Maintenance des installations de désenfumage

La prestation couvre les installations de désenfumage et d’amenée d’air de l’aérogare, à l’exclusion des équipements du SSI. La limite comprend les câbles de commande entre les dispositifs de déclenchement et les cartouches de CO₂, ainsi que les équipements de désenfumage en aval de ce raccordement.

La maintenance préventive est annuelle. Elle comprend les essais de commande d’ouverture et de fermeture, la vérification du fonctionnement effectif des ouvrants, l’inspection et l’entretien en position ouverte des exutoires et amenées d’air, ainsi que la lubrification des axes, vérins, câbles, manivelles et treuils. Après essais, le système est remis en service, avec pose de cartouches neuves, vérification de leur charge par pesée, plombage de l’armoire et mise à jour de l’étiquette de vérification. La CCI réalise la commande depuis le CMSI et son réarmement lorsque ces opérations relèvent de la centrale.

La fin de chaque prestation comprend la vérification de l’aptitude du système à remplir ses fonctions, la consignation au registre de sécurité et un rapport détaillé indiquant notamment quantitatifs, mesures, observations et détails des essais.

Équipements concernés

L’inventaire porte sur huit cantons et huit escaliers. Chaque canton comporte une armoire CPS S500 MADICOB avec déclencheurs pneumatiques (2 ouvertures et 1 fermeture) et une bobine électrique de déclenchement d’ouverture commandée par le CMSI.

• Canton 1 – Hall public 2 : 12 ouvrants de façade et 4 exutoires pneumatiques de toiture.
• Canton 2 – Domestique : 3 ouvrants de façade et 1 ouvrant de façade en cours d’intégration.
• Canton 3 – Hall arrivée, Phyto-Douane : 3 ouvrants de façade et 1 exutoire pneumatique de toiture.
• Canton 4 – Hall arrivée, livraison bagages : 10 ouvrants de façade et 1 grille d’amenée d’air.
• Canton 5 – Hall arrivée, immigration : 1 ouvrant de façade et 1 exutoire pneumatique de toiture.
• Canton 6 – Hall public 1 : 2 exutoires pneumatiques de toiture.
• Canton 7 – Embarquement international éloigné et Duty Free : 3 ouvrants de façade, 3 exutoires pneumatiques de toiture et 2 ouvrants de façade d’amenée d’air.
• Canton 8 – Embarquement international : 4 ouvrants de façade et 1 exutoire pneumatique de toiture.

Les escaliers 1, 2, 7, 8 et 9 comportent chacun un coffret CPS MADICOB à ouverture seule, un treuil manuel modulaire DAC et un exutoire mécanique SIH. Les escaliers 10, 13 et 14 comportent chacun une armoire CPS S500 avec déclencheurs pneumatiques (2 ouvertures et 1 fermeture), un treuil manuel modulaire DAC et un exutoire pneumatique de désenfumage SIH.

Dépannages, pièces et moyens

Les travaux urgents sont déclenchés par appel téléphonique confirmé par courriel, 24 h/24, 7 j/7 et 365 jours par an, avec un délai maximal d’intervention de 4 heures. La main-d’œuvre urgente est facturée en régie selon le bordereau de tarifs horaires. Les travaux non urgents sont effectués sur devis détaillé préalablement accepté et planifiés avec le client. Les devis sont transmis dans un délai maximal de 15 jours ouvrés.

La main-d’œuvre préventive est incluse au forfait annuel. Les pièces détachées sont hors contrat et font l’objet d’une facturation supplémentaire selon devis accepté ; les produits et consommables d’usage commun nécessaires sont inclus. Les pièces sont recherchées de préférence au magasin de la CCI-NC, qui en reste propriétaire et gestionnaire. Le prestataire vérifie leur disponibilité avec le gestionnaire du stock ; tout approvisionnement par le prestataire requiert l’accord du client. Les pièces usagées sont remises au client s’il en fait la demande.

Le prestataire fournit le personnel, les moyens de manutention, l’outillage individuel et collectif et les équipements nécessaires, qu’il maintient en bon état et conformes aux règles de sécurité et vérifications réglementaires. En zone aéroportuaire réglementée, les intervenants doivent disposer des titres de circulation aéroportuaires adaptés et des formations requises ; à défaut, le prestataire prend à sa charge un agent de sûreté accompagnateur habilité. Les locaux serveurs, qualifiés de très sensibles, exigent un accompagnement par un agent technique ou informatique de l’aéroport et un TCA permanent rouge pour chaque intervenant.

Traçabilité et contrôles

Une fiche d’intervention est transmise et validée par le client à l’issue de chaque intervention ; elle indique les intervenants, la nature et la date et l’heure de l’intervention, ainsi que le temps passé. Le rapport numérique est transmis sous 10 jours ouvrés et précise notamment l’origine de la demande, le type de maintenance, les opérations réalisées, pièces utilisées, valeurs mesurées, dysfonctionnements, remèdes et suites éventuelles. Les interventions réglementaires sont également consignées dans le registre de sécurité dématérialisé DEEMPLY. Chaque opération fait l’objet de contrôles et vérifications techniques ; les prestations respectent les préconisations des fournisseurs, la réglementation et les normes en vigueur. Deux réunions de suivi par an sont prévues, avec compte rendu établi par le prestataire.