Rénovation du seuil escamotable
Mission globale de maîtrise d’œuvre
Mission complète pour la réhabilitation d’un ouvrage maritime en eau, comprenant le diagnostic, les études de conception, l’assistance à la passation des marchés de travaux, le visa, la direction de l’exécution, l’OPC, l’assistance à la réception et les missions complémentaires.
Diagnostic et études de conception
Le titulaire prend connaissance des documents disponibles, établit ou exploite l’état des lieux, analyse la résistance de la structure et les équipements techniques, précise le programme fonctionnel, propose les méthodes de réparation ou de confortement et identifie les investigations complémentaires nécessaires. Il peut assurer la maîtrise d’œuvre d’investigations complémentaires sur les bétons des piles et de sondages géotechniques dans l’avant-port.
Les études AVP puis PRO doivent notamment traiter :
- Le système de manœuvre de secours du seuil, l’organisation à mettre en œuvre en cas de défaillance et les procédures de secours associées
- Une solution empêchant les mouvements en translation de l’arbre balancier et le déplacement latéral des arbres de balancier
- La nécessité d’un batardeau côté avant-port et d’un batardeau complémentaire autour des faces des piles restant en eau
- Les relevés et repérages précis, le phasage, la méthodologie d’exécution et les moyens matériels nécessaires au calage, à la dépose et à la repose du clapet et de sa cinématique, en mer comme à terre
Le maître d’œuvre examine les analyses béton réalisées par LERM et les complète si nécessaire afin de définir les prescriptions de réparation des dégradations superficielles et, le cas échéant, de traitement du béton. Les études PRO précisent les choix techniques, les caractéristiques et dimensions des ouvrages, leur implantation, les matériaux et équipements, les spécifications de mise en œuvre, le coût prévisionnel et les conditions d’exploitation et de maintenance.
Équipements et contexte technique
Le seuil comprend notamment une installation d’air comprimé destinée à assister les contrepoids, avec compresseur et réservoir situés dans le phare. Le système de secours existant, composé de poulies et d’un tirefort, est décrit comme peu opérationnel, avec des fixations de poulies de renvoi détériorées.
Les constats disponibles signalent notamment des désordres sur l’échelle à crinolines du mât feux, une corrosion des caillebotis et trappes d’accès intérieurs des piles, des dégradations superficielles du béton et la présence d’ettringite secondaire ainsi que de phénomènes de gel d’alcali-réaction. Les améliorations attendues portent principalement sur le système de secours et le déplacement latéral des arbres de balancier.
Consultation des travaux et exécution
Le titulaire prépare les pièces administratives et techniques du dossier de consultation, les plans, les pièces financières, le planning prévisionnel, le modèle de mémoire technique, le Plan d’Assurance Qualité, les points critiques et points d’arrêt, ainsi que les contrôles attendus portant notamment sur les soudures, la peinture, la géométrie et l’implantation. Il établit également le Plan de Gestion des déchets de chantier et les prescriptions relatives au calage, à la dépose et à la repose du clapet.
Il analyse les candidatures et les offres des entreprises de travaux, vérifie leur conformité, examine les méthodes et solutions techniques, compare les offres entre elles et avec le coût prévisionnel, puis prépare les mises au point nécessaires à la conclusion des marchés. Le dossier prévoit une organisation possible des travaux en trois lots : batardeaux et matériel maritime, ouvrage métallique du clapet, et ouvrage béton des piles.
Les études d’exécution relèvent des entreprises de travaux. Le titulaire assure le VISA et la synthèse, vérifie la conformité des documents d’exécution au projet, participe si nécessaire à la cellule de synthèse et contrôle la cohérence spatiale des ouvrages, équipements et installations.
Direction de l’exécution, OPC et réception
La DET comprend le contrôle de la conformité des documents et ouvrages, les ordres de service, procès-verbaux, constats contradictoires, réunions de chantier, vérification des décomptes et assistance au maître d’ouvrage en cas de différend. L’OPC analyse les tâches, leurs enchaînements et le chemin critique, coordonne les intervenants et applique les mesures d’organisation jusqu’à la levée des réserves.
L’assistance à la réception comprend l’organisation des opérations préalables, le suivi des réserves, l’examen des désordres et la constitution du dossier des ouvrages exécutés à partir des plans conformes à l’exécution, plans de récolement, notices de fonctionnement et prescriptions de maintenance.
Missions complémentaires, rendus et réunions
Les missions complémentaires comprennent l’établissement du schéma directeur de la qualité, l’assistance à la remise en service du seuil et l’assistance lors des premiers fonctionnements avec des coefficients de marée inférieurs à 40, compris entre 40 et 80 et supérieurs à 80.
Un rapport de synthèse est remis au terme de chaque élément de mission, en format électronique PDF et dans son format source. Deux réunions de travail sont prévues notamment pour DIAG, AVP et PRO, ainsi que deux réunions en présentiel pour ACT, OPC, AOR et VISA. Pour la DET, au minimum une réunion par semaine est prévue, en présentiel ou à distance selon les circonstances. Le titulaire présente les rapports de synthèse, assiste aux réunions de concertation et prépare les documents nécessaires aux présentations sur vidéoprojecteur.
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Critères d'évaluation
| Pondération | Critère |
|---|---|
Visite de site
Date(s)
Non précisé
Lieu
Port de plaisance de Piriac-sur-Mer
Modalités
Aucune visite organisée par l'entité adjudicatrice ; les candidats sont réputés avoir visité le site par leurs propres moyens.
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