Maîtrise d’œuvre pour le réaménagement de voiries

Laval Agglomération
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Date limite
23 octobre 2026 à 21 h
Localisation
Laval (53)
Durée
Jusqu’à exécution complète ; délai à fixer par le candidat dans son planning
Budget
Non précisé

Études et maîtrise d’œuvre de voirie

La mission porte sur le réaménagement d’environ 150 m du boulevard Clément Ader et 840 m du boulevard Denis Papin. Elle comprend les éléments Esquisse, Avant-Projet, Projet, ACT, VISA, DET et AOR. Pour l’ACT, les pièces administratives sont réalisées par la collectivité.

Aménagements et mobilités

Le projet vise une chaussée de 6 m sur des axes limités à 50 km/h, avec des cheminements piétons et cyclables continus et accessibles, des traversées sécurisées et des raccordements aux itinéraires existants. Le trottoir nord du boulevard Clément Ader est à réhabiliter; une bande cyclable peut être aménagée en complément. Le mini-giratoire à l’angle des deux boulevards est à réhabiliter. Sur le boulevard Denis Papin, les carrefours avec les rues Cugnot et Berthelot sont à réaménager et les continuités douces sont à assurer aux giratoires. Le profil de référence illustré prévoit notamment des trottoirs de 1,40 m avec bordures hautes.

Le maître d’œuvre proposera les besoins éventuels en stationnement poids lourds. Il examinera avec le service transport et les TUL l’emplacement des arrêts des lignes H et K; ceux-ci devront être accessibles et reliés aux cheminements piétonniers. Du mobilier urbain est à prévoir au besoin.

Chaussées, réseaux et eaux pluviales

Les prestations comprennent les purges éventuelles et une nouvelle couche de roulement. Un diagnostic des canalisations pluviales doit permettre d’identifier les tronçons à réhabiliter. Le projet recherchera la limitation des busages et l’infiltration des eaux par la gestion intégrée des eaux pluviales, avec conservation ou adaptation des fossés. Le réseau d’eau potable a été rénové récemment et le réseau d’eaux usées est indiqué en bon état.

Les réseaux ont été effacés par le TEM. La dépose des PBA maintenus pour l’éclairage est à prévoir et ils seront remplacés par des candélabres LED. Un point avec les concessionnaires doit permettre d’anticiper leurs interventions sur les réseaux, hors prestation du maître d’œuvre.

Paysage, concertation et phasage

Le projet doit préserver la végétation et la biodiversité présentes, maintenir ou densifier les arbres d’alignement et prévoir un traitement paysager. Des esquisses d’aménagement, plans et profils types serviront à échanger avec les entreprises riveraines; le maître d’œuvre participera à ces échanges en appui des services concernés. Il proposera un phasage compatible avec le maintien de l’activité, des accès aux entreprises, de la circulation des poids lourds, des modes actifs et des transports collectifs.

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