Maintenance et dépannage des ascenseurs, monte-charges et élévateurs PMR

Le lot dessert la Lorraine Nord, de Fameck, Thionville et Briey jusqu’à la Meuse Nord, dans les départements de la Moselle, de Meurthe-et-Moselle et de la Meuse. Il comprend 52 équipements : 34 ascenseurs, 15 monte-charges et 3 EPMR ; le DPGF recense 27 abonnements GSM. Le forfait porte sur l’entretien préventif, la téléalarme et les abonnements correspondants. Les interventions correctives et prestations ponctuelles hors forfait sont exécutées sur commande.

Maintenance préventive

Le programme d’entretien des ascenseurs est adapté aux caractéristiques et aux prescriptions du constructeur. L’intervalle entre deux visites ne dépasse pas six semaines ; les opérations ont lieu les jours ouvrés, pendant les heures habituelles d’ouverture, hors vacances scolaires du 14 juillet au 20 août inclus. Le programme comprend les visites de surveillance et réglage, le contrôle des serrures palières, l’examen semestriel des câbles et la vérification annuelle des parachutes. Il prévoit aussi les nettoyages annuels de la cuvette, du toit de cabine et du local de machinerie lorsqu’il existe.

Le forfait inclut les consommables, petites fournitures, batteries et accumulateurs de secours, essais, réglages, remises en service et mises à jour de la documentation. Les pièces courantes couvertes incluent notamment commandes et contacts de portes, ferme-portes, équipements d’appel de secours, fusibles, balais moteur, coulisseaux et éclairages. Les composants supplémentaires de cabine, paliers, machinerie et gaine ne sont inclus au titre de l’entretien étendu que lorsque la fiche descriptive de l’appareil le prévoit.

Les monte-charges et EPMR font l’objet d’au moins quatre visites préventives par an, avec un intervalle maximal de quatre mois. Sont vérifiés notamment suspension, portes et verrouillages, arrêts d’urgence, guidage, organes électriques et dispositifs de sécurité. Une vérification approfondie annuelle porte entre autres sur câbles ou chaînes, freinage, fins de course, protections contre les surcharges et locaux techniques. Les EPMR font également l’objet de contrôles des commandes, batteries, descente de secours et systèmes d’alarme ; leur immobilisation appelle une prise en charge prioritaire.

Téléalarme, interventions et traçabilité

Le titulaire maintient les téléalarmes, interphones et liaisons de transmission des appareils, gère les cartes SIM et abonnements et vérifie les communications, le bouton d’alarme, les batteries et le réseau à chaque visite préventive. Les essais sont tracés ; toute anomalie de transmission est signalée sans délai.

La réception des demandes est accessible 24 h/24 et 7 j/7, sans répondeur pour les pannes ou personnes bloquées. Le dépannage comprend diagnostic, mise en sécurité, réparation, essais et remise en service. Les délais demandés dans le cadre de réponse comprennent une heure pour la désincarcération, quatre heures pour intervenir sur une panne sans personne bloquée ou dépanner sans remplacement de pièce, et 72 heures ouvrées pour établir un devis ; l’indisponibilité cumulée est limitée à 240 heures calendaires par an et par équipement.

Le titulaire documente les interventions dans les rapports et carnets d’entretien, assiste les contrôles réglementaires et assure le conseil et le suivi technique du parc. Les opérations de modernisation demeurent distinctes de la maintenance forfaitaire.