Réfection de voiries communales

Le marché porte sur l’entretien et le renouvellement de chaussées communales, avec interventions sur le chemin du Puy de Loir, la rue de Pralong et la rue du Ruisseau à Meneyrolles. Les prestations comprennent les travaux préparatoires, les couches de chaussée, les revêtements bitumineux, les équipements d’assainissement ponctuels, la signalisation et la remise en état.

Les quantités prévues au détail estimatif sont les suivantes :

• Chemin du Puy de Loir, 22 ml : délignement d’accotement 44 ml, préparation et balayage 83 m², décaissement 74 m², engravure 9 ml, GNT 0/31,5 basaltique 7,4 m³, grave non traitée 0/60 ou 0/100 22,2 m³, imprégnation 74 m², BBSG 0/10 EB 10 classe 2 ou 3 au bitume pur 13 t, couche d’accrochage 83 m², deux mises à niveau de regards ou chambres et une grille avaloir.
• Rue de Pralong, 58 ml : délignement d’accotement 105 ml, préparation et balayage 204 m², décaissement 70 m², engravure 12 ml, GNT 0/31,5 basaltique 14 m³, imprégnation 70 m², BBSG 0/10 11 t, couche d’accrochage 134 m², grave-émulsion 0/10 ou 0/14 11 t, enduit bicouche LGLg 6/10–4/6 à l’émulsion de bitume pur à 69 % sur 134 m², une mise à niveau de regard ou chambre et deux mises à niveau de bouches à clé.
• Rue du Ruisseau, 53 ml : délignement d’accotement 106 ml, préparation et balayage 183 m², décaissement 14 m², engravure 16 ml, GNT 0/31,5 basaltique 3 m³, imprégnation 14 m², BBSG 0/10 10 t, couche d’accrochage 53 m², enduit bicouche LGLg 6/10–4/6 à l’émulsion de bitume pur à 69 % sur 116 m², caniveaux préfabriqués à grille plate de 150 mm sur 18 ml, une mise à niveau de regard ou chambre et une mise à niveau de bouche à clé.

Travaux préparatoires et équipements

Les travaux comprennent le délignement des accotements, le nettoyage et le balayage des supports, les décaissements jusqu’au fond de forme, les purges localisées, les engravures, le réglage et le compactage du fond de forme, ainsi que l’évacuation des déblais vers une décharge agréée. Les purges sont réalisées, sauf indication contraire, sur une profondeur moyenne de 40 cm, avec un fond de forme de classe de portance PF2 supérieure à 50 MPa et un remplissage en grave non traitée 0/31,5.

La fourniture et la pose des caniveaux comprennent les terrassements, la dépose et l’évacuation des ouvrages existants, la pose sur béton, les éléments préfabriqués et la grille en fonte de classe 400, les joints et les raccordements aux ouvrages d’évacuation. Les mises à niveau concernent les regards, chambres, bouches à clé et grilles avaloirs, avec démolitions, raccordements, coffrages, nettoyage et évacuation sélective des déchets.

Grave-émulsion

La grave-émulsion comprend la fourniture des constituants, la fabrication, le chargement, le pesage, le transport, le déchargement et la mise en œuvre. Elle inclut le nettoyage du support, la couche d’accrochage éventuelle, les ancrages latéraux, l’arrosage éventuel, le réglage, le compactage, les raccordements, l’enduit de scellement éventuel et le balayage postérieur entre 24 et 96 heures sur prescription du maître d’œuvre.

Les graves-émulsions sont de type R pour le reprofilage et les réparations localisées, ou de type S pour le renforcement. La teneur minimale en bitume résiduel est de 3,66 % pour le type R et de 4,3 % pour le type S. Les agrégats d’enrobés peuvent représenter de 0 à 30 % du mélange sous réserve d’atteindre les performances exigées. Les émulsions sont cationiques et conformes à la NF EN 13808. Une étude de formulation de moins de trois ans, un PAQ, des bons de pesée numérotés et datés et les contrôles de conformité selon la NF P 98-150 sont requis.

La mise en œuvre sous circulation impose notamment un alternat de 500 m maximum, des bandes arrêtées sur un même profil en travers en fin de journée et des sifflets provisoires d’au moins 20 fois l’épaisseur de la couche. Le reprofilage est effectué à la niveleuse ; le renforcement au finisseur nécessite un plan de répandage, des méthodes de guidage et des dispositions pour les joints et raccordements.

Enduits superficiels d’usure

Les enduits sont des enduits bicouches à l’émulsion de bitume pur à 69 %, destinés à des routes rurales peu sollicitées. Les granulats lavés sont principalement de classes 4/6, 6/10 et, après agrément préalable, 10/14. Ils doivent respecter notamment les seuils de propreté inférieur à 0,5, d’aplatissement inférieur à 15, MDE 15, LA20 et PSV supérieur ou égal à 50.

La prestation comprend la reconnaissance du support, la formulation par section, le nettoyage et la protection des ouvrages, la fourniture et le répandage du liant et des granulats, le compactage, la signalisation temporaire, l’élimination des gravillons non fixés et le balayage ou l’aspiration des rejets. Les formules définitives sont soumises au visa du maître d’œuvre avant travaux. Les équipements d’épandage doivent être conformes aux normes NF EN 12271, NF P 98.707 et NF P 98.709 et justifier d’un étalonnage au moins annuel.

Les répandages sont interrompus trois heures avant la tombée de la nuit, en cas de pluie ou lorsque la chaussée est mouillée. Les bandes revêtues et non revêtues contiguës ne peuvent excéder 30 m. Le compactage utilise des compacteurs à pneus à 0,7–0,8 MPa, avec des charges de 2 à 3 tonnes par roue et 6 à 8 passes pour les trafics faibles. Les rejets sont éliminés dans les 48 à 72 heures ; les sections en rase campagne de moins de 1 200 véhicules par jour peuvent faire l’objet d’une évacuation sur accotement dans un délai maximal d’un mois.

Les contrôles comprennent les comptes rendus journaliers sous 48 heures, les consommations de liant et granulats, les tonnages, surfaces, conditions atmosphériques, incidents et contrôles de performance. Toute section non conforme au plus tard dix-huit mois après réception doit être reprise aux frais de l’entrepreneur.

Enrobés

Les catégories prévues comprennent les EB 14 grave-bitume 0/14 classe 3, avec une épaisseur moyenne de 8 à 14 cm, les EB 14 EME 0/14 classe 2, de 7 à 12 cm, les EB 10 BBSG 0/10, de 5 à 7 cm, et les EB 14 BBSG 0/14, de 6 à 9 cm. Les fournitures relèvent notamment des normes NF EN 13108-1, XP P 18-545 et NF EN 13043, avec marquage CE selon le système 2+.

Les formulations sont établies selon le fascicule 27 du CCTG et la NF EN 13108-1. Les enrobés peuvent intégrer jusqu’à 20 % de fraisats, avec préparation préalable, fiches d’identification et étude de formulation complète. Une étude de formulation de moins de cinq ans doit être fournie pour chaque catégorie, avec essais de vérification ou d’adaptation selon les constituants. L’acceptation des formules constitue un point d’arrêt.

La fabrication est réalisée conformément à la NF P 98.150-1, dans une centrale d’une capacité minimale de 120 t/h. Le système d’acquisition enregistre notamment les réglages, débits, températures, quantités et teneurs en constituants ; les données doivent être imprimées, conservées sur support informatique et remises au maître d’œuvre sur demande. En cas d’avarie, le dépannage ne peut dépasser 24 heures. Chaque camion fait l’objet d’une pesée et d’un bon d’identification indiquant notamment l’heure de chargement.

Le transport est effectué dans des véhicules étanches à fonds métalliques propres, obligatoirement bâchés du chargement jusqu’à la vidange dans la trémie du finisseur. Les produits dissolvant le liant sont interdits. Les couches d’accrochage sont appliquées à l’émulsion de bitume pur ou modifié, généralement à 300–400 g/m² de bitume résiduel pour les couches de liaison et de roulement, et à 500 g/m² pour les réparations localisées et supports très fissurés.

La mise en œuvre impose une longueur d’alternat maximale de 500 m, des sifflets provisoires d’au moins 25 fois l’épaisseur de la couche et des raccordements définitifs d’une longueur minimale de 200 fois l’épaisseur. La température des enrobés au répandage ne doit pas être inférieure à 130 °C ; le répandage est arrêté sous 5 °C. Les compacteurs sont équipés de contrôlographes. Les contrôles de conformité des constituants, du mélange et de la couche mise en œuvre sont à la charge de l’entrepreneur, qui doit disposer d’un laboratoire.

Interfaces de chantier et livrables

L’entreprise assure les autorisations nécessaires, les DT/DICT, le piquetage, la signalisation temporaire, le maintien des accès piétonniers et charretiers, la protection des usagers et la coordination avec les concessionnaires. La signalisation de position et de police est maintenue pendant toutes les phases du chantier. Un registre de chantier est tenu ; les documents prévus par le CCAG-Travaux sont remis après exécution.

Les déchets sont collectés, transportés, stockés et évacués conformément à la réglementation, avec fourniture des éléments de traçabilité. Les emballages et chutes issus des interventions restent sous la responsabilité du titulaire. Le chantier est nettoyé et les emprises sont dégagées et remises en état après les travaux.