Location de véhicules de courte durée

La prestation consiste à exploiter un service de location de véhicules de tourisme et de véhicules utilitaires sans chauffeur, destiné aux passagers de l’aéroport. Le candidat décrit notamment son expérience, ses prévisions de contrats par mois et par an, et la durée moyenne des locations selon les périodes IATA hiver et été.

Installations mises à disposition

• Deux emplacements pour des box d’accueil clientèle : 82,80 m² et 38,40 m².
• 72 places sur la base départ et 164 places sur la base départ secondaire.
• Un hangar de 448,17 m².
• Une zone de proximité avec terrain revêtu de 1 579 m² ; une zone de stockage avec 28 920 m² de terrain nu et 7 174 m² de terrain revêtu.

Organisation de l’accueil et de la flotte

Le mémoire présente les effectifs, leurs qualifications et fonctions, les amplitudes horaires, la gestion des retards et des pics de trafic, ainsi que le dispositif éventuel de retrait autonome des clés. Il précise la part de véhicules thermiques, électriques et hybrides, le nombre de véhicules disponibles, les marques et gammes proposées et la capacité à accroître la flotte selon la demande. Le libre-service est facultatif ; le titulaire reste responsable des équipements qu’il installe, tels que bornes et automates. Le site doit pouvoir fonctionner tous les jours, dimanches et jours fériés compris si nécessaire.

Le projet peut prévoir des structures modulaires et des investissements en travaux, aménagements ou bornes de recharge. Il doit alors comprendre une note sur l’amélioration du service aux usagers, des plans ou schémas si nécessaires, un plan financier détaillé et un échéancier ; les travaux doivent commencer avant la fin de la deuxième année d’exploitation.

Circulation, aménagements et entretien

Le titulaire organise la sécurité des flux de véhicules sur son emprise, signale les entrées et sorties et respecte les vitesses autorisées. Pour une emprise limitrophe entre zone côté piste et zone côté ville, une bande de 3 mètres doit rester entièrement dégagée et être entretenue par le titulaire. Le gestionnaire dispose d’un droit de passage permanent pour ses interventions.

Toute construction, installation ou modification des surfaces, des biens ou des réseaux requiert l’accord préalable et écrit du gestionnaire. Le titulaire entretient les installations et aménagements réalisés à ses frais, réalise les contrôles réglementaires par un tiers agréé et conserve les rapports ainsi que les justificatifs des actions correctives. Pour une station de lavage, le curage du séparateur d’hydrocarbures est annuel ; l’entretien complet est réalisé par une entreprise spécialisée selon les seuils techniques réglementaires, et une copie des factures est remise au gestionnaire.

L’exploitation doit respecter les règles aéroportuaires de sûreté et de sécurité, les contrôles applicables au personnel et les consignes de circulation. Le titulaire désigne un correspondant sécurité lorsque son activité peut avoir un impact sur la sécurité aéroportuaire.