Location de trottinettes électriques en libre‑service sans station
Description du service
Objet opérationnel
Service de location en libre‑service d'engins de déplacement personnel motorisés (trottinettes électriques) en mode free‑floating, sans station ni attache, exploité par un opérateur unique. Flotte maximale autorisée : 3 500 unités (chiffre pouvant être ajusté en cours d'exploitation selon besoins de sécurité et d'occupation de l'espace public).
Caractéristiques techniques des véhicules
- Fourniture d'une fiche technique pour chaque modèle proposé : poids, système de freinage, éclairage, avertisseurs sonores et visuels, autonomie batterie, vitesse maximale, caractéristiques antivol et robustesse.
- Preuves de conformité aux normes françaises et européennes applicables (notice de sécurité en français, marquages et certificats requis).
- Exigences de réparabilité et de disponibilité des pièces détachées ; plan d'entretien préventif et corrective.
Gestion des batteries et énergie
- Stratégies de recharge et approvisionnement en énergie visant la réduction des émissions (préférence pour énergie bas carbone, optimisation logistique de recharge).
- Plan de recyclage et de traitement des batteries en fin de vie, traçabilité des flux de déchets dangereux.
Exploitation et organisation opérationnelle
- Modalités de déploiement spatial et règles de stationnement pour limiter les entraves à la voirie et assurer l'accessibilité.
- Gestion des zones à contraintes (zones de vitesse réduite, zones piétonnes, zones à circulation restreinte) via géorepérage et politiques de vitesse.
- Procédures de maintenance, retrait et remise en service des engins non fonctionnels ; gestion des unités hors service.
- Service client et traitement des réclamations avec délais de prise en charge et suivi documentaire.
Données opérationnelles et reporting
- Collecte technique et fonctionnelle des données de déplacement, localisation et usage ; obligation de produire rapports statistiques périodiques selon formats et cadences contractuelles.
- Exigences générales de souveraineté et protection des données à respecter (architecture de stockage décrite dans la note de gestion des données), y compris localisation et durée de conservation des supports.
Sécurité et prévention
- Dispositifs et actions de prévention (contrôle de la vitesse, contrôle d'âge, information/sensibilisation des usagers) ; modalités de suivi des incidents et des accidents.
- Mesures d'équipement et d'entretien garantissant la sécurité mécanique et électrique des engins.
Documents et livrables attendus lors de la candidature
- Fiche technique du modèle proposé et note explicative du choix du modèle (2 pages).
- Mémoire de présentation du projet (31 pages maxi + 10 pages d'annexes) décrivant les moyens humains et techniques, le planning opérationnel, les mesures de sécurité, l'approche environnementale et la gestion des données.
- Note sur la gestion des données personnelles (≥5 pages) précisant typologies de données, finalités, durées de conservation, localisation des supports et modalités d'accès/partage.
- Dossier administratif et preuves juridiques et financières demandées (extraits Kbis/RCS, comptes annuels, etc.).
Contrôles et modalités de vérification
- Auditions et démonstrations techniques prévues pour les meilleurs projets retenus après examen des candidatures.
- Obligations de reporting périodique et transmission sécurisée des données opérationnelles aux autorités compétentes et aux plateformes de mobilité selon formats contractuels.
Adaptation et évolutivité
- Possibilité d'ajustements opérationnels et de détail en cours d'instruction du dossier ; modalités de modification encadrées contractuellement.
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Critères d'évaluation
| Pondération | Critère |
|---|---|
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