Mission de maîtrise d’œuvre pour la sécurisation des passages piétons

La prestation porte sur la réalisation des études techniques détaillées, l’accompagnement de la commune dans la consultation des entreprises et la conduite de l’exécution des travaux destinés à sécuriser les passages piétons et à limiter la vitesse des automobilistes. Le projet doit rester fonctionnel, sobre, facile à entretenir et adapté aux contraintes du site.

La mission comprend les éléments suivants :

• APS, APD, PRO, ACT, EXE, DET, AOR et OPC, selon les principes de l’arrêté du 21 décembre 1993 relatif aux éléments de mission de maîtrise d’œuvre pour les maîtres d’ouvrage publics ;
• mission d’ordonnancement, de pilotage et de coordination en phase études comme en phase travaux, notamment pour organiser des chantiers susceptibles d’être réalisés simultanément ;
• coordination et communication avec le Conseil départemental de la Haute-Savoie, les gestionnaires de réseaux, les riverains et les autres acteurs du projet ;
• conseil continu dans les domaines technique, administratif et réglementaire.

La phase avant-projet doit intégrer, dès son démarrage, l’adaptation du tracé des différents équipements et le recalage du projet sur un support topographique. Elle comprend également la fourniture d’un dossier DPC en 4 exemplaires. La phase projet doit intégrer les modifications éventuellement demandées par le maître d’ouvrage.

La collectivité demande une mission d’exécution et non une mission de VISA. Le maître d’œuvre devra donc réaliser les études de niveau exécution susceptibles d’être confiées aux entreprises. Pour le suivi des travaux, le candidat doit prévoir une présence réelle et réactive sur le chantier, en décrivant ses interventions sur site en dehors des réunions hebdomadaires ainsi que son intervention en cas d’urgence.

Les réflexions de la phase APS doivent notamment prendre en compte :

• le ralentissement des automobilistes arrivant depuis Findrol et depuis le centre ;
• la continuité des aménagements de la partie Ouest de la RD 1205 ;
• l’éclairage des passages piétons.

Les compétences nécessaires portent sur les études routières ainsi que sur la voirie et les réseaux divers, incluant la coordination des concessionnaires de réseaux. Les candidats doivent proposer dans leur devis les délais de réalisation de toutes les étapes d’études et de suivi des travaux ; ces délais deviendront contractuels et serviront notamment de base au calcul d’éventuelles pénalités de retard.