Création de deux ascenseurs

Le marché comprend la fourniture, la pose, le réglage, la mise en service et la réception de deux ascenseurs électriques sans machinerie, réalisés en site occupé, avec deux équipes intervenant en parallèle. Les prestations incluent les études, plans, notes de calcul, descentes de charges, protections, manutentions, échafaudages ou moyens de levage, transport, emballages, fixations, réglages, graissage, nettoyage et protection des ouvrages jusqu'à la réception.

• Ascenseur de droite : charge utile de 630 kg, 8 personnes, vitesse nominale de 1,6 m/s, 12 niveaux desservis : -6, -4, -3, -1, 0, 1, 2, 3, 4, 5, 6 et 7.
• Ascenseur de gauche : charge utile de 630 kg, 8 personnes, vitesse nominale de 1,6 m/s, 9 niveaux desservis : -1, RDC, 1, 2, 3, 4, 5, 6 et 7.

Gaines, structure et interfaces

Le titulaire réalise la séparation entre les deux gaines au moyen d'une structure métallique porteuse dimensionnée pour les guides, avec poutrelles et grillage conforme à la NF EN 81-20. La séparation doit résister à une force de 300 N appliquée sur une surface de 5 cm², s'étendre de 0,30 m maximum au-dessus du fond de cuvette jusqu'à 2,50 m au-dessus du palier le plus bas et être prolongée sur toute la hauteur lorsque la distance avec une partie mobile est inférieure à 0,50 m. Les fixations sont boulonnées ; les appareils électriques en sac à dos sont proscrits.

Les études d'exécution comprennent les plans de fabrication et d'implantation, les calculs et descentes de charges, ainsi que les adaptations ou renforcements nécessaires des structures existantes. Le titulaire fournit et pose les ébrasements de paliers enveloppants en inox brossé 20/10e, teinte 304L, à fixations invisibles, les jonctions coupe-feu d'une heure entre portes palières et murs de gaine, les plaques antidérapantes en inox 30/10e devant les portes et les crochets de manutention en tête de gaine.

Les alimentations électriques principales et certains câbles GTB relèvent d'autres lots ; le titulaire assure les raccordements sur armoires palières, le passage des câbles prévu au marché et la mise à disposition sur bornier des informations nécessaires à la GTB, au minimum la synthèse défaut de chaque appareil. Les deux ascenseurs sont secourus et doivent fonctionner lors du déclenchement incendie, sans blocage lors du basculement des alimentations ; un dissipateur ou récupérateur d'énergie au freinage ou à la descente est prévu.

Équipements et performances

Les appareils sont de type gearless, avec armoires de manœuvre à automate, manœuvre collective montée/descente, asservissement en boucle fermée et capacité minimale de 120 démarrages par heure. Les installations comprennent la mise en veille, l'extinction temporisée de l'éclairage cabine, les protections contre surcharge et court-circuit, les raccordements conformes à la NF C 15-100 et une précision d'arrêt inférieure à 20 mm.

Chaque appareil comprend notamment les organes de commande, de sécurité et de maintenance en cabine, sur le toit, en gaine, en fosse et au palier : commande d'inspection, éclairages normal et de secours, prises, arrêts, fins de course, pèse-charge, parachute, limiteur de vitesse, câblages, téléalarme, commandes et signalisation conformes à l'EN 81.70, instructions en français et outil de dépannage non verrouillé. Une antenne GSM avec carte SIM et abonnement de 12 mois est fournie ; le système doit être compatible VoLTE et permettre le remplacement de la carte SIM sans changement de matériel.

Les cabines mesurent 1 100 mm de largeur, 1 400 mm de profondeur et 2 100 mm de hauteur libre. Elles comportent une structure en acier, un plancher indéformable en tôle larmée, un éclairage LED normal et de sécurité, un garde-corps de toit de 1 100 mm lorsqu'il est requis, une trappe, un miroir à mi-hauteur, une main courante, deux rangées de lisses de protection, des plinthes inox et une boîte à boutons inox. Les matériaux de cabine doivent atteindre au minimum le classement M3.

Les portes cabine et palières sont latérales, automatiques, synchronisées, silencieuses et adaptées au trafic intense, avec un passage libre de 900 × 2 100 mm. Les portes palières sont pare-flammes E120, avec vantaux et finitions en inox brossé, seuils en aluminium et ébrasements enveloppants inox de mur à mur. Les serrures électromécaniques positives empêchent tout déplacement tant que les portes ne sont pas verrouillées.

Commande, sécurité et exploitation

L'ascenseur de droite reçoit une commande pompier complète, avec pupitre au niveau pompier et interphonie ou dispositif équivalent permettant une communication vocale bidirectionnelle permanente entre la cabine et le niveau d'accès des pompiers pendant les phases 1 et 2. Les équipements électriques en fosse sont IP67.

Le titulaire réalise la mise en duplex : raccordement au système de gestion, paramétrage des appels, synchronisation, essais fonctionnels, réglages de desserte et vérification des sécurités et automatismes. L'ascenseur de droite est également utilisé comme lift de chantier pendant les travaux ; une charte Liftier et une liste détaillée des pièces remplaçables avec leurs prix unitaires doivent être remises.

Études, contrôles et livrables

Les documents d'exécution de chaque appareil sont soumis au visa du maître d'œuvre et du bureau de contrôle avant travaux. Ils comprennent notamment les implantations, puissances et synoptiques électriques, architecture de communication et antennes GSM, fiches produits, différences avec l'offre, planning d'exécution, procès-verbaux des organes de sécurité et du classement feu, notes de calcul, descentes de charges, séparation de gaine et ébrasements.

Le titulaire réalise les autocontrôles, essais de fonctionnement de type COPREC, contrôles des matériels et ouvrages, essais de téléalarme, essais duplex et vérifications nécessaires à la réception. Il met à disposition un technicien confirmé, les personnels, matériels, consommables et, sur demande, des gueuses représentant 125 % de la charge nominale de chaque appareil.

Le DOE comprend les plans à jour, notes de calcul, certificats CE ou contrôle final, procès-verbaux de classement feu, fiches techniques, autocontrôles, certificats, manuel de maintenance et de dépannage, livret des codes défauts, outil de dépannage, documentation en français, fiches d'autocontrôle et coordonnées du fabricant lorsque le titulaire n'est pas fabricant. Un maximum de 4 exemplaires papier du DOE est fourni pour chaque appareil, dont un conservé sur l'installation, ainsi qu'un exemplaire informatique. Une formation d'une demi-journée est prévue pour 4 personnes.