Remplacement du ponton flottant V2

Le marché porte sur la réalisation d’un ensemble fonctionnel comprenant les études, la fabrication, la fourniture et le transport du ponton, ses équipements et sa mise en place. Le titulaire vérifie les cotes et les interfaces avec les ouvrages existants, conçoit et justifie la structure et la flottabilité, puis assure les contrôles, essais, réception et remise du dossier de récolement.

Ouvrage et équipements

Le ponton principal mesure 47 m de long et 2 m de large. Il doit présenter un tirant d’air à vide de 0,50 à 0,60 m et supporter au minimum 250 kg/m². Sa structure est en aluminium de qualité marine, avec visserie inox A4, contreventement et protections adaptés au milieu marin. Les prescriptions détaillées imposent notamment un alliage 6005 T5/T6 (l’alliage 6060 est proscrit), des profilés tubulaires fermés d’au moins 3,5 mm d’épaisseur et des assemblages soudés répondant aux normes applicables. Les soudeurs doivent être qualifiés et les opérations traçables.

Les flotteurs sont en polyéthylène rotomoulé, monoblocs et rendus insubmersibles par remplissage en polystyrène. Le CCTP indique une épaisseur minimale de 6 mm, mais précise aussi 5 mm dans ses caractéristiques détaillées. Leur nombre et leurs dimensions sont justifiés par note de calcul, qui doit démontrer la flottabilité, la stabilité, le franc-bord homogène et le renforcement au droit de la passerelle.

Le platelage principal est synthétique beige, annoncé 100 % recyclé : planches de 150 mm de largeur et 30 mm d’épaisseur minimum, rainurées antidérapantes, avec supports espacés d’environ 450 mm et charge d’exploitation de l’ordre de 4,5 kN/m². Des caillebotis en polyester à silice antidérapante, de 25 mm et maille 19 × 19 mm, sont également prescrits.

• Deux catways de 4 m, de structure aluminium triangulée, avec platelage, flotteurs et défenses compatibles avec ceux du ponton ; surcharge d’exploitation de 150 kg/m². Leur fixation doit pouvoir être déplacée pour adapter les emplacements.
• Guidage sur trois pieux existants de diamètre nominal 800 mm, par deux colliers avec patins ou pavés de frottement ; aucun rouleau n’est admis. Les colliers sont adaptés après relevé des pieux et doivent limiter usure et bruit.
• Défenses périphériques en plastique recyclable, taquets d’amarrage en fonte d’aluminium de résistance 2,5 T, liaisons inter-pontons par blocs néoprène frettés de type M20 à 4 trous et résistance proposée de 28 T.
• Équipements de sécurité : deux échelles de secours rouges, un support et une bouée couronne, un coffret extincteur. Deux potelets d’eau comportent chacun deux robinets. En option, deux bornes électriques de six prises chacune, avec pré-équipement pour leur raccordement futur.

Méthodes, interfaces et contrôles

Le titulaire réalise les relevés, études et plans d’exécution, notes de calcul, plan d’assurance qualité, plan d’assurance environnement et organisation de la gestion des déchets. Il vérifie notamment la compatibilité mécanique et géométrique avec la passerelle existante. Il établit la méthode de levage de cette passerelle, la préfabrication, la mise à l’eau et le remorquage, puis la pose sur pieux, l’équilibrage et le nettoyage final. La dépose et le déplacement de l’ancien ponton restent à la charge du maître d’ouvrage ; celui-ci met également à disposition les potences de levage et l’accompagnement de ses équipes.

Le titulaire fournit les procès-verbaux et justificatifs d’agrément des matériaux, effectue les contrôles internes et transmet les éléments du contrôle externe. Des essais en atelier et, si nécessaire, sur site peuvent être réalisés ; une mesure contradictoire du franc-bord et la vérification de la flottabilité sont prévues. Toute non-conformité appelle des mesures correctives à la charge du titulaire.

Les livrables comprennent notamment les plans conformes à l’exécution, notes de calcul, fiches techniques, procès-verbaux d’essais et de matériaux, attestations, garanties, notices d’exploitation et d’entretien, ainsi que le suivi des déchets. Le dossier de récolement est remis en un exemplaire papier et deux clés USB.

Un kit de pièces d’usure est remis à l’exploitant : une boîte de 100 vis inox 316L, six axes inox, six patins de frottement compatibles avec le guidage, quinze planches et quatre taquets de 2,5 T. La fabrication et l’assemblage du ponton, y compris les soudures, ainsi que l’installation du ponton, doivent être exécutés directement par le titulaire et ne peuvent être sous-traités.