Maintenance des systèmes de sécurité incendie

La prestation couvre la maintenance préventive et corrective des SSI, du CMSI et de l’UGCIS. L’inventaire visé comprend les équipements des bâtiments et installations de la plateforme. Les opérations détaillées et leur périodicité sont définies en annexe B ; celles qui y sont répertoriées sont marquées semestrielles.

Parc entretenu

• SSI de l’aérogare : 1 ECS adressable DEF CASSIOPEE FORTE C ; 268 détecteurs optiques ORION OA-O, 51 multicritères ORION OA-M, 5 thermiques ORION+, 46 déclencheurs manuels à LED DMOA et 3 détecteurs linéaires LYNX 100.
• SSI du dock technique : 1 tableau KARA 8 UP FINSECUR, 6 détecteurs optiques CAP 112, 4 déclencheurs manuels NEMO C, 7 diffuseurs sonores BUCCIN et 1 transmetteur VOCALYS LITE ADETECH.
• SSI du dock fret : 1 tableau KARA 8 UP FINSECUR, 3 détecteurs optiques CAP 112, 6 déclencheurs manuels NEMO C, 7 diffuseurs sonores BUCCIN et 1 transmetteur VOCALYS LITE ADETECH.
• SSI STEP / autoclave : 1 tableau KARA 8 UP FINSECUR, 5 détecteurs optiques CAP 112, 2 déclencheurs thermiques CAP 212, 3 déclencheurs manuels NEMO C, 3 diffuseurs sonores BUCCIN et 1 transmetteur VOCALYS LITE ADETECH.
• CMSI de l’aérogare : 1 MSI DEF ANTARES IV ; 49 diffuseurs sonores ou lumineux ; 8 interfaces de commande du désenfumage jusqu’aux armoires ; commandes de PCF/ventouses 48 V, CTA, VCF, purges bagages, sonorisation de sécurité et UGCIS ; 13 modules ED4L, 1 AES SDI, 1 AES CMSI et 2 AES 48 V 6 A.
• UGCIS de l’aérogare : 1 baie, 32 portes équipées et 7 AES dédiées.

Opérations et interventions

La maintenance préventive comprend notamment les contrôles visuels des détecteurs, câblages, tableaux, batteries et indicateurs, la recherche de modifications des locaux, ainsi que des contrôles de l’âge des détecteurs, de la catégorie du bâtiment et des temporisations d’alarme. Elle inclut le nettoyage et dépoussiérage, la vérification des connexions, mises à la terre, protections, isolement et alimentations, ainsi que des essais fonctionnels des points de détection, déclencheurs manuels, reports d’information et signalisations. Le basculement sur batteries est vérifié pendant une heure.

Les essais du CMSI portent notamment sur les dispositifs actionnés de sécurité, les dispositifs de relayage et les commandes manuelles ou forcées. Ils comprennent le contrôle des corrélations ZD-ZS et la vérification de la transmission des commandes jusqu’à l’interface des armoires de désenfumage. Pour l’UGCIS, les contrôles portent sur les modes et signalisations du centralisateur, les alimentations et batteries, ainsi que les fonctions des issues de secours, leur verrouillage, déverrouillage, état et liaisons.

Les installations de désenfumage elles-mêmes sont exclues du contrat : seule est couverte la commande par câbles jusqu’au point de raccordement aux dispositifs de déclenchement, au plus près des cartouches de CO₂.

La maintenance corrective distingue les travaux urgents, déclenchés sur appel téléphonique confirmé par courriel, avec intervention sous 4 heures maximum H24, 7 j/7 et 365 jours par an, et les interventions non urgentes planifiées avec le Client. Les devis sont transmis dans un délai maximal de 15 jours ouvrés. Les pièces de rechange sont hors périmètre de la maintenance ; les produits et consommables d’usage commun nécessaires sont compris. Le stock de pièces appartient au Client et sa disponibilité est vérifiée avant intervention.

Compétences, accès et traçabilité

Le prestataire doit détenir et maintenir l’agrément DEF, transmettre une attestation annuelle ou à première demande et disposer d’intervenants compétents, avec les qualifications, habilitations et moyens matériels nécessaires. Le personnel intervenant doit posséder les titres de circulation aéroportuaires et laissez-passer véhicules adéquats. À défaut de titre d’accès, un accompagnement par un agent de sûreté habilité est requis ; l’accès aux locaux serveurs exige un TCA permanent rouge et l’accompagnement d’un agent technique ou informatique de l’aéroport.

Chaque intervention donne lieu à une fiche validée par le Client et à un rapport numérique sous 10 jours ouvrés, indiquant notamment les intervenants, la nature et la durée des opérations, les pièces utilisées, les mesures, dysfonctionnements et remèdes. Les interventions sont également consignées dans le registre de sécurité dématérialisé DEEMPLY. Le prestataire établit le compte rendu des réunions de suivi, organisées deux fois par an.

Le remplacement des équipements SSI, UGCIS et CMSI de l’aérogare est programmé en 2028. Lors de la mise en service du nouveau SSI, le Client peut résilier le contrat en tout ou partie par installation, avec un préavis d’un mois et sans indemnité.