Maintenance préventive et corrective des systèmes de sécurité incendie
- Date limite
- 27 novembre 2026 à 12 h
- Localisation
- Clermont-Ferrand (63)
- Durée
- 2027 (1 an, dès le 1er janvier ou notification si postérieure) ; reconductions expresses en 2028, 2029 et 2030
- Budget
- Max: 200 000 €
Entretien et contrôle des systèmes SSI
La prestation couvre la maintenance préventive et corrective des systèmes de sécurité incendie, conformément aux prescriptions réglementaires en vigueur et à la norme NF S 61-933. Les systèmes et leurs caractéristiques sont détaillés dans l'annexe 1 au CCTP. Les interventions de dépannage ne remplacent pas les visites périodiques.
Maintenance préventive
Deux visites par an sont prévues, à raison d'une par semestre. Les vérifications s'appuient sur des fiches de procédure tenant compte des notices des constructeurs. Les essais fonctionnels sont réalisés en mode manuel depuis l'UCMC ou en mode automatique selon les équipements et scénarios concernés. Les dispositifs actionnés de sécurité (DAS) sont remis en position d'attente après les essais.
Lors de la première visite, les contrôles comprennent notamment :
- Le système de détection incendie (SDI) : sollicitation de tous les détecteurs ponctuels, des interfaces d'entrée/sortie concernées et de chaque déclencheur manuel. Pour les détecteurs par aspiration, essai de chaque tubulure, au minimum au point de prélèvement le plus éloigné si accessible ; à défaut, réalisation d'un foyer type de site selon NF S 61-970 et remise de la fiche de test. Les libellés et leur affectation aux zones de détection sont vérifiés.
- La signalisation des dérangements : création de défauts sur les circuits de détection, essais des détecteurs par aspiration et linéaires, vérification des détecteurs radio avec au moins 10 dB de marge de portée, et contrôle de la transmission vers les autres éléments du SDI.
- Les reports d'alarme et de dérangement vers les boîtiers de report, les UAE et, le cas échéant, un site extérieur de télésurveillance ; les défauts d'alimentation des TRE sont également contrôlés.
Les essais du système de mise en sécurité incendie (SMSI) portent sur les scénarios d'évacuation, de compartimentage, de désenfumage et d'extinction automatique à gaz. Pour les SSI de catégorie A comportant plus de deux zones de sécurité, les essais sont répartis entre deux visites espacées d'au moins 4 mois ; cette règle s'applique aussi lorsque le système comprend au moins une ZA et deux ZC, ou une ZA, une ZC et une ZF. Pour ces cas, une visite teste les scénarios en mode manuel depuis l'UCMC, l'autre en mode automatique après déclenchement d'un élément choisi aléatoirement dans la zone de détection. Pour les autres SSI de catégorie A, chaque scénario est vérifié en modes automatique et manuel ; pour la catégorie B, en mode manuel depuis l'UCMC et depuis un déclencheur manuel ; pour les catégories C, D et E, depuis les dispositifs de commande DCM, DCMR ou DCS. Un point différent est sollicité à chaque visite afin de couvrir les points affectés aux scénarios.
Les essais fonctionnels couvrent notamment l'audibilité et la visibilité des alarmes, leur temporisation et leur durée, le déverrouillage des issues de secours, les équipements techniques associés et les dispositifs d'alarme adaptés aux personnes handicapées. Les contrôles de compartimentage et de désenfumage portent sur les positions de sécurité des DAS, leurs signalisations, les commandes associées et les équipements concernés. Les débits d'air des trappes de désenfumage sont mesurés ; les vérifications correspondantes sont prévues tous les ans, ou tous les 3 ans lorsqu'il existe un désenfumage mécanique avec un SSI de catégorie A ou B. Les signalisations liées à l'extinction automatique à gaz sont également testées.
La première visite inclut aussi des contrôles des UAE : inspection visuelle, connexions, configuration matérielle et version logicielle, adéquation des graphiques avec le site, communications, historiques d'alarmes et de dérangements, sauvegardes et espace disponible. Les équipements d'alarme de types 1, 2a, 2b et 3 font l'objet des essais prescrits pour leur temporisation, leur diffusion, leurs signalisations et les dispositifs commandés terminaux.
La seconde visite prévoit le contrôle des CMSI, DAS, AES et ECS, avec essais automatiques depuis un élément choisi aléatoirement dans la zone de détection. Les essais des scénarios SMSI, des alarmes, des alimentations et des systèmes détecteurs autonomes déclencheurs (SDAD) sont aussi réalisés selon les annexes applicables de la NF S 61-933. Les vérifications des alimentations comprennent notamment les tensions et courants des batteries, les défauts, connexions, fusibles et disjoncteurs, ainsi que la mesure de l'autonomie. Pour une batterie 12 V en floating, la tension attendue est comprise entre 12,5 V et 14 V ; le contrôle est réalisé au prorata pour les autres types de batteries. Pour les SDAD, les détecteurs, boîtiers de commande, DAS et alimentations sont contrôlés. Les détecteurs sont remplacés par du matériel reconditionné selon les préconisations du fabricant ; les batteries sont remplacées selon les mesures du constructeur ou, à défaut, au plus tard 4 ans après leur mise en service, par des batteries conformes aux spécifications du fabricant.
Maintenance corrective et suivi
Les réparations interviennent après une panne ou un dysfonctionnement, avec ou sans remplacement de matériel. L'astreinte est assurée 7 j/7 et 24 h/24 ; une intervention sur site décidée par le technicien d'astreinte requiert l'accord verbal du CCAS. Le délai d'arrivée sur site après réception de l'appel téléphonique ne dépasse pas 4 heures. Sans remplacement de matériel, le dépannage visant à remettre l'installation en fonction, même provisoirement, ne dépasse pas 4 heures les jours ouvrés. Si un remplacement est nécessaire, le devis est établi dans les 8 heures suivant le diagnostic et précise le montant et le délai de réalisation ; ce délai devient contractuel après acceptation du devis.
Un rapport daté et signé, indiquant le nom du technicien, est remis après chaque intervention. Le rapport préventif recense notamment les anomalies, actions menées et pièces remplacées ; le rapport correctif précise la panne, son origine, les réparations et les pièces remplacées. Après chaque visite préventive, le rapport est transmis sous format informatique dans un délai maximal de 2 jours. Un bilan annuel des pannes, interventions et pièces remplacées, ainsi qu'une attestation annuelle de bon fonctionnement conforme aux normes, sont transmis au plus tard le 31 janvier de l'année suivante. Les réserves issues du contrôle triennal par un organisme agréé sont levées par le mainteneur et consignées au registre de sécurité.
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