Pesée des captures au débarquement

Le titulaire assure la pesée des caisses débarquées et la saisie des informations associées. Chaque caisse est pesée sur la balance mise à disposition, puis le nom du navire, le poids et l’espèce sont enregistrés dans le système. Un bordereau de pesée est imprimé et remis au transporteur.

Déroulement de l’intervention

• Le prestataire est prévenu au minimum 4 heures avant l’arrivée du navire. Le service doit être assuré 24 h/24 et 7 j/7, avec les moyens humains nécessaires pour absorber un pic pouvant atteindre 15 navires en une soirée.
• Un agent ouvre le module 14-15. L’équipage décharge les caisses, les amène auprès de la balance et les manipule pour la pesée; après la saisie, il les charge dans le camion d’expédition. L’agent referme les portes du bâtiment.
• Le contexte opérationnel mentionne 10 navires battant pavillon britannique, avec 1 à 2 débarquements par semaine en moyenne, généralement de janvier à mai et de septembre à décembre.

Matériel et moyens humains

Le titulaire fournit le chariot élévateur et le matériel de manutention. Un chariot électrique est un plus; à défaut, le chariot au gaz doit avoir une capacité minimale de 1 tonne. Un matériel de substitution doit être prévu en cas de panne, avec ses moyens et son délai maximal de mise à disposition décrits dans l’offre. Le chariot doit être en état de fonctionnement, conforme aux règles de sécurité du travail, doté de dispositifs lumineux, éclairants et sonores fonctionnels; son carnet d’entretien reste consultable par la SEPD. Il peut être stocké dans le module. La SEPD fournit le module, la balance et le système d’enregistrement.

L’agent doit être expérimenté, habilité par son employeur à conduire l’engin, attentif aux manœuvres dans une zone fréquentée, capable de reconnaître les espèces des mers froides débarquées et de se servir du système. Le titulaire fournit ses EPI. Une courte formation au système est dispensée par la SEPD; la phase de formation initiale dure une semaine, et les premiers contrôles sont accompagnés par des agents de la SEPD et des services de l’État. En cas d’absence ou de défaillance, le titulaire fournit un remplaçant de qualifications et compétences identiques et indique son délai de mobilisation. La SEPD peut demander le changement d’un intervenant; un comportement défaillant ou le non-respect de ses consignes peut entraîner son exclusion.

Quantités estimatives et continuité

Le détail estimatif distingue 70 heures de jour en semaine, 15 demi-heures de jour, 1 300 heures de nuit en semaine, 30 demi-heures de nuit et 350 vacations de chariot. Il porte également des quantités de 5, 20, 2 et 5 aux postes de majoration en pourcentage : samedi jour, samedi nuit, dimanche ou jour férié jour, puis nuit. Les plages des postes de jour sont 6 h–22 h; celles de nuit, 22 h–6 h. Le détail prévoit aussi des postes couvrant les samedis, dimanches et jours fériés.

La note méthodologique peut être amendée lors de la mise au point ou en cours d’exécution. Les dommages causés aux tiers, au personnel ou aux biens de la SEPD du fait de l’exécution relèvent du titulaire, qui le garantit contre les sinistres imputables à son matériel ou à ses préposés.