Aménagement du carrefour RD444-RD1 et abaissement du profil en long de la RD444

Structure de chaussée

La structure de la zone d’abaissement comprend :

• couche de forme en matériau concassé 0/63, sur 0,40 m après compactage, largeur indicative de 8,10 m, avec compactage de qualité q3 et planche d’essai si demandée ;
• couche de fondation en grave bitume GB 0/20 classe 3, épaisseur 0,14 m, largeur approximative de 7,06 m ;
• couche de base en grave bitume GB 0/14 classe 3, épaisseur 0,09 m, largeur approximative de 6,74 m ;
• couche de roulement en BBSG 0/10 classe 3, épaisseur 0,06 m, largeur de 6,50 m sur la RD444 et variable dans le carrefour ;
• remblais graveleux des bandes dérasées sur 0,29 m.

Le géotextile est posé à l’interface entre le fond de forme et la couche de forme. Il doit être certifié ASQUAL, conforme à la NF EN 13249, présenter une résistance à la traction d’au moins 12 kN/m dans les deux sens, une déformation à la charge maximale d’au moins 35 % et une ouverture de filtration comprise entre 60 et 100 µm. Les nappes sont assemblées par recouvrement de 0,50 m minimum, sans circulation d’engins avant recouvrement.

Les enduits comprennent un enduit d’imprégnation dosé à 1,6 kg/m² d’émulsion à 60 % et 6 l/m² de gravillons calcaires 4/6, ainsi qu’un enduit de cure sur la grave hydraulique dosé à 1,3 kg/m² d’émulsion à 65 % et 6 l/m² de gravillons 4/6. La couche d’accrochage est appliquée à l’émulsion cationique à 65 %, avec au moins 250 g/m² de bitume résiduel.

Fabrication et mise en œuvre des enrobés

Les enrobés sont transportés en bennes bâchées, propres et exemptes de corps étrangers. Le répandage est interrompu en cas de pluie ou de chaussée mouillée, lorsque la température extérieure est inférieure à 5 °C ou lorsque le vent dépasse 30 km/h. Les températures de mise en œuvre sont comprises entre 125 et 180 °C pour le bitume 50/70 et entre 130 et 190 °C pour le bitume 35/50.

Le répandage est réalisé au finisseur en pleine largeur. L’atelier de compactage comprend au minimum un compacteur à pneus d’au moins 3 tonnes par roue, avec pression réglable de 3 à 9 bars, un cylindre à jantes métalliques d’au moins 10 tonnes et des équipements adaptés aux joints et zones difficiles. Les joints longitudinaux sont décalés d’au moins 0,20 m entre couches et les joints transversaux d’au moins 1 m. Le pontage, lorsqu’il est demandé, est réalisé avec un produit admis aux essais du LCPC, sur au moins 3 cm de part et d’autre du joint et avec une épaisseur minimale de 2 mm au-dessus des gravillons.

Accotements, bordures et caniveaux

Les matériaux issus de la chaussée existante sont réutilisés pour les accotements, régalés sur une largeur minimale de 1,80 m puis compactés pour rester indéformables sous le passage des poids lourds. Les bordures T2 et caniveaux CS2, de classe T, sont préfabriqués ou coulés en place, avec tolérance maximale de ±2 cm en altitude et en alignement. Les éléments préfabriqués reposent sur une fondation en béton de 0,15 m minimum ; les joints souples de 0,5 à 1 cm sont prévus tous les 10 m.

Assainissement

Les prestations comprennent la pose de bordures et caniveaux, deux descentes d’eau, deux regards-grilles, une tête d’aqueduc de sécurité, une tête d’aqueduc transversale, le curage mécanique de 70 m de fossés, le curage hydraulique de 150 m de canalisations et la pose de 9 m de canalisations en béton armé de diamètre 300 mm, série 135A.

Les canalisations sont posées sur un lit de sable 0/4 ou 0/6 de 0,10 m minimum, avec joints étanches et remblaiement en sable ou grave. Lorsque la couverture est inférieure à 0,70 m, une dalle de répartition en béton est réalisée avec une surlargeur minimale de 0,30 m de chaque côté. Les regards reçoivent des grilles concaves carrées en fonte ductile de 500 × 500 mm, de résistance au moins égale à 250 kN. Les descentes d’eau sont en béton armé coulé en place, de profil concave type CC2, sur 0,50 m de largeur et environ 0,10 m d’épaisseur.

Qualité, contrôles et livrables

L’entreprise fournit les études de formulation des graves et des enrobés, les fiches techniques produits et les informations de provenance des matériaux. Les granulats peuvent intégrer jusqu’à 40 % d’agrégats d’enrobés, sous réserve des prescriptions applicables et de l’identification de stocks homogènes. Les matériaux sont accompagnés de bons d’identification indiquant notamment le producteur, le chantier, le transporteur, le matériau, les horaires et les masses.

Le PAQ décrit les procédures d’exécution et de contrôle. Les contrôles portent notamment sur les granulats, la fabrication, le nivellement, les profils en travers, la régularité de surfaçage, le compactage, la granularité, la teneur en liant, les vides, l’épaisseur, l’adhérence et le collage des couches. Pour les enrobés, les prélèvements sont réalisés au minimum quatre fois par journée de fabrication, ou un par camion lorsque moins de quatre rotations sont nécessaires. Les contrôles des vides interviennent dans les 15 jours suivant la mise en œuvre, au moins tous les 50 m et avec au minimum 20 points par section unitaire. Les non-conformités peuvent entraîner des reprises aux frais de l’entreprise ou des réfactions.