Maîtrise d’œuvre d’aménagement de la véloroute voie verte

La mission de maîtrise d’œuvre couvre le pont-écluse n° 19, le mur de soutènement du parking de la Digue et le mur du quai de la République. Elle comprend diagnostics, avant-projet, études de projet, DCE et assistance à la passation des marchés de travaux, VISA, direction de l’exécution, OPC et assistance à la réception et à la garantie de parfait achèvement.

• Pont-écluse n° 19 : remplacement du platelage et renforcement structurel.
• Parking de la Digue : réfection du mur de soutènement et reprise de l’escalier. Deux regards découverts en pied de mur correspondent à un branchement d’eau desservant la friterie et à un réseau d’assainissement hors service.
• Quai de la République : démontage soigné des garde-corps, dépose et remplacement des corniches, puis repose des garde-corps. Réparation des joints par piquetage-ragréage au mortier adapté sur environ 50 % de la surface du mur.

Études, autorisations et coordination

Le maître d’œuvre définit la solution technique, l’évalue et l’optimise avec le maître d’ouvrage. Il prépare un plan d’esquisse, puis développe de manière itérative les études de conception et les pièces techniques du DCE. Le site relève du domaine public fluvial géré par VNF : les échanges techniques avec VNF font partie de la mission. Le périmètre est soumis à l’avis de l’Architecte des Bâtiments de France ; l’équipe doit comprendre un architecte chargé du volet esthétique et urbanistique et des échanges avec l’ABF.

Le maître d’œuvre prépare le dossier de permis d’aménager et les pièces techniques associées (plans, profils en travers, notice explicative), assiste le maître d’ouvrage lors de l’instruction et fournit les documents et justificatifs utiles jusqu’à la réception définitive. Si des études ou démarches liées à la réglementation ou à la biodiversité sont requises, elles sont réalisées dans le cadre de la mission selon les dispositions du programme et du marché. Les missions optionnelles comprennent notamment les études de géomètre, les études d’impact ou environnementales, le dossier loi sur l’eau et les autorisations d’urbanisme.

Calendrier indicatif du programme

Démarrage des études prévu le 02/01/2027 ; dépôt du permis et des autorisations prévu le 01/05/2027, puis bouclage du financement et obtention des autorisations le 15/05/2027. Les travaux sont prévus à partir du 22/06/2027, après un mois de préparation, si les financements et autorisations sont obtenus ; durée envisagée des travaux : 4 mois, pour une fin d’opération prévue le 22/10/2027. Le maître d’œuvre doit affiner et optimiser ce planning.