Fourniture d’un navire de servitude portuaire

Le marché porte sur la fourniture d’un bateau de servitude portuaire professionnel avec motorisation hors-bord, préparé pour l’usage et livré avec les démarches administratives nécessaires à sa mise en navigation. La coque doit assurer une durée de vie minimale de 20 ans dans les conditions d’utilisation prévues.

Caractéristiques et construction

• Dimensions hors-tout : longueur de 5,50 à 5,70 m et largeur de 2,20 à 2,40 m. Emport de carburant : 80 à 100 litres. Capacité minimale annoncée : 8 personnes et/ou 800 kg de personnel et matériel.
• Coque en aluminium gris traité anticorrosion; matériaux homologués et compatibles avec le milieu marin et les risques d’électrolyse. Pont rigide et antidérapant, prévu pour fixer solidement des points d’ancrage et porter des équipements lourds.
• Protection périphérique en renfort PU de 15 cm autour de la coque, destinée à amortir les contacts sans marquer les autres bateaux. Installation conçue de manière simple et robuste.
• Motorisation : un moteur hors-bord d’au moins 100 CV, installé avec accessoires et direction; hélice inox à quatre pales, forte poussée. La couleur indiquée est noire ou grise.

Pilotage, navigation et équipements

La console de pilotage est centrale, avec pare-brise et commandes de direction et de moteur; elle intègre les éléments de navigation. Le bateau comporte également des feux de navigation réglementaires et un T-Top/hard-top assurant une protection solaire et contre la pluie. Les équipements indiqués comprennent un turbo swing inox et une échelle de plongée.

Les autres équipements minimaux sont : une étrave arrondie; deux mâts de remorquage liés à la structure; un coffre dans la console; un siège pilote avec coffre; une main courante; deux plateformes d’accès arrière; un pont autovideur; une pompe de cale automatique; deux coffres avant; deux coffres arrière avec assises; deux marches d’accès à la plateforme avant; une plateforme de travail à la proue; une trappe d’accès; un anneau de remorquage à l’étrave; quatre taquets; une baille à mouillage et une prise allume-cigare.

L’armement de sécurité doit être conforme à celui exigé pour une navigation de quatrième catégorie restreinte pour deux personnes. Le navire doit pouvoir assister les embarcations de plaisance et de commerce et manœuvrer dans des bassins étroits.

Conformité, remise et suivi

La conception relève de la division 222, avec module minimal d’évaluation de construction B+D et navigation en quatrième catégorie restreinte professionnelle nationale. La proposition technique doit être vérifiée et approuvée par un organisme de classification habilité avant le début du chantier; les éventuelles dérogations de fabrication sont à soumettre à la commission locale de sécurité des navires avant construction. La délivrance du permis de navigation sans prescription, l’immatriculation et les démarches nécessaires à un emploi immédiat sans restriction conditionnent la propriété définitive du navire par la commune.

La fourniture comprend la préparation et la prise en main, le transport depuis le lieu de fabrication, les formalités d’immatriculation et d’enregistrement, l’acte de francisation et les autres démarches nécessaires. Le navire est livré prêt à l’emploi, avec les pièces administratives requises.

La documentation en français est fournie au plus tard à la livraison, en trois exemplaires papier et sous forme dématérialisée dans un format standard. Elle comprend notamment les notices, l’attestation de conformité de pose des moteurs hors-bord, les guides de conduite et d’entretien des moteurs, les schémas et le bilan de l’installation électrique, ainsi que les plans et dossiers approuvés et tamponnés par une société de classification habilitée. Le certificat de norme antipollution des moteurs et l’approbation CE sont également demandés.

La garantie des équipements ne peut être inférieure à 12 mois. À réception d’une demande écrite de la capitainerie, l’intervention doit être programmée immédiatement et exécutée dans les 3 jours ouvrés. Pour les moteurs, la pose est réalisée par un mécanicien agréé et accompagnée d’une attestation de conformité du montage. Le service après-vente couvre les interventions relevant de la garantie sur la coque, les superstructures, l’électricité, l’électronique et la motorisation.