Mesure de la qualité de service ferroviaire et des sondages voyageurs
Synthèse des prestations
Objectif
Mesurer objectivement la qualité produite et la qualité perçue du transport ferroviaire et autocarier régional, identifier les écarts récurrents et fournir des éléments exploitables pour améliorer la qualité du service.
Périmètre opérationnel
- Mesures réalisées en gare, aux points d'arrêt et à bord des trains et autocars TER.
- Suivi des mesures à distance via outils mobiles et centralisation des données sur une plateforme dédiée.
Méthodologies principales
- Enquêtes Clients Mystères (ECM) : enquêteurs anonymes appliquant des scénarios d'observation standardisés ; mesures d'items tels que propreté, information voyageur, accueil, relation clientèle et conformité de la prestation.
- Sondages voyageurs : questionnaire standardisé distribué et collecté à bord; évolutions possibles du questionnaire sous condition de notification préalable.
Volumes et modalités de mesure
- Volumes indicatifs fournis : 166 enquêtes ECM par trimestre à bord ; 1 734 sondages voyageurs par trimestre (volume cumulé indicatif 1 900 mesures par trimestre lorsque les deux types sont combinés).
- Répartition des mesures par axe et par période selon planning fourni ; restitution périodique des résultats.
Systèmes d'information et sécurité des données
- Plateforme web centralisée avec profils d'accès différenciés, traçabilité des opérations, possibilité d'export des données brutes pour post-traitement et archivage.
- Exigences de sécurité et confidentialité des données à respecter (cadrage cybersécurité et obligations de confidentialité).
Livrables et suivi
- Restitutions périodiques : livrable trimestriel détaillant déroulement des contrôles, résultats mensuels par indicateur, cartographies, évolution par rapport aux périodes antérieures, tableaux et graphiques et calculs de bonus/malus.
- Réunions de suivi régulières et dispositifs de validation et de bilan des campagnes de mesure.
Ressources et contraintes opérationnelles
- Mise à disposition des ressources humaines et matérielles nécessaires : enquêteurs formés, matériel de collecte mobile, plan de prévention et sécurité spécifique pour interventions sur emprises ferroviaires.
- Modalités de déplacement/logistique : titres de transport et facilités de circulation prévus selon les périmètres ; règles de sous-traitance et obligations de confidentialité et sécurité à respecter.
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Critères d'évaluation
| Pondération | Critère |
|---|---|
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