Maintenance préventive et corrective de stations de vélos
- Date limite
- 27 octobre 2026 à 12 h
- Localisation
- Oloron-Sainte-Marie (64)
- Durée
- 24 mois ; 1 reconduction tacite de 24 mois
- Budget
- Max: 3 000 €
Entretien préventif et réparations des vélos d’Oloron
Le lot couvre l’entretien de la station et de ses 6 vélos à assistance électrique (VAE), ainsi que les dépannages et réparations nécessaires. La DPGF prévoit 48 unités mensuelles de maintenance préventive pour les 6 vélos.
La maintenance préventive comprend deux passages par an sur la station : contrôle de la fixation au sol, des câbles de charge et de leur enroulement, de l’état extérieur, de la ventilation et des protections électriques, nettoyage intérieur des bornes et serrage des câbles de connectique. Chaque mois, les VAE sont nettoyés et contrôlés : gonflage des roues, état général et recharge, freins et système de sécurité, tension de batterie (remplacement si nécessaire), visserie et serrage des pédales, de la potence et du cintre. Sont également prévus le remplacement des pièces d’usure — patins de frein, pneus, chambres à air et ampoules — et la vérification des roues avec dévoilage. Un test de bon fonctionnement clôt l’intervention.
À chaque visite préventive, le technicien rédige, date et signe un rapport listant les actions réalisées, puis l’adresse par courriel au service Mobilité. Tout remplacement prévisible fait l’objet d’un devis détaillé. Le petit matériel nécessaire aux interventions est fourni. Le personnel doit disposer des habilitations réglementaires et respecter les règles d’hygiène et de sécurité ; l’emplacement est balisé et laissé sans partie saillante ni trou sur le trottoir.
Dépannage et réparations
Les alarmes de dysfonctionnement sont transmises par le système de pilotage des bornes, par GSM ou GPRS. Après recherche du ou des défauts, les pièces défectueuses sont remplacées. Le délai maximal d’intervention annoncé est de 24 heures du lundi au samedi ; pour les réparations de niveau 1, il est de 24 heures ouvrables. Le CCAP donne l’exemple d’une panne détectée le samedi à 15 h à réparer au plus tard le lundi à 15 h. Pour un retard de niveau 1, il prévoit 25 € TTC par jour entre 25 et 36 heures, puis 50 € par tranche supplémentaire de 24 heures.
Une fiche détaillée par appareillage est remise pour chaque jour d’intervention. Les opérations listées au DQE comprennent, à titre estimatif : 25 pneus, 25 chambres à air, 5 jantes, 35 câbles-gaines de frein, 10 rayons avec dévoilage, 5 chaînes, 50 câbles de frein ou de dérailleur, 50 patins ou plaquettes, 10 purges de freinage, 10 changements de systèmes d’éclairage, 5 remplacements de batteries et 5 selles. Les petites pièces diverses et les opérations complémentaires peuvent également être listées.
Le titulaire doit pouvoir stocker le matériel lors d’une maintenance prolongée ou d’une période sans location, et récupérer puis remettre en état les vélos.
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