Maîtrise d’œuvre pour l’aménagement d’un îlot urbain

La consultation porte sur la conception d’un projet de requalification combinant une réflexion stratégique à l’échelle d’un quartier historique et un projet opérationnel à l’échelle d’un îlot. Les missions sont indicatives à ce stade et doivent être précisées au cours du dialogue compétitif ; seules les missions attendues pendant cette phase y sont détaillées.

Diagnostic, programmation et faisabilité

La première partie comprend un diagnostic urbain, patrimonial et paysager, l’analyse des usages et attentes, un diagnostic technique de voirie et réseaux divers, ainsi que l’étude de l’état du bâti et de ses possibilités de transformation. Elle prévoit aussi :

• des scénarios de programmation et la spatialisation des fonctions et usages des espaces bâtis et non bâtis, avec justification au regard des projets connus et d’une étude de marché ;
• un schéma de fonctionnement urbain sous forme de plan-guide, une esquisse d’aménagement et une première estimation des coûts d’aménagement des espaces publics ;
• une première approche des recettes potentielles, des coûts de démolition et de réhabilitation et du bilan promoteur pour tester la faisabilité de la programmation ;
• un plan-masse directeur approfondi, une décomposition en lots ou îlots et une première approche du phasage opérationnel.

Missions opérationnelles et complémentaires

Les missions de maîtrise d’œuvre infrastructure et paysage comprennent au minimum AVP, PRO, ACT, VISA des études d’exécution et synthèse, DET et AOR jusqu’à la fin de la garantie de parfait achèvement. Elles portent sur les espaces publics internes, une place et les ruelles attenantes ; le périmètre détaillé doit être précisé pendant le dialogue. Des études ponctuelles complémentaires peuvent être confiées sur le périmètre opérationnel et à proximité.

Le marché prévoit également une assistance à maîtrise d’ouvrage pour la concertation et la communication, ainsi qu’une mission d’architecte conseil pour garantir la cohérence et la qualité architecturale et paysagère des projets conduits sur l’îlot :

• élaboration des cahiers de prescriptions architecturales, urbaines, paysagères et environnementales (CPAUPE) et CPTPLP, et réalisation de fiches de lots ou îlots à réhabiliter ou construire ;
• assistance à la commercialisation des droits à construire, des études à la livraison (VISA), aide à la préparation et suivi des consultations de promoteurs ;
• assistance technique et OPC en phase travaux, avec accompagnement des chantiers de promoteurs, bailleurs ou particuliers.

Sont aussi prévues l’assistance au maître d’ouvrage pour l’élaboration de dossiers réglementaires et la participation à des réunions ponctuelles distinctes de celles déjà comprises dans les missions.

Enjeux de conception et contraintes

Le projet vise à diversifier les fonctions et usages, améliorer les liens et cheminements, valoriser le patrimoine bâti et paysager et ménager une traversée par une succession de cours. Il doit concilier densité, qualité des espaces, volumes et façades, et éviter les nuisances importantes, notamment sonores.

Le site comporte des bâtiments protégés et un sous-sol archéologique particulièrement sensible, dont la richesse est attestée jusqu’à 7 m de profondeur. Toute opération nécessitant des fondations au-delà d’1 m implique des fouilles archéologiques. La conservation d’un maximum de bâti est conseillée, sans être imposée. Les ruelles pavées très étroites posent des contraintes d’accessibilité ; les besoins de stationnement peuvent appeler des solutions combinées, par exemple en rez-de-chaussée, en ouvrage si l’intégration urbaine et architecturale le permet, ou dans un parking déporté sous réserve de disponibilité et d’acceptabilité.