Maintenance, entretien et modernisation des équipements des tunnels de la Drôme
Maintenance multi-technique d’équipements de tunnels routiers
Le marché couvre la prise en main, le pilotage, la maintenance préventive et corrective, l’astreinte, les travaux d’entretien, de modernisation et de sécurisation des équipements des tunnels. Le titulaire doit maintenir les ouvrages dans leurs conditions minimales d’exploitation, proposer des mesures palliatives validées par l’exploitant et remettre les installations dans leur état de fonctionnement antérieur après chaque intervention.
Les équipements concernés comprennent notamment :
- alimentations HT/BT, TGBT, coffrets, onduleurs, groupes électrogènes et installations électriques ;
- éclairage de base, éclairage de renforcement, éclairage de service, luminancemètres, cellules jour/nuit et balisage LED ;
- signalisation de police, panneaux à messages fixes, barrières levantes automatiques, feux R24, PMF, détection hors gabarit et feux tricolores des Petits Goulets ;
- ventilation sanitaire et incendie, accélérateurs, surpresseurs, capteurs CO/NO₂/opacimètres/anémomètres et clapets coupe-feu ;
- réseaux hydrauliques incendie, pompes, surpresseurs, réservoirs, colonnes sèches, poteaux incendie, vannes, bassins et équipements de relevage ;
- supervision GTC, automates, réseaux terrain, logiciels, systèmes d’alerte, réseaux fibre optique, téléphonie, interphonie, radiocommunications, RAU/PAU et vidéosurveillance ;
- portes, grilles, serrurerie, chemins de câbles, pendards, lignes guides, anneaux de désincarcération, échelles, mâts, trappes, potences et autres infrastructures métalliques.
Le périmètre principal porte sur les tunnels des Grands Goulets (TGG), de Saint-Vallier (TSV), de Boulc (TBC) et du Col de Rousset (TCR), ainsi que leurs annexes. Il comprend aussi les petits tunnels du Col de la Machine (TCM), des Pilles (TPL) et de Saint-May (TSM), pour la signalisation dynamique, l’éclairage et les infrastructures électriques/TGBT. Les niveaux d’intervention des petits tunnels sont principalement U1, avec des interventions U2 très ponctuelles pour le TSM et aucune intervention U3 prévue.
Le TGG est un ouvrage bidirectionnel de 1 710 m avec 6 galeries de sécurité, 16 niches de sécurité, 5 accélérateurs, 12 surpresseurs, 26 PAU, 2 caméras, 18 clapets coupe-feu, 2 transformateurs HT de 160 kVA et 2 transformateurs HT de 400 kVA. La maintenance du réseau d’assainissement y est limitée à la vanne de séparation du bassin aval, aux tampons, trappes de piédroits et grilles ; le nettoyage du réseau et du bassin relève d’un autre titulaire. La vérification périodique et la maintenance des extincteurs ne sont pas à la charge du titulaire, hors fournitures et poses complémentaires éventuellement demandées.
Le TSV mesure 302 m et comprend notamment 1 galerie de sécurité, 2 niches, 7 PAU, 2 caméras, 2 barrières, 2 PMF, un réseau incendie DN250, 4 pompes surpresseurs de 120 m³/h, une station de relevage et de dépotage. Le titulaire assure notamment la maintenance des pompes de relevage et de dépotage ainsi que des systèmes électriques, d’éclairage, de signalisation, de supervision et de vidéosurveillance.
Le TBC mesure 840 m et comprend 3 galeries de sécurité, 6 niches, 6 PAU, 2 caméras, 2 barrières, 2 PMF cyclistes, 6 coffrets CAES, des réservoirs incendie de 120 m³ à chaque extrémité et un réseau d’assainissement d’environ 1 060 m. Il ne possède ni ventilation sanitaire en tunnel, ni réseau hydraulique incendie parcourant l’ouvrage, ni détection incendie en tunnel.
Le TCR mesure environ 740 à 770 m et comprend 5 niches, 5 PAU, 2 caméras, 2 barrières, 2 PMF cyclistes, 2 réservoirs incendie de 120 m³, une colonne sèche DN150 et deux déshuileurs de 10 m³. Il ne possède ni galerie de sécurité, ni ventilation sanitaire en tunnel, ni détection incendie en tunnel, ni pylône radio, ni clapets coupe-feu, ni ligne guide.
Préventif, correctif et travaux
La maintenance préventive suit les gammes fondées sur le Fascicule 40 du CETU, avec adaptation possible après validation de l’exploitant. Elle couvre notamment l’énergie HT/BT, les TGBT et coffrets, les onduleurs, l’éclairage et le relamping, les capteurs atmosphériques, les accélérateurs, les surpresseurs, les réseaux hydrauliques, la signalisation, les RAU, la téléphonie, les radios, la fibre optique, les automates, la GTC, la détection incendie, les portes, niches, galeries, locaux techniques et la vidéosurveillance. Les rapports comprennent selon les gammes des mesures de tension, intensité, terre, température, éclairement, pression, débit, vibration, réflectométrie, photométrie, temps de détection ou de déclenchement, avec tableaux, graphiques et interprétations.
La maintenance corrective distingue U1 programmé, U2 sous astreinte avec intervention sous 4 h et U3 sous astreinte avec intervention sous 2 h. Le titulaire fournit un numéro unique disponible 24 h/24, 7 j/7 et 365 j/an, un ticket ou suivi en temps réel accessible à l’exploitant, un diagnostic, la chronologie des actions, les mouvements de stock, les renforts, les heures de départ et d’arrivée, la remise en service et le départ du site. La présence sur site est maintenue jusqu’à validation de la fin de l’intervention par l’exploitant.
Les travaux comprennent les petits travaux d’entretien et de sécurisation, le remplacement ou la modernisation d’équipements, les études, fournitures, dépose, pose, petit génie civil, développement GTC, mise à jour des DOE, formation et assistance à l’intégration d’équipements nouveaux. Sont également prévus la création de tranchées sous chaussée ou accotements, la pose de fourreaux et grillages avertisseurs, les remblais et revêtements, ainsi que la réalisation de massifs en béton C35/45 G+S / XF4-XD3 dosé à 385 kg/m³.
Les prestations incluent la gestion des stocks de pièces compatibles, avec inventaire initial puis mise à jour au moins semestrielle, la production de rapports, devis, indicateurs, comptes rendus, certificats de pose et DOE papier et informatique. Les documents sont remis en français, principalement au format PDF, avec plans en DWG et PDF lorsque nécessaire.
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Critères d'évaluation
| Pondération | Critère |
|---|---|
Visite de site
Date(s)
Non précisé
Lieu
Tunnels des Grands Goulets, de Saint-Vallier, de Boulc et du Col de Rousset
Contact
Pôle Maintenance Tunnels Équipements Dynamiques
Téléphone
06 25 10 74 86
Modalités
Visite facultative, uniquement sur rendez-vous ; les visites à l’improviste ne sont pas autorisées. Consultation sur site des DOE, dossiers de sécurité, CME, consignes, procédures et plans.
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