Remplacement de deux poutres PRAD

Le chantier comprend la dépose de deux poutres PRAD de rive et leur remplacement, avec démolition localisée du tablier, reconstruction et remise en état des équipements et revêtements. Les quantités indiquées ci-dessous sont estimatives.

Préparation et organisation des travaux

Le titulaire assure les installations et accès provisoires, les études d'exécution et de méthodes, le phasage, les étaiements, le vérinage, la signalisation et les déviations. Les interventions sous circulation nécessitent des restrictions ou fermetures adaptées ; il est interdit de fermer simultanément les deux sens de circulation. Sont également compris les relevés des ouvrages existants, les protections des réseaux et la coordination des interfaces avec les concessionnaires.

Dépose et démolition

Les travaux préparatoires comprennent notamment la démolition de 16 m³ de trottoirs, la dépose de 199 ml de bordures et caniveaux, le sciage et rabotage de 764 m² de chaussée, la dépose de 44 m² d'étanchéité et de 13 m² de coffrage perdu amiantés, ainsi que la dépose de 27 ml de dispositifs BN4 et de corniches métalliques et de 22 ml de joints.

La démolition du tablier comprend les étaiements provisoires, le vérinage, l'hydrodémolition de 10 m³ de hourdis et 3 m³ d'entretoises, puis le levage, le ripage et l'évacuation de deux poutres préfabriquées et de deux appareils d'appui. Les matériaux amiantés sont retirés avec confinement et protections adaptés, puis conditionnés, transportés et dirigés vers une filière spécialisée avec traçabilité. Une reprise par repiquage, passivation et mortier R4 est également prévue sur 3 m² de poutres existantes.

Reconstruction et équipements

La reconstruction prévoit la fourniture et la pose de deux poutres précontraintes par pré-tension, la reconstitution du hourdis et des entretoises, les scellements d'armatures, les contre-corniches et la mise sur appuis définitifs. Les quantités estimatives comprennent notamment 13 m³ de béton C35/45, 1 819 kg d'armatures et 262 kg de scellements. Le CCTP prescrit pour le tablier précontraint un béton de classe C40/50 et pour le tablier armé C35/45 ; la précontrainte des poutres est constituée de torons T15s de classe 1 860 MPa certifiés ASQPE.

Les superstructures comprennent 47 m² d'étanchéité en asphalte coulé bicouche 8+22 mm (30 mm minimum), la repose de 27 ml de BN4 et de 27 ml de corniches, 60 ml de bordures T2, 12 m³ de béton de remplissage des trottoirs, ainsi que la reprise des gargouilles. Les appuis sont en élastomère fretté ; les joints de chaussée sont du type à lèvres, avec un souffle de 50 mm, et sont prolongés par les joints de trottoir.

Le drainage et les revêtements incluent 178 ml de muret VL, 40 ml de semelles hors ouvrage, 60 ml de caniveaux béton CS2 et 138 ml de caniveaux en asphalte avec drain. La couche de roulement prévoit 35 t de BBSG 0/10 hors ouvrage sur 6 cm et 46 t de BBM 0/10 sur ouvrage sur 4 cm ; sont également prévus 16 ml de joints de chaussée et 6 ml de joints de trottoir. Le muret comporte des passages d'eau espacés d'au moins 5 m et est interrompu aux joints de dilatation.

Qualité, contrôles et livrables

Le titulaire fournit les études, procédures d'exécution, PAQ, plan de respect de l'environnement et documents de suivi nécessaires. Les méthodes de démolition, levage, ripage, vérinage et pose des poutres doivent être justifiées et soumises aux visas ou approbations prévus. La réception des poutres en usine puis après transport constitue un point d'arrêt. Les contrôles comprennent notamment les essais des bétons, au moins un essai de consistance par camion de livraison, les contrôles des matériaux et des poses, ainsi que les épreuves de chargement de l'ouvrage. Le DOE comprend les plans conformes à l'exécution, prescriptions de maintenance, notices, journaux de chantier, documents de contrôle et dossier photo.