passage libre de 900 mm avec agrandissement des baies.
• Ascenseur F : 450 kg, vitesse de 1 m/s, passage libre de 800 mm.
• Monte-détenu : 375 kg, 450 kg si possible, vitesse de 1 m/s et passage libre de 800 mm.
• Ascenseur B : 450 kg, passage libre de 800 mm, porté à 900 mm si possible; portes palières battantes.

Les appareils sont équipés d’un entraînement Gearless à aimants permanents et d’un frein certifié contre la survitesse en montée; la prescription prévoit au minimum 180 démarrages. La commande est à microprocesseur avec variation de fréquence, précision d’arrêt prescrite de 5 mm et fonctionnement collectif descente; les duplex sont en commande duplex et les autres en simplex. Les équipements comprennent notamment une guirlande LED dans la gaine, des portes et cabines adaptées au grand trafic, des boutons et afficheurs conformes aux exigences d’accessibilité, des indications en braille, un appel prioritaire pompiers et un système de contrôle d’accès au sous-sol. Les cabines comprennent des finitions inox et stratifiées selon appareil, un éclairage LED, des mains courantes et un miroir. Les portes palières et éléments de cabine répondent aux prescriptions de protection contre le feu et d’anti-vandalisme précisées pour chaque appareil.

Élévateurs PMR
Les deux plateformes sont électriques, sans fosse et munies d’une rampe automatique intégrée. Elles desservent deux niveaux, à 0,15 m/s, avec deux faces de service : en équerre pour l’EPMR 1, opposées pour l’EPMR 2. Les charges prévues sont respectivement de 400 kg et de 350 kg, cette dernière pouvant atteindre 400 kg si possible; les courses sont de 3 m et 2 m. Les plateformes utiles minimales sont de 1 100 × 1 400 mm pour l’EPMR 1 et de 900 × 1 400 mm pour l’EPMR 2, avec passage libre de 900 mm. Les commandes comprennent boutons rétroéclairés à pression continue, alarme avec téléphone sur kit GSM 4G/5G, arrêt d’urgence, annonce vocale et gong. Les portes et finitions sont définies séparément pour chaque équipement, avec notamment des portes vitrées panoramiques et, pour l’EPMR 1, une porte haute coupe-feu EI60.

Travaux associés, essais et livrables
La prestation comprend la dépose et l’évacuation des appareils, la remise en état des gaines et locaux machinerie, les adaptations de maçonnerie, serrurerie, peinture et électricité, ainsi que les reprises de sols et finitions aux paliers. Elle inclut aussi le raccordement de la téléalarme et du SSI existant, les protections de chantier et la base vie autonome prévue au CCTP.

Les huiles des installations doivent être vidangées et remises à un récupérateur agréé. Les déchets sont évacués quotidiennement; les BSD et BSDA sont mis à disposition sur TrackDéchets. Sont également prévus les essais et réglages, les contrôles de conformité, la mise en service et la remise des DOE, procès-verbaux d’essais et notices techniques. Le marché prévoit une garantie des installations et la maintenance transitoire des appareils mis en service en phase 1, avec relais par le dispositif de maintenance associé pour l’ensemble des appareils.