Fourniture et pose de dispositifs de retenue routiers

Fourniture, transport, pose et dépose de dispositifs de retenue sur routes existantes, hors travaux neufs. Les bons de commande définissent les modèles et quantités à mettre en œuvre. Le titulaire assure aussi les travaux annexes nécessaires : installation et signalisation de chantier, implantation des supports, fouilles, longrines, évacuation des déblais et réparation des dommages occasionnés aux revêtements ou ouvrages enterrés.

Les familles comprennent les glissières métalliques simples ou doubles, les dispositifs mixtes métal-bois et les séparateurs en béton. Le DQE donne des quantités indicatives, notamment 2 942,8 m de glissières métalliques simples N2 W3, 7 766 m de glissières mixtes N2 W4, 1 000 m de séparateurs GBA et 1 200 m de DBA. Il prévoit également 4 703 m de dépose de glissières simples et 513 m de glissières doubles.

Le BPU inclut les extrémités, raccordements et ouvertures, les ITPC pivotantes, écrans inférieurs motocyclistes, réflecteurs, mains courantes, thermolaquage, atténuateurs de choc et fondations associées. Les atténuateurs sont déclinés en versions 80 ou 110 km/h, redirectives ou redirectives et bidirectionnelles, avec classes de zone Z1, déplacement latéral D1 et sévérité A ou B. Le bordereau comporte aussi des dispositifs temporaires BT4/BT2, leur montage, démontage et location.

Performances et matériaux

Les dispositifs métalliques sont décrits aux niveaux N2 à H2 selon les normes NF EN 1317. Le niveau de retenue, la largeur de fonctionnement W et la sévérité du choc déterminent le choix : la classe A est préférée à B ; la classe C est exclue, sauf pour les dispositifs en béton. Le DQE prévoit aussi une glissière double H4b W6, alors que le CCTP décrit les performances métalliques de N2 à H2 : cette divergence technique est à clarifier.

Pour les dispositifs mixtes, le bois visible depuis la voie est imputrescible, garanti au minimum 10 ans contre le pourrissement ; le pin maritime est exclu. Les pièces en acier non certifiées sont protégées par galvanisation à chaud. Le thermolaquage est garanti 7 ans en standard et 10 ans en milieu marin spécial.

Les séparateurs GBA, DBA et MVL en béton sont réalisés par extrusion à coffrage glissant ; le béton peut être matricé sur 1, 2 ou 3 faces. Le CCTP prévoit notamment des extrémités abaissées, des réservations pour l’écoulement des eaux et la réalisation de l’assise. Pour le béton coulé en continu, le dosage indiqué est de 340 kg de ciment/m³, avec une teneur en eau d’environ 125 l/m³, un affaissement d’environ 3 cm, une résistance en compression à 28 jours d’au moins 28 MPa et une teneur en air occlus de 4 à 6 %.

Préparation, contrôles et livrables

Le choix des dispositifs et les caractéristiques de mise en œuvre sont formalisés dans une fiche d’évaluation et de préparation du chantier ; aucun bon de commande ne peut être délivré sans fiche complétée et validée. Le titulaire établit également, si demandé, le plan d’implantation et le planning d’intervention. Les documents de conformité, certificats, dossiers CE, fiches techniques et justificatifs de provenance et de traçabilité des composants sont à fournir selon les exigences du CCTP.

Le fonçage des supports impose un casque de battage. L’emploi d’un perforateur est réservé au refus de pénétration lié à la dureté de la couche de surface, constaté par le maître d’œuvre ; aucune plus-value n’est prévue pour terrain difficile. Les hauteurs prescrites pour les dispositifs NF sont de 0,70 m pour les glissières simples file, 0,80 m pour celles sur trottoir à 1 m du bord de chaussée et 0,75 m pour les doubles files à support unique, avec une tolérance de 0 à +5 cm. Les dispositifs CE sont posés à la hauteur du dossier CE du fabricant.

Les travaux font l’objet d’une fiche de récolement indiquant notamment le matériel installé, la RD, les PR de début et de fin et le côté de chaussée. Les anomalies relevées à la réception ou lors d’un contrôle extérieur peuvent donner lieu à des corrections dans un délai de 15 jours ; un contrôle extérieur peut intervenir dans l’année suivant la réception. Des composants livrés peuvent aussi être prélevés pour vérification en laboratoire.