Reconstruction du pont de la Route de Quend

Le marché porte sur la démolition d’une voûte existante en maçonnerie et béton, puis la construction d’un pont-dalle en béton armé fondé sur pieux. Le nouvel ouvrage est élargi pour intégrer un cheminement piéton amont accessible aux personnes à mobilité réduite.

Travaux préparatoires et démolition

Les prestations comprennent la préparation et l’installation du chantier, les études et méthodes, le constat d’huissier, la protection du cours d’eau, la protection et le dévoiement éventuel des réseaux, le débroussaillage, l’élagage, le décapage des enrobés, la dépose des garde-corps, des trottoirs, des accotements, des longrines, de la voûte, des tympans et des murs en retour. L’emploi d’explosifs est interdit. Les matériaux de démolition sont évacués vers des installations agréées ou orientés vers des filières de stockage, de regroupement ou de recyclage.

Le platelage rigide avec géotextile anticontaminant doit empêcher toute chute de matériaux dans le canal ; un barrage antipollution est installé en aval. Le niveau d’eau et la qualité des eaux sont surveillés en continu. Les accès riverains, la signalisation, les plateformes de levage, les clôtures, le nettoyage des voiries et la remise en état sont compris.

Structure et fondations

Les fondations profondes comprennent l’implantation, le forage, les cages d’armatures, le bétonnage, le recépage et la réception des pieux. Le titulaire dimensionne les fondations et réalise à ses frais les essais de chargement statique sur pieux d’essai ainsi que les contrôles d’intégrité renforcés.

La structure comprend les chevêtres, longrines, éléments préfabriqués de dalle, bétonnages et clavetages sur site, coffrages ordinaires et soignés, armatures et bétons de structure. Le béton de structure est de classe C35/45 dans le détail estimatif ; les armatures principales sont de nuance B500B. Les bétons relèvent de la classe d’exécution 3 et d’une durée de projet de 100 ans.

Superstructures et équipements

Le profil comprend une chaussée de 4,50 m avec dévers en toit de 1 %, un trottoir amont de 1,10 m avec bordure T1, un cheminement piéton aval de 1,10 m délimité par marquage au sol, deux garde-corps type Village et des caniveaux d’évacuation des eaux.

Sont notamment prévus :

• tranchées drainantes derrière les chevêtres, sur une hauteur minimale de 1,30 m, avec plaques drainantes et drains Ø100 ;
• géotextile de classe 7, résistance à la traction d’au moins 20 kN/m, résistance au poinçonnement d’au moins 1,1 kN et masse surfacique d’au moins 320 g/m² ;
• étanchéité par enduit d’imprégnation à froid et feuille bitumineuse préfabriquée monocouche bénéficiant d’un avis technique CEREMA ;
• deux chambres de tirage L2T et des fourreaux PVC ;
• béton maigre, GNT 0/20, revêtement de trottoir BB noir 0/6 et couche de roulement BBSG 0/10 de classe 3 ;
• bordures T1 et P1, caniveaux asphalte et caniveaux béton CS1 ;
• garde-corps type Village galvanisés à chaud puis revêtus d’un système anticorrosion certifié ;
• descentes d’eau type talus-tuile, nichoir pour oiseaux, gîtes et quatre réservations de 20 cm de long sur 15 cm de profondeur pour chiroptères ;
• enrochements bétonnés en pied des culées, avec proportion de vides inférieure ou égale à 35 % et tolérance de profil de ±10 cm.

Quantités estimatives principales

Le détail estimatif prévoit notamment 96 m² de décapage d’enrobés, 17 ml de dépose de garde-corps, 2,5 m³ de démolition de trottoirs et longrines, 130 m³ de déblais et 45 m³ de remblais ; 252 ml de forage de pieux, 12 600 kg d’armatures pour pieux et 170 m³ de béton de pieux ; 95 m³ de béton de structure, 6 m³ de béton de propreté, 90 m² de coffrage ordinaire, 30 m² de coffrage soigné et 9 500 kg d’armatures.

Les quantités de superstructures comprennent notamment 18 ml de tranchées drainantes, 100 m² d’étanchéité principale, 28 ml de relevés, 15 ml de retombées, 2 chambres L2T, 72 ml de fourreaux, 4 m³ de béton maigre, 3 m³ de GNT 0/20, 27 m² de BB 0/6, 38 ml de bordures T1, 20 ml de bordurettes P1, 28 ml de caniveau asphalte, 20 ml de caniveau CS1, 35 t de BBSG 0/10, 23 ml de garde-corps et 15 t d’enrochements bétonnés.

Études, qualité et contrôles

Le titulaire fournit le programme d’exécution, les études et notes de calcul, les plans d’exécution, le PAQ, le PRE, le SOSED, le PPSPS, les procédures d’exécution et les documents de suivi. Les points d’arrêt concernent notamment les hypothèses d’études, le démarrage des démolitions, l’implantation et la réception des fonds de fouille, les épreuves de convenance, les bétonnages, l’étanchéité, les garde-corps, les essais sur pieux et les épreuves de chargement.

Les essais comprennent notamment les épreuves de convenance du béton, les essais d’affaissement et de résistance à la compression, les contrôles du support d’étanchéité, les épreuves de parements, les essais sur pieux et les épreuves de chargement du pont. Le titulaire remet un dossier de récolement en 3 exemplaires papier et 2 CD-ROM, comprenant les plans, notes de calcul, contrôles, journal de chantier, bordereaux de déchets, au moins 50 photographies et une notice de visite et d’entretien.