Mission de maîtrise d’œuvre pour modernisation de quatre portes de garde

Mission de maîtrise d’œuvre pour automatiser quatre portes de garde de l’itinéraire Petite Saône, au gabarit Freycinet, afin de permettre leur manœuvre à distance ou automatiquement au moyen de sondes de niveau amont/aval. La mission couvre la conception, la préparation des marchés de travaux, le suivi de leur exécution, la réception et la garantie de parfait achèvement ou de bon fonctionnement.

La consultation comprend une tranche ferme de conception et quatre tranches optionnelles, chacune dédiée à un site :

• TF : études préliminaires, avant-projet, projet et assistance à la passation des marchés jusqu’à la production des DCE pour les quatre sites ;
• TO001 : travaux de Port-sur-Saône ;
• TO002 : travaux de Charentenay ;
• TO003 : travaux de Savoyeux ;
• TO004 : travaux de Heuilley-sur-Saône.

Les tranches optionnelles comprennent l’assistance à la passation jusqu’à la notification, le VISA, les études d’exécution et de synthèse, la direction de l’exécution des travaux, l’OPC et l’assistance aux opérations de réception et de garantie.

Études et conception

Les études préliminaires portent sur l’état fonctionnel de l’existant, l’analyse de la résistance du génie civil et des équipements, les éventuelles réparations ou confortements, les demandes de DT/DICT et, si nécessaire, la préparation d’investigations complémentaires. Elles donnent lieu à un rapport final d’études préliminaires.

L’avant-projet confirme la faisabilité et les caractéristiques de la solution, propose l’implantation topographique des ouvrages et réseaux, organise éventuellement les phases de réalisation, établit l’estimation des travaux par partie d’ouvrage et prépare les dossiers d’autorisations administratives. Le projet fixe les choix techniques, architecturaux et paysagers, les caractéristiques et dimensions des ouvrages, les implantations, les réseaux de fluides et les spécifications des équipements d’exploitation. Les livrables attendus sont les rapports finaux AVP et PRO.

La conception doit préserver les fonctionnalités attendues, optimiser le coût de l’opération et réduire les coûts ultérieurs d’entretien et de maintenance. Les choix doivent être compatibles avec les plans de maintenance du Service Territorial Petite Saône, notamment une remise en peinture des portes tous les 24 ans et des réparations d’équipements, d’étanchéité et de serrurerie tous les 12 ans, avec prise en compte des opérations de mise à sec ou de dépose.

Consultation des entreprises

La mission AMT comprend la préparation du DCE, son actualisation pour chaque tranche affermie, le traitement des questions des candidats, l’analyse technique des offres, la participation au rapport d’analyse des offres, l’assistance aux négociations, les mises au point et les éventuelles relances après infructuosité ou déclaration sans suite. Les livrables comprennent le DCE, le DCE actualisé, les réponses aux questions et le RAO. Le maître d’œuvre peut réaliser ou participer aux visites de site à la demande du maître d’ouvrage.

Exécution et synthèse

Les études EXE comprennent notamment les plans d’exécution, de repérage et de calepinage au 1/50e, les profils en long et coupes en travers, les spécifications de chantier, les notes de calcul et détails d’assemblages, scellements et appuis des structures métalliques, les nomenclatures, les plans de supports, accrochages, réservations et fourreaux, ainsi que les plans de synthèse inter-corps d’état. Le titulaire établit les bons de commande et ordres de service d’exécution, actualise le calendrier, met en cohérence les documents des entreprises et fournit les plans conformes à l’exécution.

Le VISA porte sur la conformité des plans et documents d’exécution, l’approbation ou l’observation des documents, les matériels et matériaux, les variantes proposées et les tableaux de gestion documentaire. Il inclut la détection des anomalies normalement décelables par un professionnel.

La DET supervise les entreprises, contrôle la conformité des travaux et documents, prépare les procès-verbaux et ordres de service, organise les réunions, réalise les constats et vérifications, contrôle les décomptes mensuels et finaux, suit les coûts et l’avancement, constitue la base documentaire de fin de chantier et assiste VNF pour les litiges et réclamations. La navigation reste prioritaire et aucun obstacle ne doit la gêner.

L’OPC analyse les tâches d’études et de travaux, leur enchaînement et leur chemin critique, harmonise les interventions et applique les mesures d’organisation jusqu’à la levée des réserves. Le maître d’œuvre est présent au chantier au minimum une journée par semaine ; la réunion formelle hebdomadaire se tient le lundi de 10 h à 12 h. Les comptes rendus sont diffusés dans les 3 jours ouvrés, et les ordres de service sont adressés dans les 3 jours suivant la décision de VNF.

Réception, garantie et livrables

L’AOR comprend le contrôle de la tenue et du fonctionnement des ouvrages, l’organisation des opérations préalables à la réception, la validation du DOE entreprise, les plans de récolement, le suivi et la levée des réserves, l’examen des désordres et la constitution du dossier final des ouvrages exécutés. Les documents sont transmis électroniquement dans les formats prescrits, avec respect de la charte de nommage VNF ; les données géographiques et plans DWG définitifs sont également remis au format SHP pour intégration au SIG. Le titulaire doit utiliser Chorus Pro pour traiter les décomptes et vérifier les projets de décompte mensuels sous 7 jours et le décompte final sous 15 jours.

Qualité, coordination et contraintes environnementales

Une démarche qualité et un contrôle intégré s’appliquent à toutes les phases d’études, avec consultation formalisée des services VNF, partenaires, usagers et AMO. Le maître d’œuvre associe le Service Territorial Petite Saône à tous les choix techniques et d’organisation et intègre au planning les opérations de batardage, de mise à sec et de maintien à sec du sas.

Les engagements environnementaux proposés dans l’offre deviennent contractuels. Ils portent notamment sur :

• la réduction des consommations d’énergie et de ressources ;
• la durabilité, le réemploi, la réutilisation et le recyclage des ouvrages et matériaux lorsque cela est pertinent ;
• la limitation et la gestion des déchets ;
• la réduction des nuisances de chantier, notamment le bruit, les poussières, les déplacements et les consommations de ressources ;
• l’intégration des exigences environnementales dans les pièces techniques, l’analyse des offres et le suivi des travaux ;
• le suivi des engagements et la transmission, à la demande de VNF, des justificatifs de leur réalisation.